[實用新型]雙鑒雷達(dá)地磁探測器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921700600.3
• 申請日: 2019-10-09
• 公開（公告）號: CN210777145U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚洋
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市萬泊科技有限公司
• 主分類號: G08G1/042
• 分類號: G08G1/042
• 代理公司: 深圳市凱博企服專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44482
• 代理人: 李紹飛

本實用新型公開了一種雙鑒雷達(dá)地磁探測器，包括無線地磁車位檢測器本體，該無線地磁車位檢測器本體還包括針定位機(jī)構(gòu)，以所述無線地磁車位檢測器本體為中心均勻分布有數(shù)量至少為2個的針定位機(jī)構(gòu)，針定位機(jī)構(gòu)包含板體和針柱，板體包含一側(cè)、下表面和另一側(cè)，板體的一側(cè)固定連接無線地磁車位檢測器本體的側(cè)部，針柱包含連接端和針尖端，針柱的連接端固定連接板體下表面且靠近另一側(cè)的位置，針柱的針尖端垂直朝向下方。本實用新型無線地磁車位檢測器在用于泥土路面的車位為使用時，對無線地磁車位檢測器達(dá)到相對較好定位安裝使用效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉一種雙鑒雷達(dá)地磁探測器，屬于無線地磁車位檢測器技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

雙鑒雷達(dá)地磁探測器是指無線地磁車位檢測器。現(xiàn)有技術(shù)中，無線地磁車位檢測器通過在停車位中部打孔的方式，將無線地磁車位檢測器固定安裝在停車位上，這就造成了停車位如果是水泥等硬度較高的路面時，這一打孔安裝的方式對無線地磁車位檢測器具有較好定位安裝的使用效果，但如果是在泥土路面的車位使用時，這一打孔安裝的方式對無線地磁車位檢測器達(dá)不到相對較好定位安裝使用效果。

為了解決上述技術(shù)問題，特提出一種新的技術(shù)方案。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種雙鑒雷達(dá)地磁探測器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種雙鑒雷達(dá)地磁探測器，包括無線地磁車位檢測器本體，該無線地磁車位檢測器本體還包括針定位機(jī)構(gòu)，以所述無線地磁車位檢測器本體為中心均勻分布有數(shù)量至少為2個的針定位機(jī)構(gòu)，針定位機(jī)構(gòu)包含板體和針柱，板體包含一側(cè)、下表面和另一側(cè)，板體的一側(cè)固定連接無線地磁車位檢測器本體的側(cè)部，針柱包含連接端和針尖端，針柱的連接端固定連接板體下表面且靠近另一側(cè)的位置，針柱的針尖端垂直朝向下方。

優(yōu)選地，所述定位機(jī)構(gòu)的數(shù)量為3個。

優(yōu)選地，所述板體的寬度大于針柱最大直徑的3倍以上。

優(yōu)選地，所述針柱的中心線與水平線平行。

優(yōu)選地，所述板體包含上表面，所述板體的上表面和下表面分別與水平線平行。

優(yōu)選地，所述針柱的長度大于無線地磁車位檢測器本體最大高度的2倍以上。

優(yōu)選地，所述板體的長度大于無線地磁車位檢測器本體最大直徑的2倍以上。

優(yōu)選地，所述板體和針柱為一體式結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述板體和針柱分別由鋁合金材質(zhì)制成。

優(yōu)選地，所述固定連接為通過焊接連接的方式固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：無線地磁車位檢測器在用于泥土路面的車位為使用時，對無線地磁車位檢測器達(dá)到相對較好定位安裝使用效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。