[實用新型]一種位置可調的座椅安裝組件

有效

• 申請號: 201921700539.2
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN211033041U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 范光華;吳劍峰;鄭俊鋒;陶國敏;王軍
• 申請（專利權）人: 中國直升機設計研究所
• 主分類號: B64D11/06
• 分類號: B64D11/06
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

本實用新型屬于直升機結構設計領域，具體涉及一種位置可調的座椅安裝組件；該安裝組件由導軌和緊固組件構成，其中，所述導軌是一系列等距嵌入圓孔的中空導軌，所述緊固組件包括螺栓、卡圈、墊圈、螺母，導軌上每兩個圓孔之間形成卡口；裝配時，緊固組件從中空導軌圓孔處往下放，然后平移到卡口處，最后采用卡圈和螺母配合將座椅安裝支架固定在中空導軌上。通過調節座椅轉接支架滑軌在導軌卡口的位置，即可實現座椅位置的前后調節。座椅通過轉接支架連接在中空帶卡口的導軌上，連接牢固可靠；本實用新型特別適用于導軌長度較長的情況，實現了座椅安裝位置前后較大的調節量；連接拆卸方便，可快速調節座椅位置。

技術領域

本發明屬于直升機結構設計領域，具體涉及一種位置可調的座椅安裝組件。

背景技術

一般而言，汽車或者飛機座椅都有前后方向的調節要求，通常會通過在導軌上設置滑軌，座椅卡在滑軌上，當需要調節位置時，拆卸卡銷，讓座椅在滑軌上前后滑動。但對于長距離滑軌而言，因導軌上的滑軌長度限制，座椅往前往后的調節量通常不會很大。對于長距離導軌式結構，若采用簡單的T型槽導軌，安裝不便且導軌方向長距離調整座椅位置困難。

發明內容

本發明的目的：提出一種位置可調的座椅安裝組件，以解決座椅位置在長距離導軌上安裝及調節難題。

本發明的技術方案：一種位置可調的座椅安裝組件，該安裝組件由導軌和緊固組件構成，其中，所述導軌是一系列等距嵌入圓孔的中空導軌，導軌上每兩個圓孔之間形成卡口；所述緊固組件包括螺栓、卡圈、螺母，螺栓靠近螺栓頭處設置有凸臺,該凸臺尺寸介于圓孔直徑及卡口口徑之間；裝配時，緊固組件從中空導軌圓孔處往下放，然后平移到卡口處，最后通過螺栓、卡圈、螺母配合將座椅安裝支架固定在中空導軌上。

本發明的有益效果：

①座椅通過轉接支架連接在中空帶卡口的導軌上，連接牢固可靠；

②導軌長度較長，實現了座椅安裝位置前后較大的調節量；

③連接拆卸方便，可快速調節座椅位置。

附圖說明

圖1為座椅通過緊固組件安裝在中空導軌的示意圖，

圖2為本發明結構示意圖，

圖3為圖2的A-A視圖，

圖4為圖2的B-B視圖，

圖5為本發明組件拆解圖。

編號說明：1-中空導軌、2-緊固組件、21-螺栓、22-卡圈、23-墊圈、24-彈簧墊片、25-螺母、3-座椅轉接支架。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

參見附圖1-5，對本發明提出的安裝組件進行詳細說明，如圖1所示，本發明提出的安裝組件具體實施示意圖，飛機座椅安裝在安裝支架上，安裝支架通過安裝在本發明提出的安裝組件上。由于滑軌距離過長，為了更為清楚的反映安裝組件細節，對圖1進行了I區域進行了放大得到圖2。