[實用新型]一種帶有車輛數據分析及統計功能的車路協同終端

有效

• 申請號: 201921703353.2
• 申請日: 2019-10-12
• 公開（公告）號: CN211015649U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 范晶晶
• 申請（專利權）人: 北方工業大學
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠

本實用新型公開了一種帶有車輛數據分析及統計功能的車路協同終端，屬于車路協同終端領域，包括速度傳感器和視頻拍攝模塊，所述速度傳感器的輸出端與車速檢測模塊的輸入端電性連接，所述視頻拍攝模塊及車速檢測模塊的輸出端分別與數據上傳模塊的輸入端電性連接，所述數據上傳模塊的輸出端與數據接收模塊的輸入端電性連接，所述數據接收模塊的輸出端與數據處理器的輸入端電性連接，所述數據處理器的輸出端與數據處理模塊的輸入端電性連接；本實用新型通過設置有自動補光模塊，在對車輛行駛進行攝錄時，若環境周邊光線強度減弱，則自動補光模塊可自動為攝錄進行補光，從而避免拍攝不清的情況發生，提高了信息獲取的有效性。

技術領域

本實用新型屬于車路協同終端技術領域，具體涉及一種帶有車輛數據分析及統計功能的車路協同終端。

背景技術

隨著社會的發展，現如今車輛已經慢慢走進大部分家庭，一般在城市交通里，都會有車路協同終端，對路面上的車輛信息進行實時掌控，從而合理地對參與交通的車輛進行合理地協控，避免出現大面積車輛無序擁堵地情況。

現如今的車路協同終端并未具有任何自動補光模塊，有時由于天氣環境的原因，會導致光線不佳，從而導致攝錄拍攝效果不佳，無法得到精準的車輛信息，且現如今的車路協同終端一般只具有攝錄及處理功能，并不具備違章分析功能，電子眼無法涉及排布在城區的各個角落，功能單一。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶有車輛數據分析及統計功能的車路協同終端，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有車輛數據分析及統計功能的車路協同終端，包括速度傳感器和視頻拍攝模塊，所述速度傳感器的輸出端與車速檢測模塊的輸入端電性連接，所述視頻拍攝模塊及車速檢測模塊的輸出端分別與數據上傳模塊的輸入端電性連接，所述數據上傳模塊的輸出端與數據接收模塊的輸入端電性連接，所述數據接收模塊的輸出端與數據處理器的輸入端電性連接，所述數據處理器的輸出端與數據處理模塊的輸入端電性連接，所述數據處理模塊的輸出端與接收終端的輸入端通過G網絡連接；采用上述方案，在汽車行駛過程中，攝像頭可對汽車行駛過程進行視頻攝錄，經過攝像頭下的車輛可被速度傳感器記錄實時速度，攝錄的視頻數據上傳至數據處理器內，單片機對視頻進行分析，計數器對經過攝像頭拍攝過的車輛進行計數，且對拍攝的車輛進行違章分析，提高了該協同終端的功能性，在外界環境光線強度較差時，光感傳感器可檢測到，從而單片機可控制補光燈開啟，為拍攝進行有效補光，輔助攝錄，從而避免拍攝不清的情況發生，提高了信息獲取的有效性。

上述方案中，需要說明的是，光感傳感器的型號可以為RG126A，高清攝像頭的型號可以為CAM319W，單片機的型號可以為AT89S51，補光燈的型號可以為JC-CK001SMD，計數器的型號可以為JDM11-6H。

作為一種優選的實施方式，所述視頻拍攝模塊包括光感傳感器、自動補光模塊和高清攝像頭，所述光感傳感器的輸出端與單片機的輸入端電性連接，所述單片機的輸出端與補光燈的輸入端電性連接，所述補光燈的輸出端與自動補光模塊的輸入端電性連接，所述自動補光模塊的輸出端分別與圖像拍攝模塊及視頻錄像模塊的輸入端電性連接，所述高清攝像頭的輸出端分別與圖像拍攝模塊及視頻錄像模塊的輸入端電性連接。

采用上述方案，在外界環境光線強度較差時，光感傳感器可檢測到，從而單片機可控制補光燈開啟，為拍攝進行有效補光，輔助攝錄，從而避免拍攝不清的情況發生，提高了信息獲取的有效性；所述數據處理模塊包括單片機和視頻分析模塊，所述單片機的輸出端與視頻分析模塊的輸入端電性連接，所述視頻分析模塊的輸出端分別與車輛計數模塊及違章分析模塊的輸入端電性連接，所述車輛計數模塊的輸出端與計數器的輸入端電性連接。

采用上述方案，攝錄的視頻數據上傳至數據處理器內，單片機對視頻進行分析，計數器對經過攝像頭拍攝過的車輛進行計數，且對拍攝的車輛進行違章分析，提高了該協同終端的功能性。