[實用新型]立體倉儲設備及應用其的倉儲系統有效
| 申請號: | 201921692130.0 | 申請日: | 2019-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN210709100U | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 何云彬;方競 | 申請(專利權)人: | 佛山井松智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 廣州科粵專利商標代理有限公司 44001 | 代理人: | 龐偉健;莫瑤江 |
| 地址: | 528225 廣東省佛山市南海區獅山鎮桃園東路99*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 立體 倉儲 設備 應用 系統 | ||
本實用新型提供的立體倉儲設備包括多個包括豎向分層設置的倉儲架,各所述倉儲架沿其長度方向排布成列,兩列所述倉儲架并列設置,并列的所述倉儲架兩側具有可供貨物進出的層架口;該并列的所述倉儲架圍繞設置有存倉軌道;所述存倉軌道上設置有倉儲垂直運輸裝置,所述倉儲垂直運輸裝置上設置有與所述倉儲架進行運輸配合的存倉機構;還包括一種應用該立體倉儲設備的倉儲系統,通過該立體倉儲設備及應用其的倉儲系統設置,有效地提高貨物于成品倉庫中的運轉效率,從而有效地縮短貨物的運輸周轉時間,減少人力物力耗費。
技術領域
本實用新型涉及倉儲技術領域,具體涉及一種立體倉儲設備及應用其的倉儲系統。
背景技術
現有的物料倉庫,以平面結構為主,空間利用率低。也有的倉庫采用立體框架結構,雖然提高了倉儲空間的利用率,但搬運不太方便。還有一些倉庫,通過X/Y/Z三坐標的直線移動,實現物料倉儲中的機械化進出,其主要的缺陷是空間利用率低,結構復雜,運動軌道多而交錯,能耗較大,且貨物的運輸周轉時間長,需要耗費大量的人力物力。
實用新型內容
本實用新型的目的在于為克服現有技術的不足而提供一種立體倉儲設備及應用其的倉儲系統。
立體倉儲設備,包括多個包括豎向分層設置的倉儲架,各所述倉儲架沿其長度方向排布成列,兩列所述倉儲架并列設置,并列的所述倉儲架兩側具有可供貨物進出的層架口;該并列的所述倉儲架圍繞設置有存倉軌道;所述存倉軌道上設置有倉儲垂直運輸裝置,所述倉儲垂直運輸裝置上設置有與所述倉儲架進行運輸配合的存倉機構。
進一步地,所述存倉軌道包括平衡于所述倉儲架長度方向設置的第一存倉段及第二存倉段,所述第一存倉段與所述第二存倉段以拐彎段連接,所述存倉軌道整體呈“U”字型設置。
進一步地,所述拐彎段呈圓弧狀,其圓弧直徑大于所述第一存倉段與第二存倉段的距離。
倉儲系統,包括成品倉庫,所述成品倉庫設置有入倉口,所述成品倉庫內設置有用于對貨物進行搬移轉運的運輸線及如上述所述的立體倉儲設備,所述運輸線包括設置于所述入倉口與所述倉儲架之間的倉儲運輸軌道及設置于所述倉儲運輸軌道上的倉儲軌道車;所述倉儲軌道車與所述存倉機構進行運輸配合。
進一步地,所述成品倉庫還設置有出倉口,所述倉儲運輸軌道設置呈環狀設置,所述入倉口、出倉口及倉儲架圍繞所述倉儲運輸軌道進行設置。
進一步地,所述出倉口位置設置有用于貨物輸出的出貨機構,所述倉儲軌道車與所述出貨機構進行運輸配合。
進一步地,所述倉儲運輸軌道的內環側設置有觀察平臺,所述觀察平臺的高度位置高于與所述倉儲運輸軌道的高度位置。
進一步地,所述入倉口設置于所述運輸線上方,所述運輸線與所述入倉口之間設置有用于帶動貨物作豎直方向往復移動的入倉垂直運輸裝置,所述入倉垂直運輸裝置上設置有用于將貨物由入倉口導入的入貨機構,所述倉儲軌道車與所述入貨機構進行運輸配合。
本實用新型的有益效果在于:
通過該立體倉儲設備及應用其的倉儲系統設置,有效地提高貨物于成品倉庫中的運轉效率,從而有效地縮短貨物的運輸周轉時間,減少人力物力的耗費。
附圖說明
圖1為本實用新型的倉儲系統的組合布局示意圖;
附圖標記說明:
生產車間1、貨品導出口11、出貨垂直運輸裝置12、上貨機構13、成品倉庫2、入倉口21、出倉口22、入倉垂直運輸裝置23、入貨機構231、倉儲運輸軌道24、倉儲軌道車241、出貨
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