[實(shí)用新型]汽車組合儀表程序參數(shù)自動(dòng)化刷寫及功能檢測系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921702012.3
• 申請日: 2019-10-12
• 公開（公告）號: CN210377106U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張義博;宋耀;李江波;李會(huì)
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北英索爾電子有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042;G06F8/61
• 代理公司: 深圳市嘉宏博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44273
• 代理人: 楊敏;高玉成

1.一種汽車組合儀表程序參數(shù)自動(dòng)化刷寫及功能檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述系統(tǒng)包括條碼槍、上位機(jī)、控制主機(jī)和組合儀表；

所述上位機(jī)一端電連接所述條碼槍，另一端電連接所述控制主機(jī)；所述控制主機(jī)還與所述組合儀表電連接；

所述控制主機(jī)包括數(shù)據(jù)采集模塊、集成控制模塊、信號輸出模塊和電源管理模塊；所述數(shù)據(jù)采集模塊一端電連接所述上位機(jī)，另一端電連接所述集成控制模塊；所述數(shù)據(jù)采集模塊還與所述組合儀表電連接；所述信號輸出模塊和電源管理模塊的一端均與所述集成控制模塊電連接，所述信號輸出模塊和電源管理模塊的另一端均電連接至所述組合儀表。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車組合儀表程序參數(shù)自動(dòng)化刷寫及功能檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述控制主機(jī)通過AC220V市電供電，其通過串口線與所述上位機(jī)連接通訊；所述控制主機(jī)通過儀表線束為所述組合儀表提供供電電源及功能測試信號；所述控制主機(jī)通過8P排線與所述組合儀表連接，實(shí)現(xiàn)串口數(shù)據(jù)通訊。

3.如權(quán)利要求1所述的汽車組合儀表程序參數(shù)自動(dòng)化刷寫及功能檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述數(shù)據(jù)采集模塊用于監(jiān)控所述上位機(jī)與組合儀表通訊的雙向數(shù)據(jù)流，數(shù)據(jù)流協(xié)議符合RS-232協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。

4.如權(quán)利要求1所述的汽車組合儀表程序參數(shù)自動(dòng)化刷寫及功能檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述數(shù)據(jù)采集模塊還能夠采集所述組合儀表功能檢測時(shí)外發(fā)的數(shù)字和模擬信號；

所述集成控制模塊能夠解析所述數(shù)據(jù)采集模塊的數(shù)據(jù)，并能夠根據(jù)解析出來的結(jié)果，控制所述電源管理模塊的切換及通斷，同時(shí)還能控制所述信號輸出模塊輸出相應(yīng)的數(shù)字或模擬信號給待測所述組合儀表；

所述電源管理模塊還具有電流監(jiān)測功能，即當(dāng)輸出電流超過閾值時(shí)，可自動(dòng)切斷輸出電源。

5.如權(quán)利要求1所述的汽車組合儀表程序參數(shù)自動(dòng)化刷寫及功能檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述上位機(jī)搭載有上位機(jī)控制系統(tǒng)，所述上位機(jī)控制系統(tǒng)通過所述控制主機(jī)與所述條碼槍配合使用；

所述上位機(jī)控制系統(tǒng)包括信息識(shí)別模塊、文件索引及解析模塊、通訊控制及驅(qū)動(dòng)模塊、信息顯示及記錄模塊；所述信息識(shí)別模塊與所述文件索引及解析模塊連接；所述通訊控制及驅(qū)動(dòng)模塊的輸入端分別連接所述信息識(shí)別模塊和所述文件索引及解析模塊，所述通訊控制及驅(qū)動(dòng)模塊的輸出端連接所述信息顯示及記錄模塊。