[實用新型]一種車載眼鏡盒

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921691866.6
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN212022503U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周永碩
• 申請（專利權(quán)）人: 周永碩
• 主分類號: B60R7/08
• 分類號: B60R7/08
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 許實名;林麗明

本實用新型提供一種車載眼鏡盒，包括盒體和設(shè)于盒體的兩連接機構(gòu)，連接機構(gòu)包括固定座、分別設(shè)于固定座相對兩側(cè)的兩連接耳和連接件，盒體對應(yīng)連接機構(gòu)的位置設(shè)有轉(zhuǎn)軸，連接機構(gòu)通過其的兩連接耳套裝在轉(zhuǎn)軸上，所述的其中一轉(zhuǎn)軸對應(yīng)兩連接耳之間位置還套裝有阻尼機構(gòu)，阻尼機構(gòu)包括外筒和套在外筒內(nèi)側(cè)的內(nèi)筒，內(nèi)筒套裝在轉(zhuǎn)軸外側(cè)，外筒與盒體連接，內(nèi)筒與連接耳連接，內(nèi)筒的外側(cè)面與外筒的內(nèi)側(cè)面相互貼緊。本實用新型通過在轉(zhuǎn)軸上套裝有內(nèi)筒和外筒，在沒有外力作用下，外筒的內(nèi)側(cè)面會抵觸內(nèi)筒的內(nèi)側(cè)面，從而對內(nèi)筒的轉(zhuǎn)動起到阻尼作用，使得連接耳必須要在外力驅(qū)使的作用才會轉(zhuǎn)動，操控方便，更能同時避免盒體自動打開及閉合。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載眼鏡盒。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的車載眼鏡盒的轉(zhuǎn)軸上是直接套裝有扭簧的，扭簧的兩端分別與連接機構(gòu)和盒體相抵，從而使得車載眼鏡盒安裝到汽車內(nèi)時，當扭簧在自然狀態(tài)下，盒體會受到扭簧的彈力作用抵觸，以使盒體通過轉(zhuǎn)軸會自動相對連接機構(gòu)轉(zhuǎn)動至閉合狀態(tài)。但由于扭簧的彈力作用大，當沒有外力或用戶使用力度不足以與扭簧的彈力相抵觸時，盒體會瞬間轉(zhuǎn)動閉合，轉(zhuǎn)動速度快，操控不便，甚至會容易被盒體夾傷手指。此外，由于現(xiàn)有車載眼鏡盒的扭簧的兩端分別與連接機構(gòu)和盒體相抵，從而使得連接機構(gòu)無法相對轉(zhuǎn)軸滑動，使得連接機構(gòu)的設(shè)置位置固定而無法調(diào)節(jié)，這樣當車內(nèi)預(yù)留的安裝孔與連接機構(gòu)的位置不匹配時，就會造成車載眼鏡盒無法安裝的問題，限制了車載眼鏡盒的安裝范圍，操作不靈活。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種操控方便的車載眼鏡盒。

為達到上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案為：一種車載眼鏡盒，包括盒體以及設(shè)于盒體內(nèi)的同一側(cè)面的兩連接機構(gòu)，連接機構(gòu)包括固定座、分別設(shè)于固定座相對兩側(cè)的兩連接耳和用于與汽車連接的連接件，兩連接耳位于固定座同一側(cè)面且相對平行設(shè)置，所述的盒體對應(yīng)連接機構(gòu)的位置設(shè)有轉(zhuǎn)軸，連接機構(gòu)通過其的兩連接耳套裝在轉(zhuǎn)軸上，以使固定座能通過兩連接耳相對轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，所述的其中一轉(zhuǎn)軸對應(yīng)兩連接耳之間位置還套裝有阻尼機構(gòu)，阻尼機構(gòu)包括外筒和套在外筒內(nèi)側(cè)的內(nèi)筒，內(nèi)筒套裝在轉(zhuǎn)軸外側(cè)，所述的外筒與盒體連接，內(nèi)筒與連接耳連接，內(nèi)筒的外側(cè)面與外筒的內(nèi)側(cè)面相互貼緊。

上述方案中，通過在轉(zhuǎn)軸上套裝有內(nèi)筒和外筒，由于外筒與盒體連接，從而使得外筒無法相對轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，而內(nèi)筒與連接耳連接，當連接耳轉(zhuǎn)動會帶動內(nèi)筒同時轉(zhuǎn)動，其中，由于內(nèi)筒的外側(cè)面與外筒的內(nèi)側(cè)面相互貼緊，在沒有外力作用下，外筒的內(nèi)側(cè)面會抵觸內(nèi)筒的內(nèi)側(cè)面，從而對內(nèi)筒的轉(zhuǎn)動起到阻尼作用，而防止盒體自然轉(zhuǎn)動，使得連接耳必須要在外力驅(qū)使的作用才會轉(zhuǎn)動，操控方便，更能同時避免盒體自動打開及閉合。

進一步地，上述的內(nèi)筒的一端面設(shè)有凸塊，位于凸塊一側(cè)的連接耳的側(cè)壁開有缺口，內(nèi)筒的凸塊卡入連接耳的缺口內(nèi)，方便內(nèi)筒的拆裝及更換。

進一步地，上述的外筒的外側(cè)壁設(shè)有凸柱，盒體對應(yīng)凸柱位置開設(shè)有滑槽，外筒的凸柱卡入盒體的滑槽內(nèi)并能相對滑槽左右滑動，這樣使得連接機構(gòu)的兩連接耳能相對轉(zhuǎn)軸滑動而不會被外筒阻擋，方便調(diào)節(jié)連接機構(gòu)的位置，安裝方便，且外筒的拆裝及更換更方便。

進一步地，上述的連接件為相對設(shè)置在固定座一側(cè)面的兩卡扣，兩卡扣采用彈性材料制作，兩卡扣之間相隔一段距離，以使為兩卡扣留有活動空間，且兩卡扣相反的一側(cè)面分別設(shè)有扣槽，在安裝車載眼鏡盒時，可將連接機構(gòu)的兩卡扣插入汽車所預(yù)留的安裝孔內(nèi)，以使卡扣上的扣槽與安裝孔內(nèi)的凸起配合，完成眼鏡盒安裝。

進一步地，上述的固定座對應(yīng)兩卡扣之間位置開有通孔，一插塊穿過固定座的通孔而可拆卸卡合在兩卡扣之間位置，兩卡扣插入汽車所預(yù)留的安裝孔內(nèi)后，將插塊插入兩卡扣之間能填補兩卡扣之間的距離，從而對兩卡扣起到固定作用，保證車載眼鏡盒的安裝穩(wěn)定性。

進一步地，上述的插塊的端部設(shè)有插頭，插頭頂部開有凹槽，這樣可以使用工具的尖頭部分插入插頭的凹槽內(nèi)而將插頭拔出，方便插塊的拆裝。