[實(shí)用新型]一種便于升降的經(jīng)編機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921694712.2
• 申請(qǐng)日: 2019-10-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210975062U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘宇;錢(qián)曉華;陳佳淵
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇盛邦紡織品有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): D04B27/00
• 分類(lèi)號(hào): D04B27/00
• 代理公司: 蘇州國(guó)卓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32331
• 代理人: 明志會(huì)

1.一種便于升降的經(jīng)編機(jī)，包括底座(1)和經(jīng)編機(jī)(2)，其特征在于：所述底座(1)的內(nèi)腔左右兩側(cè)表面頂端均開(kāi)設(shè)有滑槽(3)，所述底座(1)的內(nèi)腔底端通過(guò)螺釘鎖緊有電機(jī)(4)，所述電機(jī)(4)的輸出端設(shè)置有第一圓桿(5)，所述第一圓桿(5)的右側(cè)設(shè)置有第一鏈輪(6)，所述底座(1)的內(nèi)腔左右兩側(cè)中心位置均固定連接有軸承的外環(huán)，所述軸承的內(nèi)環(huán)分別過(guò)盈配合有第一螺桿(7)和第二螺桿(8)，所述第一螺桿(7)和第二螺桿(8)的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有第二鏈輪(9)和第三鏈輪(10)，所述第二鏈輪(9)和第三鏈輪(10)之間設(shè)置有第二圓桿(11)，所述第一鏈輪(6)和第二鏈輪(9)的外壁鏈連接有第一鏈條(12)，所述底座(1)的內(nèi)腔左右兩側(cè)、前后兩端均固定連接有軸承的外環(huán)，所述軸承的內(nèi)環(huán)分別過(guò)盈配合有第一絲杠(13)和第二絲杠(14)，所述第一絲杠(13)和第二絲杠(14)的內(nèi)側(cè)之間設(shè)置有第四鏈輪(15)，所述第三鏈輪(10)和第四鏈輪(15)的外壁鏈連接有第二鏈條(16)，所述第一螺桿(7)、第二螺桿(8)、第一絲杠(13)和第二絲杠(14)的外壁均螺紋連接有矩形塊(17)，所述矩形塊(17)的頂端通過(guò)第一銷(xiāo)軸(18)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿(19)的一端，所述支撐桿(19)的另一端通過(guò)第二銷(xiāo)軸(20)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐板(21)，所述支撐板(21)的左右兩側(cè)均設(shè)置有滑塊(23)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于升降的經(jīng)編機(jī)，其特征在于：所述第一鏈輪(6)的直徑長(zhǎng)度小于第二鏈輪(9)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于升降的經(jīng)編機(jī)，其特征在于：所述第一螺桿(7)和第二螺桿(8)的外壁螺紋為相反方向的螺紋。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于升降的經(jīng)編機(jī)，其特征在于：所述第四鏈輪(15)的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)第四鏈輪(15)相對(duì)第三鏈輪(10)對(duì)稱(chēng)設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于升降的經(jīng)編機(jī)，其特征在于：所述支撐桿(19)與水平面之間的夾角為40度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于升降的經(jīng)編機(jī)，其特征在于：所述支撐板(21)的頂端設(shè)置有橡膠墊(22)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于升降的經(jīng)編機(jī)，其特征在于：所述滑塊(23)位于滑槽(3)的內(nèi)腔。