[實用新型]一種用于坯布搬運的小車

有效

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• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN211391338U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設計）人: 張向陽;姚強;李建國
• 申請（專利權）人: 棗陽中意紡織有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 李蘇

本實用新型公開了一種用于坯布搬運的小車，包括底板，所述底板的底部固定連接有第一套筒，所述第一套筒的內腔固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的底部固定連接有底部帶插孔的連桿，所述連桿的底部插接有固定軸，所述固定軸的前后兩側均活動套設有滾輪。本實用新型涉及紡織器械技術領域，該用于坯布搬運的小車，通過在小車的底部設置減震機構，能夠大大降低小車過路障時遭受的顛簸，極大地了吸收了震動，確保小車基本能夠平穩(wěn)的過路障，從而避免了小車在經過路障時坯布因震動散落的現象；同時該小車采用折疊式運輸機構，使用時將運輸機構展開，從而可承載大量的坯布，不使用時將其折疊，減少空間占有率，方便存放。

技術領域

本實用新型涉及紡織器械技術領域，具體為一種用于坯布搬運的小車。

背景技術

在紡織行業(yè)中，坯布生產完成后，通常都需要轉運至倉庫存放，現有的轉運工具一般采用小擔車或其他類似工具。

目前現有的轉運小車，普遍存在抗震性能差的問題，一旦遇到路障，容易發(fā)生抖動，從而可能導致坯布散落，其次，現有的轉運小車，占用空間不便于存放。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于坯布搬運的小車，解決了現有轉運小車抗震性能差、占用空間的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于坯布搬運的小車，包括底板，所述底板的底部固定連接有第一套筒，所述第一套筒的內腔固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的底部固定連接有底部帶插孔的連桿，所述連桿的底部插接有固定軸，所述固定軸的前后兩側均活動套設有滾輪。

所述底板底部的中央固定連接有一組第二彈簧，所述第二彈簧的底部固定連接有緩沖板，所述緩沖板的左右兩側均活動連接有第二套筒，所述第二套筒的內腔固定連接有第三彈簧，所述第三彈簧的末端連接有伸縮桿，且伸縮桿延伸至第二套筒的外部并與固定軸連接。

所述底板的頂部開設有槽口，所述槽口內連接有伸縮架，該伸縮架由多個承載板構成，多個所述承載板上均滑動連接有鉸接座，所述鉸接座上鉸接有折疊桿，所述折疊桿的中部通過活動軸活動連接，所述承載板上開設有第一螺紋孔，每兩個承載板之間均設置有螺紋套，所述螺紋套的頂部以及底部均螺紋連接有螺桿，所述螺桿的末端分別螺紋連接在所述第一螺紋孔內。

所述底板的右側活動插接有轉軸，所述轉軸的前后兩側均固定套設有推板，兩個推板之間可拆卸插接有推柄，所述轉軸的一側固定套設有齒輪，所述底板的一側活動連接有兩個止回棘爪，兩個止回棘爪均與齒輪嚙合，所述底板的前后兩側均開設有卡槽，兩個卡槽分列于槽口的兩側。

優(yōu)選的，所述底板的前后兩側均開設有暗槽，暗槽的封口處鉸接有密封蓋，所述密封蓋的中部固設有手把。

優(yōu)選的，所述位于最頂層的承載板的頂部開設有兩個第二螺紋孔，所述底板的前后兩側均活動連接有轉塊，所述轉塊的一端螺紋連接有固定螺栓。

優(yōu)選的，所述承載板的數量為4-6個，每兩個承載板的間距為20-30厘米。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種用于坯布搬運的小車。具備以下有益效果：

該用于坯布搬運的小車，通過在小車的底部設置減震機構，能夠大大降低小車過路障時遭受的顛簸，極大地了吸收了震動，確保小車基本能夠平穩(wěn)的過路障，從而避免了小車在經過路障時坯布因震動散落的現象；同時該小車采用折疊式運輸機構，使用時將運輸機構展開，從而可承載大量的坯布，不使用時將其折疊，減少空間占有率，方便存放。

附圖說明

圖1為本實用新型結構正視圖；

圖2為本實用新型底板結構俯視圖；