[實用新型]料車耙料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921699095.5
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN211806879U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳飚;傅鑫源;傅炳煌
• 申請（專利權(quán)）人: 泉州泉工實業(yè)有限公司
• 主分類號: B28B13/02
• 分類號: B28B13/02
• 代理公司: 泉州協(xié)創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35231
• 代理人: 王偉強

1.料車耙料裝置，其特征在于，包括盛料容器和底板（1），所述底板（1）位于所述盛料容器的下方，所述底板（1）和所述盛料容器活動連接；

所述盛料容器包括擋料外殼和抖料裝置，所述抖料裝置的底部和所述擋料外殼兩側(cè)的頂部固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的料車耙料裝置，其特征在于，所述抖料裝置包括兩個往復(fù)移動裝置和一個下料裝置，兩個所述往復(fù)移動裝置分別位于所述盛料容器的兩側(cè)；

所述下料裝置包括第一固定板（3）、第二固定板（4）和下料擋條組，所述下料裝置的底部為下料擋條組，所述下料擋條組由復(fù)數(shù)條下料擋條（5）平行排列，每個所述下料擋條（5）之間設(shè)有下料口（6）；

所述下料擋條組兩端的頂部分別設(shè)有一個第二固定板（4），所述下料擋條組兩端的頂部分別和所述第二固定板（4）的底部固定連接，所述第二固定板（4）的頂部和所述第一固定板（3）的底部固定連接；

所述第一固定板（3）為倒“L”形，所述第一固定板（3）頂部的一側(cè)和所述往復(fù)移動裝置的一側(cè)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的料車耙料裝置，其特征在于，所述往復(fù)移動裝置包括往復(fù)推動把手（7）、固定管（8）和移動管（9），所述移動管（9）的一側(cè)和所述第一固定板（3）頂部的一側(cè)固定連接，所述固定管（8）活動穿設(shè)于所述移動管（9），所述固定管（8）的長度大于所述移動管（9）的長度，所述固定管（8）的兩端均設(shè)有固定連接的連接塊（15），所述連接塊（15）的長高寬的尺寸均比所述固定管（8）的外徑長，所述連接塊（15）的底部和所述擋料外殼頂部固定連接；所述移動管（9）頂部的一端頂部設(shè)有固定連接的連接板（10），所述連接板（10）的一端和所述連接板（10）通過鉚釘固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的料車耙料裝置，其特征在于，所述往復(fù)移動裝置還包括連接柱（11），所述移動管（9）頂部的另一端也設(shè)有固定連接的連接板（10），所述連接板（10）和所述連接柱（11）的一端通過螺栓連接，所述連接柱（11）的另一端也通過所述連接板（10）固定連接一個所述下料裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4任意一項所述的料車耙料裝置，其特征在于，所述下料裝置之間設(shè)有第三固定板（12），所述第三固定板（12）的底部和所述下料擋條（5）中部的頂端固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的料車耙料裝置，其特征在于，所述擋料外殼由四塊擋板（2）組成，四塊所述擋板（2）頭尾連接成方形，兩個平行的擋板（2）的頂部分別設(shè)有一個所述往復(fù)移動裝置，且每個所述擋板（2）的頂部和所述往復(fù)移動裝置的底部固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的料車耙料裝置，其特征在于，所述第一固定板（3）、所述第二固定板（4）和所述第三固定板（12）在所述下料口（6）的對應(yīng)位置均設(shè)有凹槽（13）。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的料車耙料裝置，其特征在于，兩個所述下料裝置之間設(shè)有分隔板（14），所述分隔板（14）和所述下料擋條（5）平行，所述分隔板（14）的兩端和所述盛料容器的內(nèi)側(cè)固定連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的料車耙料裝置，其特征在于，所述分隔板（14）為“L”形。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的料車耙料裝置，其特征在于，所述下料擋條（5）為倒“V”形。