[實(shí)用新型]一種可拆卸的起動桿

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921694196.3
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN210599247U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜瑜;姜琛;張學(xué)海
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州市三和機(jī)械有限公司
• 主分類號: F02N3/04
• 分類號: F02N3/04
• 代理公司: 濟(jì)南鼎信專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 37245
• 代理人: 劉玉玲

本實(shí)用新型涉及一種可拆卸的起動桿，包括連接部、延伸桿及作用桿，延伸桿的一端朝向連接部設(shè)置有第一安裝部，連接部的外周朝向第一安裝部設(shè)置有第二安裝部，第一安裝部朝向第二安裝部側(cè)設(shè)置有固定塊，第二安裝部設(shè)置有供固定塊沿垂直于連接部的轉(zhuǎn)動軸向滑移的插設(shè)軌道及供固定塊沿平行于連接部的轉(zhuǎn)動軸向滑移的定位軌道，插設(shè)軌道朝向第一安裝部側(cè)設(shè)置有插設(shè)進(jìn)口，插設(shè)軌道與定位軌道連通設(shè)置，作用桿固定設(shè)置于延伸桿背離第一安裝部的一側(cè)。采用上述方案，提供一種延伸桿與連接部通過插設(shè)滑移進(jìn)行卡位，從而實(shí)現(xiàn)可拆卸的一種可拆卸的起動桿。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及摩托車配件產(chǎn)品，具體涉及一種可拆卸的起動桿。

背景技術(shù)

起動桿是摩托車的起動機(jī)構(gòu)中的驅(qū)動部件，利用腳踩起動桿，來控制發(fā)動機(jī)內(nèi)的起動齒輪轉(zhuǎn)動，從而轉(zhuǎn)動起動發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)摩托車的工作。

現(xiàn)有的起動桿包括連接部、延伸桿及作用桿，其中，連接部與發(fā)動機(jī)的起動齒輪同步轉(zhuǎn)動連接，延伸桿一端通過焊接、一體成型等方式固定于連接部外周，且延伸桿另外一端與作用桿固定安裝。因此，起動桿通過連接孔與發(fā)動機(jī)連接，之后通過腳踩作用桿，利用杠桿原理使得延伸桿以連接部為中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動，從而帶動發(fā)動機(jī)的起動齒輪轉(zhuǎn)動啟動發(fā)動機(jī)。

現(xiàn)有起動桿的存在的問題在于：作用桿受力，將在延伸桿上產(chǎn)生彎矩，而彎矩最大位置處為延伸桿與連接部的連接位置，因此，該處極易折斷，而在折斷情況下，摩托車將無法啟動，使得在非維修場所的情況下不但無法啟動而且不便維修，使得使用不便。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種延伸桿與連接部通過插設(shè)滑移進(jìn)行卡位，從而實(shí)現(xiàn)可拆卸的一種可拆卸的起動桿。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：包括用于與發(fā)動機(jī)的起動齒輪同步轉(zhuǎn)動的連接部、用于增加力臂長度的延伸桿及用于腳踏驅(qū)動的作用桿，所述延伸桿的一端朝向連接部設(shè)置有第一安裝部，所述連接部的外周朝向第一安裝部設(shè)置有第二安裝部，所述第一安裝部朝向第二安裝部側(cè)設(shè)置有固定塊，所述第二安裝部設(shè)置有供固定塊沿垂直于連接部的轉(zhuǎn)動軸向滑移的插設(shè)軌道及供固定塊沿平行于連接部的轉(zhuǎn)動軸向滑移的定位軌道，所述插設(shè)軌道朝向第一安裝部側(cè)設(shè)置有插設(shè)進(jìn)口，所述插設(shè)軌道與定位軌道連通設(shè)置，所述作用桿固定設(shè)置于延伸桿背離第一安裝部的一側(cè)。

通過采用上述技術(shù)方案，1.通過固定塊從插設(shè)進(jìn)口插設(shè)進(jìn)入定位軌道內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了延伸桿與連接部的插設(shè)連接，使得兩者可拆卸連接；2.定位軌道的設(shè)置，則使得固定塊在插設(shè)進(jìn)入插設(shè)軌道后可通過在定位軌道內(nèi)滑移而實(shí)現(xiàn)與插設(shè)軌道錯位，因此延伸桿無法通過插設(shè)進(jìn)口脫離，使得安裝更加的穩(wěn)定，且定位軌道的軌道方向與連接部的轉(zhuǎn)動軸向平行，實(shí)現(xiàn)了兩者的安裝對轉(zhuǎn)動不產(chǎn)生干擾現(xiàn)象。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述固定塊為若干件，各所述固定塊沿平行于連接部的轉(zhuǎn)動軸向排列設(shè)置。

通過采用上述技術(shù)方案，固定塊多件并沿平行于連接部的轉(zhuǎn)動軸向排列設(shè)置，使得多件固定塊同步支撐來自作用桿端的作用力而在延伸桿朝向連接部側(cè)的彎矩，使得支撐更加的穩(wěn)定。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述固定塊為兩件，各所述固定塊分別設(shè)置于第二安裝部沿連接部的轉(zhuǎn)動周向兩側(cè)，各所述固定塊上設(shè)置有軸向與插設(shè)軌道的軌道方向平行的第一加強(qiáng)桿。

通過采用上述技術(shù)方案，1.兩件固定塊分別設(shè)置于第二安裝部沿連接部的轉(zhuǎn)動周向兩側(cè)，則通過夾持的方式提高了安裝的穩(wěn)定性，此外，在夾持的情況下可保證第二安裝部的主要受力區(qū)域?yàn)閮杉潭▔K之間，防止外壁過薄而導(dǎo)致外壁過載崩裂；2.第一加強(qiáng)桿的設(shè)置，則通過第一加強(qiáng)桿的插設(shè)來實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)定的安裝支撐。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述固定塊上設(shè)置有第一定位塊，所述第一定位塊沿插設(shè)軌道的軌道方向逐漸朝垂直插設(shè)軌道的軌道方向且垂直定位軌道的軌道方向延伸設(shè)置。