[實用新型]一種新型儲罐壁掛車裝置

有效

• 申請號: 201921698195.6
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN210851908U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 張寧;李帥帥;王體育;王進東;楊樹孝;張哲
• 申請（專利權）人: 張寧
• 主分類號: B60D1/24
• 分類號: B60D1/24
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型公開了一種新型儲罐壁掛車裝置，包括固定板，所述固定板的正面開設有相對稱的第一滑槽，每個第一滑槽的內部均卡接有與第一滑槽相適配的第一滑塊，每個第一滑槽的內側壁均固定連接有第一滑桿，每個第一滑桿的右端均貫穿第一滑塊并與第一滑槽的內側壁固定連接，每個滑槽的內側壁均固定連接有相對稱的阻尼器，兩組阻尼器相互靠近的一端分別與第一滑塊的左右兩側面固定連接。該新型儲罐壁掛車裝置，通過第二滑塊和第二滑槽的配合，起到了對第一滑板穩定的作用，避免了容易使儲罐造成損壞的問題，利用阻尼器和第二彈簧的彈力，起到了降低第一滑塊的沖力的作用，達到了車輛在進行剎車的情況下儲罐不平穩的問題。

技術領域

本實用新型涉及儲罐壁掛車技術領域，具體為一種新型儲罐壁掛車裝置。

背景技術

汽車牽引而本身無動力驅動裝置的車輛，由一輛汽車與一輛或一輛以上掛車的組合，載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅動車節，稱為主車，被主車牽引的從動車節稱為掛車，是公路運輸的重要車種，采用汽車列車運輸是提高經濟效益最有效而簡單的重要手段，具有迅速、機動、靈活和安全等優勢，可方便地實現區段運輸。

現有的儲罐壁掛車裝置，在行駛過程中，由于道路不同的路況，司機會經常的踩下剎車，故而儲罐放置在掛車上會發生一定的碰撞，容易使儲罐造成損壞，也會導致其在滑動的過程中很不平穩，為此我們提供一種新型儲罐壁掛車裝置來解決以上問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型儲罐壁掛車裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型儲罐壁掛車裝置，包括固定板，所述固定板的正面開設有相對稱的第一滑槽，每個所述第一滑槽的內部均卡接有與第一滑槽相適配的第一滑塊，每個所述第一滑槽的內側壁均固定連接有第一滑桿，每個所述第一滑桿的右端均貫穿第一滑塊并與第一滑槽的內側壁固定連接，每個所述滑槽的內側壁均固定連接有相對稱的阻尼器，兩組所述阻尼器相互靠近的一端分別與第一滑塊的左右兩側面固定連接，所述固定板的右側面固定連接有連接架，所述連接架的內頂壁和連接架的內底壁分別開設有第二滑槽，每個所述第一滑槽的內部均卡接有與第二滑槽相適配的第二滑塊，所述連接架的內部設有第一滑板，兩個所述第二滑塊相互靠近的一側面分別與第一滑板的頂端和第一滑板的底端固定連接，所述連接架的右側面開設有第一滑孔，所述連接架的內部設有第二滑板，所述第二滑板的右側面開設有第二滑孔，所述連接架的右側設有連接軸，所述連接軸的右端設有掛環，所述連接軸的左端依次貫穿第一滑孔和第二滑孔并與第一滑板的右側面固定連接，所述連接軸的外表面套設有第一彈簧。

優選的，每個所述第一滑桿左右兩端的外表面均套設有第二彈簧，且第二彈簧的內壁與第一滑桿的外表面相接觸。

優選的，兩個所述第一滑槽之間設有相對稱的保護墊，每個所述保護墊的背面均與固定板的正面固定連接。

優選的，所述連接軸的右端固定連接有擋板，所述擋板的右側面均與掛環的外表面固定連接。

優選的，所述固定板的右側設有防撞墊，所述防撞墊的左側面與固定板的右側面固定連接。

優選的，每個所述第二滑槽的內側壁均固定連接有第二滑桿，每個所述第二滑桿的右端均貫穿第二滑塊并與第二滑槽的內側壁固定連接。

有益效果

本實用新型具備以下有益效果：

1、通過設置掛環與車輛相連接，通過車輛的拉動，起到了連接軸拉動第一滑板的作用，通過第一彈簧的彈力，利用第一彈簧的彈力起到了對第一滑板起到緩沖的作用，有效的避免了在車輛拉動的過程中沖力較大的問題，通過第二滑塊和第二滑槽的配合，起到了對第一滑板穩定的作用，有效的避免了容易使儲罐造成損壞的問題；