[實用新型]一種液壓油缸用延伸導桿結構

有效

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• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN210949347U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發(fā)明（設計）人: 賀冠軍
• 申請（專利權）人: 韶關市冠華機械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種液壓油缸用延伸導桿結構，包括缸底和缸筒，所述缸底的側端連接缸筒，缸筒內設置液壓裝置；所述液壓裝置包括導向套、密封圈、防塵套、活塞、活塞桿和密封環(huán)，活塞桿底端包覆活塞，活塞內設置密封圈，活塞外側設置密封環(huán)，活塞桿后端包覆導向套，導向套后側設置防塵套，所述缸筒上端兩側分別設置油口A和油口B。本實用新型一種液壓油缸用延伸導桿結構，設置導向套，減少直接用缸蓋端蓋孔導向的磨損，提高使用壽命，半環(huán)連接工藝性好，連接可靠，結構緊湊，提高整體的穩(wěn)定性通過增加活塞桿的長度，使液壓油缸壓力增大，提高使用效益，導向槽提高導向的穩(wěn)定性，摩擦圈在不影響導向的同時，減少摩擦，提高使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及液壓油缸技術領域，具體為一種液壓油缸用延伸導桿結構。

背景技術

液壓缸通常由后端蓋、缸筒、活塞桿、活塞組件、前端蓋等主要部分組成；為防止油液向液壓缸外泄漏或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設置有密封裝置，有些液壓缸直接用端蓋孔導向，這種結構簡單，但磨損后必須更換端蓋，使用壽命短，且活塞桿長度不夠，壓力小，使用效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種液壓油缸用延伸導桿結構，設置導向套，減少直接用缸蓋端蓋孔導向的磨損，提高使用壽命，半環(huán)連接工藝性好，連接可靠，結構緊湊，提高整體的穩(wěn)定性通過增加活塞桿的長度，使液壓油缸壓力增大，提高使用效益，導向槽提高導向的穩(wěn)定性，摩擦圈在不影響導向的同時，減少摩擦，提高使用壽命，解決了現(xiàn)有技術中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種液壓油缸用延伸導桿結構，包括缸底和缸筒，所述缸底的側端連接缸筒，缸筒內設置液壓裝置；

所述液壓裝置包括導向套、密封圈、防塵套、活塞、活塞桿和密封環(huán)，活塞桿底端包覆活塞，活塞內設置密封圈，活塞外側設置密封環(huán)，活塞桿后端包覆導向套，導向套后側設置防塵套，所述缸筒上端兩側分別設置油口A和油口B，油口A的兩側設置卡件，所述缸筒后端連接缸蓋，缸蓋后端連接導向裝置，缸蓋與導向裝置之間設置連接件；

所述導向裝置包括連接桿、導向環(huán)、導向槽和摩擦圈，連接桿側端固定連接導向環(huán)，導向環(huán)內壁上開設導向槽，導向環(huán)內壁上導向槽之間間隔處安裝摩擦圈。

優(yōu)選的，所述導向套固定安裝于缸筒內，與活塞桿密封活動連接，防塵套設置于缸蓋與活塞桿之間，防塵套與活塞桿活動連接。

優(yōu)選的，所述密封環(huán)固定于缸筒的內壁上，密封環(huán)設置與活塞相對應的槽口，活塞固定安裝于活塞桿上，活塞桿帶動活塞與密封環(huán)活動連接。

優(yōu)選的，所述連接件包括固定螺釘、固定槽和加固螺母，固定螺釘上安裝加固螺母，固定螺釘一端穿透固定槽設置于缸蓋內。

優(yōu)選的，所述活塞桿的尾端連接加長導桿，活塞桿一端穿透缸蓋與加長導桿固定焊接，加長導桿設置于導向環(huán)內。

優(yōu)選的，所述加長導桿上設置四個導向凸塊，導向凸塊與導向槽相對應，加長導桿與導向環(huán)活動連接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型一種液壓油缸用延伸導桿結構，導向套對活塞桿起導向和支承作用，設置導向套，減少直接用缸蓋端蓋孔導向的磨損，提高使用壽命，連接件為半環(huán)式連接，通過外半環(huán)連接和內半環(huán)連接的連接形式，半環(huán)連接工藝性好，連接可靠，結構緊湊，提高整體的穩(wěn)定性。

2、本實用新型一種液壓油缸用延伸導桿結構，活塞桿一端穿透缸蓋與加長導桿固定焊接，加長導桿設置于導向環(huán)內，加長導桿上設置四個導向凸塊，導向凸塊與導向槽相對應，加長導桿與導向環(huán)活動連接，通過增加活塞桿的長度，使液壓油缸壓力增大，提高使用效益，通過導向環(huán)給加長導桿設置于導向環(huán)內，加長導桿上設置四個導向凸塊，導向凸塊導向，導向槽提高導向的穩(wěn)定性，摩擦圈在不影響導向的同時，減少摩擦，提高使用壽命。