[實用新型]一種汽車支架頭枕

有效

• 申請號: 201921693509.3
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN211139122U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 蔣健;秦小義;談金昌
• 申請（專利權）人: 常州賽弗精密模具有限公司
• 主分類號: B60N2/809
• 分類號: B60N2/809
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 李廳

本實用新型涉及汽車配件領域，具體公開了一種汽車支架頭枕，包括汽車頭枕，所述汽車頭枕的下端設置有兩個支撐桿體，兩個所述支撐桿體的下端安裝有兩個支撐桿體，兩個所述支撐桿體的下端設置有汽車靠墊，所述汽車靠墊的上端設置有靠枕卡槽。通過頭枕升降桿控制頭枕下降會使脖頸靠枕下降與靠枕卡槽緊密貼合，在駕駛人員靠在座位上時可以同時保證頭部和頸部都有很好地支撐，可以有效的降低駕駛人員駕駛時的頸部疲勞，緩沖墊層的設置可以在頭部和頸部與頭枕和脖頸靠枕發生碰撞時在填充物發生擠壓時發生彈性形變，極大程度的減緩沖撞時產生的動能，降低汽車發生撞擊時對頭、頸部的沖擊力度，保護乘車人員的生命安全。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，具體是一種汽車支架頭枕。

背景技術

隨著時代的迅速發展，人們對汽車的需求也越來越大，對汽車安全性與舒適性極為看重，汽車座椅頭枕的好壞，不僅影響駕乘人員的舒適性，也是汽車安全性中重要的配置，能夠保護人體頭部，在發生交通事故時，人體由于慣性會向后倒，碰撞所產生的巨大沖擊力全都擠壓在脆弱的頸部，有了汽車頭枕的存在，便可以有效地緩沖事故發生時巨大的瞬間沖擊力，從而保護脆弱的頸骨，降低頸部受到傷害的幾率。

但是，目前市場上的汽車頭枕的保護措施不夠到位，只能起到對駕駛人員或乘客的頭部起到一定的保護作用，無法有效的對乘客的脖頸出起到支撐保護作用。因此，本領域技術人員提供了一種汽車支架頭枕，以解決上述背景技術中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車支架頭枕，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車支架頭枕，包括汽車頭枕，所述汽車頭枕的下端設置有兩個支撐桿體，兩個所述支撐桿體的下端安裝有兩個支撐桿體，兩個所述支撐桿體的下端設置有汽車靠墊，所述汽車靠墊的上端設置有靠枕卡槽。

作為本實用新型再進一步的方案：所述支撐桿體的上端設置有兩個頭枕升降桿，兩個所述頭枕升降桿的下端安裝有兩個套環，且兩個所述頭枕升降桿的側端均設置有固定卡槽，兩個所述套環的上端設置有兩個安裝孔，兩個所述安裝孔的側端設置有兩個定位孔，兩個所述定位孔側端均設置有固定螺栓，兩個所述套環之間連接有加強桿。

作為本實用新型再進一步的方案：所述汽車頭枕的側端設置有透氣孔，且汽車頭枕的內部安裝有緩沖墊層，所述靠枕卡槽與汽車頭枕之間設置有脖頸靠枕。

作為本實用新型再進一步的方案：所述緩沖墊層為彈簧材質構件，所述透氣孔與汽車頭枕貫通連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述固定螺栓與定位孔轉動連接，所述套環與安裝孔貫通連接，且兩個所述套環與加強桿固定連接，所述安裝孔與定位孔固定連接，所述頭枕升降桿的內徑略小于安裝孔。

作為本實用新型再進一步的方案：所述汽車頭枕與支撐桿體固定連接，所述支撐桿體與安裝掛環轉動連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述安裝掛環為硬質PVC材質構件，所述汽車頭枕為海綿材質構件，且汽車頭枕的外側套接有皮革層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、優選的脖頸靠枕和汽車頭枕，汽車頭枕和脖頸靠枕一體設置，傳統的汽車頭枕和汽車靠墊的連接處會存在著縫隙，就算當將頭枕降到最低位置時駕駛員頭部放置頭枕位置后脖頸和頭枕出依舊是存在一定的空隙，長久以往會導致駕駛人員的頸部疲勞或是頸部疾病，且當遇到車禍時無法有效對駕駛員的脖頸起到保護，汽車靠墊的上端設置有靠枕卡槽，通過頭枕升降桿控制頭枕下降會使脖頸靠枕下降與靠枕卡槽緊密貼合，從而在駕駛人員靠在座位上時可以同時保證頭部和頸部都有很好地支撐，可以有效的降低駕駛人員駕駛時的頸部疲勞，有助于駕駛員因為疲勞而導致的危險狀況出現，同時可以避免駕駛員頸部長期懸空帶來的頸部疾病。