[實用新型]一種汽車線束伸縮保護套有效
| 申請號: | 201921699127.1 | 申請日: | 2019-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN210326838U | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發明(設計)人: | 孫斌;張世強 | 申請(專利權)人: | 江蘇眾誠電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H02G3/04 | 分類號: | H02G3/04;B60R16/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211600 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 伸縮 護套 | ||
本實用新型公開了一種汽車線束伸縮保護套,該保護套包括三通波紋軟塑料管、以及套設于該三通波紋軟塑料管上的用于固定該三通波紋軟塑料管的固定套,該三通波紋軟塑料管包括相互連通的第一波紋軟塑料管、第二波紋軟塑料管和第三波紋軟塑料管,該第一波紋軟塑料管入口處設有與該第一波紋軟塑料管連通的第一軟塑料錐形套,該第二波紋軟塑料管入口處設有與該第二波紋軟塑料管連通的第二軟塑料錐形套,該第三波紋軟塑料管入口處設有與該第三波紋軟塑料管連通的第三軟塑料錐形套,該固定套包括套設于該三通波紋軟塑料管連接處的三通管套、以及固設于該三通管套上的連接座,該連接座上設有至少兩個用于固定該連接座的固定孔。
技術領域
本實用新型涉及一種汽車線束伸縮保護套。
背景技術
現有的汽車線束保護套伸縮性較差,不能根據實際線束長度進行適應性伸縮調整。且現有汽車線束中經常遇到分叉線束,而現有的保護套很難對分叉線束進行有效包裹保護。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術的上述缺陷,提供一種汽車線束伸縮保護套。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:構造一種汽車線束伸縮保護套,該保護套包括三通波紋軟塑料管、以及套設于該三通波紋軟塑料管上的用于固定該三通波紋軟塑料管的固定套,該三通波紋軟塑料管包括相互連通的第一波紋軟塑料管、第二波紋軟塑料管和第三波紋軟塑料管,該第一波紋軟塑料管入口處設有與該第一波紋軟塑料管連通的第一軟塑料錐形套,該第二波紋軟塑料管入口處設有與該第二波紋軟塑料管連通的第二軟塑料錐形套,該第三波紋軟塑料管入口處設有與該第三波紋軟塑料管連通的第三軟塑料錐形套,該固定套包括套設于該三通波紋軟塑料管連接處的三通管套、以及固設于該三通管套上的連接座,該連接座上設有至少兩個用于固定該連接座的固定孔。
在本實用新型所述的汽車線束伸縮保護套中,該第一軟塑料錐形套的大孔徑端與該第一波紋軟塑料管入口處固定連接,該第一軟塑料錐形套的小孔徑端遠離該第一波紋軟塑料管入口處,該第二軟塑料錐形套的大孔徑端與該第二波紋軟塑料管入口處固定連接,該第二軟塑料錐形套的小孔徑端遠離該第二波紋軟塑料管入口處,該第三軟塑料錐形套的大孔徑端與該第三波紋軟塑料管入口處固定連接,該第三軟塑料錐形套的小孔徑端遠離該第三波紋軟塑料管入口處。
在本實用新型所述的汽車線束伸縮保護套中,該第一軟塑料錐形套與該第一波紋軟塑料管連接處設有向該第一波紋軟塑料管內凹陷的第一環形槽,該第二軟塑料錐形套與該第二波紋軟塑料管連接處設有向該第二波紋軟塑料管內凹陷的第二環形槽,該第三軟塑料錐形套與該第三波紋軟塑料管連接處設有向該第三波紋軟塑料管內凹陷的第三環形槽。
在本實用新型所述的汽車線束伸縮保護套中,該連接座與該三通管套之間設有固定連接該連接座和三通管套的連接柱。
實施本實用新型的汽車線束伸縮保護套,具有以下有益效果:使用本實用新型的汽車線束伸縮保護套時,可將線束從第一波紋軟塑料管穿入三通波紋軟塑料管內,從第二波紋軟塑料管和/或第三波紋軟塑料管穿出,通過三通波紋軟塑料管對線束進行保護,可實現對分叉線束進行包裹保護。在穿線的過程中,可將第一軟塑料錐形套向第一波紋軟塑料管內彎折并伸入至第一軟塑料錐形套內,形成便于線束穿入的喇叭狀內襯,便于線束穿過第一軟塑料錐形套。同樣的,可將第二軟塑料錐形套向第二波紋軟塑料管內彎折并伸入至第二軟塑料錐形套內,形成便于線束穿入的喇叭狀內襯。在穿線完成之后再將軟塑料錐形套從波紋軟塑料管內拉出即可。將第三軟塑料錐形套向第三波紋軟塑料管內彎折并伸入至第三軟塑料錐形套內,形成便于線束穿入的喇叭狀內襯。進一步的,在需要對保護套及內部線束進行固定時,可通過連接座與發動機艙內的底板等部位進行固定連接,起到固定保護套的作用。
附圖說明
下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明,附圖中:
圖1是本實用新型汽車線束伸縮保護套的第一狀態結構示意圖;
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