[實用新型]一種車身蓋板裝配檢修臺

有效

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• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN210790865U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設計）人: 蔣鐵明;譚國良
• 申請（專利權）人: 斯特姆（江蘇）智能科技有限公司
• 主分類號: B25H1/02
• 分類號: B25H1/02;B25H1/10
• 代理公司: 南京源古知識產權代理事務所(普通合伙) 32300
• 代理人: 馬曉輝

一種車身蓋板裝配檢修臺，包括底座、氣缸、工作臺、夾緊機構，底座頂部設有兩個定位支柱、兩個鉸接支柱和兩個限位支柱，兩個定位支柱和兩個鉸接支柱兩兩對稱分布在底座四周，兩個限位支柱設置在底座的一側邊緣，限位支柱的頂部設有限位板，底座上設有氣缸固定座，氣缸固定座上鉸接設置氣缸，氣缸的活塞桿上設有鉸接座；工作臺底部設有兩個第一連接座，兩個第一連接座分別與兩個鉸接支柱鉸接，工作臺底部設有兩個墊塊，兩個墊塊的位置與兩個定位支柱的位置對應，工作臺底部中央靠近定位支柱的一側設有第二連接座，第二連接座與鉸接座進行鉸接，使得氣缸推動工作臺向鉸接支柱一側進行翻轉；夾緊機構數(shù)量為多個并分別設置在工作臺上的兩端及兩側。

技術領域

本實用新型屬于機械制造設備技術領域，具體涉及一種車身蓋板裝配檢修臺。

背景技術

目前，汽車的車身蓋板如前蓋板、后蓋板、車身板在裝配時部分零件需要人工進行裝配，而由于這些車身蓋板的尺寸較大，當車身蓋板水平在放置在檢修臺上時，人工操作起來相對困難。而且現(xiàn)有的檢修臺無法對車身蓋板進行固定，使得車身蓋板在裝配時容易在檢修臺上發(fā)生位移，因此需要一種可以翻轉的檢修臺。

實用新型內容

本實用新型針對上述問題，公開了一種車身蓋板裝配檢修臺。

具體的技術方案如下：

一種車身蓋板裝配檢修臺，包括底座、氣缸、工作臺、夾緊機構，所述底座底部四周設有支撐座，底座頂部設有兩個定位支柱、兩個鉸接支柱和兩個限位支柱，兩個所述定位支柱和兩個鉸接支柱呈兩兩對稱分布在底座的四周，兩個所述限位支柱均設置在底座的一側邊緣，位于所述鉸接支柱的一側，所述限位支柱的頂部均傾斜設置有限位板，所述底座上設有氣缸固定座，所述氣缸固定座位于兩個定位支柱的一側，氣缸固定座上鉸接設置所述氣缸，所述氣缸向兩個鉸接支柱一側傾斜設置，且氣缸的活塞桿上設有鉸接座；所述工作臺底部一側設置有兩個第一連接座，兩個所述第一連接座分別與兩個鉸接支柱進行鉸接，工作臺底部另一側設置有兩個墊塊，兩個所述墊塊的位置分別與兩個定位支柱的位置相對應，使得兩個定位支柱通過兩個墊塊對工作臺進行支撐，工作臺底部中央靠近定位支柱的一側設有第二連接座，所述第二連接座與氣缸活塞桿上的鉸接座進行鉸接，使得氣缸推動工作臺向鉸接支柱一側進行翻轉；

所述夾緊機構數(shù)量為多個并分別設置在工作臺上的兩端及兩側，夾緊機構包括夾持板、活動把手、連接板、固定座，所述固定座固定設置在工作臺的一側邊緣，所述連接板一端與所述固定座進行鉸接，連接板另一端與所述夾持板固定連接，且所述夾持板垂直于連接板，所述活動把手的一端與所述固定座進行鉸接，且活動把手遠離固定座的一端鉸接有活動連接件，所述活動連接件的另一端與所述連接板進行鉸接，通過轉動活動把手，使得活動連接件帶動連接板以及夾持板進行轉動并垂直于工作臺，從而使得位于工作臺兩側的夾緊機構通過夾持板對工作臺上的車身蓋板進行夾持。

進一步的，還包括有控制機構，所述控制機構包括支撐柱、控制盒、PLC控制器、電磁閥，所述支撐柱設置在底座外一側，支撐柱頂部固定設置所述控制盒，所述控制盒上設置所述PLC控制器、所述PLC控制器上電連接有控制開關，所述電磁閥設置在底座上，且電磁閥的輸出端和輸入端分別與氣缸和PLC控制器電連接。

進一步的，所述連接板與夾持板之間通過定位螺栓進行固定，所述定位螺栓平行于夾持板，且連接板通過所述定位螺栓支撐在工作臺上。

進一步的，所述工作臺底部位于第一連接塊的一側設有兩個限位塊，兩個所述限位塊的位置與兩個限位支柱上的限位板的位置相對應。

進一步的，其中位于所述工作臺轉動方向一側的夾緊機構只包括夾持板，所述夾持板通過螺栓固定設置在工作臺的邊緣，且所述夾持板垂直于工作臺。

進一步的，所述工作臺最大翻轉角度為60°。

本實用新型的有益效果為：