[實用新型]新能源汽車照明大燈保護殼體超高導(dǎo)熱精密鋁型材

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921694893.9
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN210717335U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王建法
• 申請（專利權(quán)）人: 江陰市茂輝鋁業(yè)有限公司
• 主分類號: F21S41/00
• 分類號: F21S41/00;F21V15/04;F21V17/12;F21V21/02;B60Q1/04;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 江陰市輕舟專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32380
• 代理人: 曹鍵

本實用新型公開了新能源汽車照明大燈保護殼體超高導(dǎo)熱精密鋁型材，包括保護外殼和燈座防護裝置，所述燈座防護裝置安裝在保護外殼的前端內(nèi)部，所述保護外殼的右側(cè)前端內(nèi)部設(shè)置有輔助燈燈座，可以將照明大燈后端的連接線路與汽車大燈接頭連接，然后將照明大燈安裝腳與三角緩壓板前端外壁上的大燈固定墊相連接，依次用螺栓穿過螺紋孔，將照明大燈安裝在保護外殼的前端，再蓋上大燈燈罩即可，當汽車大燈區(qū)域發(fā)生意外碰撞時，燈座防護裝置上導(dǎo)向柱后端所連接的內(nèi)置卡塊能夠在按壓內(nèi)腔中前后活動，從而能夠?qū)⒄彰鞔鬅羲a(chǎn)生的推力緩沖掉，對照明大燈以及鋁型材保護外殼具有一定的防護作用，減少了大燈維修成本以及降低了維修難度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于新能源汽車用具相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及新能源汽車照明大燈保護殼體超高導(dǎo)熱精密鋁型材。

背景技術(shù)

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車，汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。車燈的使用及保養(yǎng)，是不可忽略的，新能源汽車照明大燈保護殼體，采用超高導(dǎo)熱精密鋁型材材料，能夠提高新能源汽車照明大燈的安全性。

現(xiàn)有的新能源汽車照明大燈保護殼體超高導(dǎo)熱精密鋁型材技術(shù)存在以下問題：新能源汽車照明大燈保護殼體超高導(dǎo)熱精密鋁型材對照明大燈的保護措施較低，而新能源汽車照明大燈保護殼體超高導(dǎo)熱精密鋁型材的因成本較高，一旦發(fā)生交通事故，更換需要花費費用較高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供新能源汽車照明大燈保護殼體超高導(dǎo)熱精密鋁型材，以解決上述背景技術(shù)中提出的保護殼體對照明大燈的保護措施較低、維修費用較高問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：新能源汽車照明大燈保護殼體超高導(dǎo)熱精密鋁型材，包括保護外殼和燈座防護裝置，所述燈座防護裝置安裝在保護外殼的前端內(nèi)部，所述保護外殼的右側(cè)前端內(nèi)部設(shè)置有輔助燈燈座，所述保護外殼的左側(cè)前端內(nèi)部設(shè)置有照明大燈燈座，所述照明大燈燈座前側(cè)的保護外殼內(nèi)壁上設(shè)置有安裝孔，所述保護外殼的左右兩側(cè)外壁上均設(shè)置有安裝卡塊，所述保護外殼的下端外壁上設(shè)置有安裝側(cè)板，所述燈座防護裝置上設(shè)置有三角緩壓板，所述三角緩壓板的后端頂角處連接有壓縮彈簧，所述三角緩壓板的后端外壁上設(shè)置有導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱的后端圓周外部套接有固定底套，所述固定底套的圓周內(nèi)部設(shè)置有按壓內(nèi)腔，所述導(dǎo)向柱后端的按壓內(nèi)腔圓周內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)置卡塊，所述三角緩壓板的前端外壁上設(shè)置有大燈固定墊，所述大燈固定墊的圓周內(nèi)部設(shè)置有開口向前的螺紋孔，所述三角緩壓板的圓周內(nèi)部設(shè)置有開口向前的通電導(dǎo)孔。

優(yōu)選的，所述大燈固定墊共設(shè)置有三個，三個所述大燈固定墊的圓心到通電導(dǎo)孔圓心的距離相同。

優(yōu)選的，所述內(nèi)置卡塊的圓周直徑大小小于按壓內(nèi)腔的圓周直徑大小，所述內(nèi)置卡塊的圓周直徑大小大于固定底套前端圓周內(nèi)壁的直徑大小。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)向柱的橫向長度大于內(nèi)置卡塊后端外壁到按壓內(nèi)腔后端內(nèi)壁的最大距離。

優(yōu)選的，所述固定底套、導(dǎo)向柱、大燈固定墊、內(nèi)置卡塊分別設(shè)置有三個，三個所述固定底套、三個導(dǎo)向柱、三個大燈固定墊與三個內(nèi)置卡塊的圓心分別在一條直線上。

優(yōu)選的，所述固定底套與照明大燈燈座之間保持相互垂直狀態(tài)，所述三角緩壓板與固定底套之間保持相互平行狀態(tài)。

與現(xiàn)有新能源汽車照明大燈保護殼體超高導(dǎo)熱精密鋁型材技術(shù)相比，本實用新型提供了新能源汽車照明大燈保護殼體超高導(dǎo)熱精密鋁型材，具備以下有益效果：