[實用新型]翻轉裝置和翻轉系統有效
| 申請號: | 201921703387.1 | 申請日: | 2019-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN210824250U | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發明(設計)人: | 毛宏培;孟強友;萬淑文;王昌友;周鵬 | 申請(專利權)人: | 華霆(合肥)動力技術有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/248 | 分類號: | B65G47/248 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 安衛靜 |
| 地址: | 230601 安徽省合肥市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 翻轉 裝置 系統 | ||
本公開提供了一種翻轉裝置和翻轉系統,涉及電池模組技術領域。本公開提供的翻轉裝置和翻轉系統,包括旋轉框架、動力件以及至少一個夾持結構;通過將動力件與旋轉框架連接,將各夾持結構設置于旋轉框架,使得動力件在各夾持結構夾持住電池模組后,能控制旋轉框架旋轉,從而帶動電池模組翻轉,進而避免了人工的參與,實現了電池模組的自動翻轉,提高了生產效率。
技術領域
本公開涉及電池模組技術領域,具體而言,涉及一種翻轉裝置和翻轉系統。
背景技術
動力電池組是電動汽車的能源核心,為電動汽車提供動力。一般的電池模組由電池通過焊接形成串并聯連接結構。
目前,在電池模組生產焊接的過程中,由于電池模組的重量較大,電池模組的翻轉焊接存在人工參與的情況,導致電池模組生產焊接的過程中生產效率較低。
實用新型內容
基于上述研究,本公開提供一種翻轉裝置和翻轉系統。
第一方面,本公開提供一種翻轉裝置,用于翻轉電池模組,所述翻轉裝置包括旋轉框架、動力件以及至少一個夾持結構;
各所述夾持結構設置于所述旋轉框架,用于夾持電池模組,所述動力件與所述旋轉框架連接,所述動力件用于在各所述夾持結構夾持住電池模組后,控制所述旋轉框架旋轉,使得所述電池模組翻轉。
在可選的實施方式中,所述夾持結構包括驅動件、連接件以及多個夾持件;
所述連接件滑動設置于所述旋轉框架,并與各所述夾持件連接;
所述驅動件設置于所述旋轉框架,并與所述連接件連接;
所述驅動件用于驅動所述連接件在所述旋轉框架滑動,以帶動各所述夾持件夾持或放開所述電池模組。
在可選的實施方式中,所述連接件包括連接桿以及多個導軌滑塊;
各所述導軌滑塊滑動設置于所述旋轉框架,各所述導軌滑塊的一端與所述連接桿連接,另一端與所述夾持件連接;
所述驅動件設置于所述旋轉框架上,并與所述連接桿連接;
所述驅動件用于驅動所述連接桿帶動各所述導軌滑塊在所述旋轉框架滑動,以帶動各所述夾持件夾持或放開所述電池模組。
在可選的實施方式中,所述導軌滑塊包括第一連接部、第二連接部以及第三連接部;
所述第一連接部與所述第二連接部相對設置,所述第三連接部連接所述第一連接部和所述第二連接部;
所述第三連接部與所述夾持件連接,所述第一連接部、第二連接部分別與所述連接桿連接;
所述第一連接部、第二連接部以及第三連接部形成一滑道,所述旋轉框架容置于所述滑道,使得所述導軌滑塊相對于所述旋轉框架滑動。
在可選的實施方式中,所述夾持件上設置有絕緣墊。
在可選的實施方式中,各所述夾持結構間隔設置于所述旋轉框架。
在可選的實施方式中,所述翻轉裝置還包括支架;
所述旋轉框架活動設置于所述支架,所述動力件設置于所述支架,并與所述旋轉框架連接。
在可選的實施方式中,所述翻轉裝置還包括底座;
所述底座與所述支架連接,用于支撐所述支架。
在可選的實施方式中,所述底座設置有可伸縮調節的支撐件,所述支撐件與所述支架連接,用于調節所述翻轉裝置的高度。
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