[實用新型]一種鋼箱橋結構

有效

• 申請號: 201921698535.5
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN210916969U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 朱如倍;杜云政;王軍鋒
• 申請（專利權）人: 廣東華盈鋼構有限公司
• 主分類號: E01D2/04
• 分類號: E01D2/04;B23K33/00
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 林怡妏

本實用新型公開了一種鋼箱橋結構，屬于鋼箱橋領域，一種鋼箱橋結構，包括頂板和底板，且頂板位于底板的上側，所述頂板與底板之間固定連接有一對腹板，所述底板內預埋有多根加強筋，所述頂板包括主連接板和副連接板，所述副連接板上開鑿有存放槽，所述存放槽上固定連接有焊料，所述主連接板上開鑿有與存放槽相匹配的焊接槽，所述主連接板和副連接板內分別開鑿主焊腔和副焊腔，所述主焊腔和副焊腔分別位于焊接槽和存放槽的下側，所述焊接槽的槽底板開鑿有焊料道，且焊料道連通主焊腔和焊接槽，所述副連接板上固定連接有連通管，可以實現方便焊接技術人員進行焊接，不易出現焊接瑕疵，不易影響鋼箱橋的建設質量。

技術領域

本實用新型涉及鋼箱橋領域，更具體地說，涉及一種鋼箱橋結構。

背景技術

鋼箱梁，又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結構形式。一般用在跨度較大的橋梁上。外型象一個箱子故叫做鋼箱梁，而鋼箱橋則是指橋面由鋼箱梁為建設基架的橋梁。

鋼板箱形梁是工程中常采用的結構形式。為研究橫隔板間距對集中荷載作用下簡支鋼箱梁畸變的影響,通過設置不同數量橫隔板的簡支鋼箱梁,比較其在集中荷載作用下的畸變效應和剛性扭轉效應,得到最大畸變效應隨橫隔板數量的變化曲線。在箱梁腹板頂端施加集中荷載,按畸變、剛性扭轉、對稱彎曲和偏心荷載四種工況采用荷載分解的方法進行計算。

由于鋼箱橋的橋面跨度較大，一般在進行建設時通常是將鋼箱梁分割成數個小段，運送到工地后在進行焊接拼裝，節約運輸難度和運輸成本。而在現場焊接的過程中，由于焊接技術人員的技術水平層次不齊，很難做到完美焊接，甚至出現焊接瑕疵，極易影響鋼箱橋的建設質量。

實用新型內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種鋼箱橋結構，它可以實現方便焊接技術人員進行焊接，不易出現焊接瑕疵，不易影響鋼箱橋的建設質量。

2.技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種鋼箱橋結構，包括頂板和底板，且頂板位于底板的上側，所述頂板與底板之間固定連接有一對腹板，所述底板內預埋有多根加強筋，所述頂板包括主連接板和副連接板，所述副連接板上開鑿有存放槽，所述存放槽上固定連接有焊料，所述主連接板上開鑿有與存放槽相匹配的焊接槽，所述主連接板和副連接板內分別開鑿主焊腔和副焊腔，所述主焊腔和副焊腔分別位于焊接槽和存放槽的下側，所述焊接槽的槽底板開鑿有焊料道，且焊料道連通主焊腔和焊接槽，所述副連接板上固定連接有連通管，所述連通管的一端貫穿副連接板并延伸至副焊腔內，所述主連接板上開鑿有與連通管相匹配的定位孔，且主密封塞通過定位孔與外界相連通，可以實現方便焊接技術人員進行焊接，不易出現焊接瑕疵，不易影響鋼箱橋的建設質量。

進一步的，所述焊接槽的槽底板呈斜面，且焊接槽槽底板靠近副連接板的一端高于遠離副連接板的一端，在技術人員焊接時，熔化的焊料會順著焊接槽的槽底板留至焊料道的上側，不易在焊接槽槽內集聚，不易影響焊接效果。

進一步的，所述焊料道內插接有自身相匹配的主密封塞，所述主密封塞由聚乙烯制成，主密封塞可以保護焊料道，在主連接板運輸的過程中不易導致主連接板被異物堵塞，而主密封塞在焊接過程中會輕易被熔融狀態下的焊料氣化，不易影響焊接效果。

進一步的，所述連通管內固定連接有與自身相匹配的副密封塞，所述副密封塞由聚乙烯制成，副密封塞可以保護連通管，在副連接板運輸的過程中不易導致連通管被異物堵塞，而副密封塞在焊接過程中會輕易被熔融狀態下的焊料氣化，不易影響焊接效果。

進一步的，所述主連接板與副連接板之間連接有過渡條，且過渡條與副連接板固定連接，過渡條的存在可以使主連接板與副連接板之間保持適當的距離，用以平衡主連接板和副連接板受環境影響而形成的膨脹和收縮，不易在主連接板和副連接板內形成較大的內應力，不易造成主連接板和副連接板疲勞損壞。