[實用新型]一種汽車零配件加工用切割臺

有效

• 申請號: 201921693677.2
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN210877785U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 袁樹明
• 申請（專利權）人: 天津新光凱樂汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23D19/00
• 分類號: B23D19/00;B23D33/02;B23D33/00;B23Q11/00
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型公開了一種汽車零配件加工用切割臺，包括切割臺，切割臺頂端的一側設置有放置板，放置板的頂端設置有對汽車零部件進行夾緊的夾緊機構，放置板的兩側設置有對放置板進行平移的平移機構。本實用新型一種汽車零配件加工用切割臺，氣缸工作推動活動夾板沿著燕尾槽移動，通過活動夾板與固定之間擠壓對汽車零配件進行夾緊，然后伺服電機和驅動電機工作，伺服電機工作帶動絲桿進行轉動，絲桿自轉帶動與其螺紋連接的放置板沿著絲桿移動，驅動電機工作帶動切割片轉動，在汽車零配件移動過程通常切割片對零配件裸露的部分進行切割，切割過程抽風機工作，能夠把切割過程產生的廢屑沿著開槽吸入收集盒內。

技術領域

本實用新型涉及一種切割臺，具體為一種汽車零配件加工用切割臺。

背景技術

汽車配件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，環保理念的深入人心，以及技術的不斷升級和應用，國際汽車配件加工零部件行業近年來呈現出如下發展特征：汽車配件加工系統配套、模塊化供應趨勢方興未艾，汽車配件加工采購全球化，汽車配件加工產業轉移速度加快，汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。

汽車零配件在生產過尺寸后會根據實際使用需求對汽車零部件進行一定尺寸的裁切，現有的汽車零配件切割臺切割后的碎屑通常是直接散落在切割臺上的，切割完成后需要單獨對這些碎屑進行清理，增加了操作人員的勞動力，且耗費一定的時間。因此我們對此做出改進，提出一種汽車零配件加工用切割臺。

發明內容

為解決現有技術存在的缺陷，本實用新型提供一種汽車零配件加工用切割臺。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種汽車零配件加工用切割臺，包括切割臺，所述切割臺頂端的一側設置有放置板，所述放置板的頂端設置有對汽車零部件進行夾緊的夾緊機構，所述放置板的兩側設置有對放置板進行平移的平移機構，所述切割臺的頂端位于放置板的一側設置有對汽車零部件進行切割的切割機構，所述切割臺的頂端位于放置板與切割機構之間等距開設有若干個開槽，所述切割臺內位于開槽的底部設置有對切割后產生的碎屑進行收集的收集機構，所述收集機構包括抽風機和收集盒，所述抽風機固定設置在收集盒的底部，所述收集盒設置在開槽的正下方。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述收集盒的兩側均固定設置有滑塊，兩個所述滑塊分別相配合置于切割臺內開設的兩個滑槽內，所述收集盒的底部設置有針織網過濾層，且所述收集盒的一端穿過切割臺置于其外部。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述夾緊機構包括固定夾板、活動夾板和氣缸，所述固定夾板固定設置在放置板頂端的一側，所述活動夾板活動設置在放置板頂端的另一側，所述氣缸固定設置在放置板上遠離固定夾板的一側，且所述氣缸的傳輸帶與活動夾板固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述活動夾板底端的兩側均固定設置有燕尾塊，兩個所述燕尾塊分別相配合置于放置板頂端兩側開設的燕尾槽內。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述平移機構包括兩個固定板、絲桿和伺服電機，兩個所述固定板分別固定設置在切割臺上位于放置板的兩側，所述絲桿沿橫向螺紋插接在放置板的中部，且所述絲桿的兩端分別通過軸承與兩個固定板轉動連接，所述伺服電機固定設置在其中一個固定板的一側，且所述伺服電機的輸出軸與絲桿的一端固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述平移機構還包括兩個限位桿，兩個所述限位桿分別置于絲桿的兩側，所述限位桿與放置板滑動插接，且所述限位桿的兩端分別與兩個固定板固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述切割機構包括呈倒T形的固定座、驅動電機和切割片，所述固定座與切割臺固定連接，所述驅動電機固定設置在固定座的頂端，所述驅動電機的輸出端與切割片的中心處固定連接，且所述切割片設置在靠近放置板的一側。