[實用新型]轉子擺放工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921690766.1
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN210942715U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發(fā)明（設計）人: 何海軍
• 申請（專利權）人: 溧陽市眾誠達交通科技有限公司
• 主分類號: B65D6/02
• 分類號: B65D6/02;B65D25/22;B65D25/10
• 代理公司: 常州市英諾創(chuàng)信專利代理事務所(普通合伙) 32258
• 代理人: 朱麗莎

本實用新型涉及轉子輔助配件技術領域，尤其涉及一種轉子擺放工裝，包括上面板、下面板和空心鋼筒，上面板和下面板之間通過支架固定連接，上面板和下面板上開設有上下一一對應的通孔，每對上下對應的通孔內插入有一空心鋼筒，將轉子兩端的任一個(端)轉子軸從空心鋁桶上端插入空心鋁桶中，使得轉子端面和空心鋁桶接觸，轉子端面和上面板之間懸空，防止轉子端面、轉子外圓、軸外圓碰傷，轉子以豎直方向擺放，不僅防止轉子外圓及轉子軸落灰和損傷，而且擺放轉子數(shù)量多，方便轉子起吊、轉運。

技術領域

本實用新型涉及轉子輔助配件技術領域，尤其涉及一種轉子擺放工裝。

背景技術

牽引電機制造廠通常使用V型槽鋼架放置在制或成品轉子，為防止轉子在V型槽內碰傷，通常采用在V型槽內墊橡膠皮的方法。因轉子是由硅鋼片疊壓組成，硅鋼片外圓都帶有沖壓產生的毛刺。毛刺經常刺傷槽內墊橡膠皮，導致墊橡膠皮破損。另外采用V型槽鋼架放置在制或成品轉子，占地面積大、牽引電機轉子軸頭容易碰傷，牽引電機轉子軸頭碰傷后容易引起列車在運行中聯(lián)軸節(jié)打滑，使列車失去動力。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了解決現(xiàn)有技術中采用V型槽放置制或成品轉子的技術問題，本實用新型提供一種轉子擺放工裝。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種轉子擺放工裝，包括上面板、下面板和空心鋼筒，上面板和下面板之間通過支架固定連接，上面板和下面板上開設有上下一一對應的通孔，每對上下對應的通孔內插入有一空心鋼筒，空心鋼筒的外徑和通孔內徑相配合且固定連接，空心鋼筒的上端面高于上面板的上端面，空心鋼筒的下端面不凸出下面板的下端面。本實用新型的轉子擺放工裝，將轉子兩端的任一個轉子軸插入空心鋼筒中，使得轉子端面和空心鋼筒接觸，轉子以豎直方向擺放，不僅防止轉子軸落灰和損傷，而且擺放轉子數(shù)量多，方便轉子起吊、轉運。

為了防止轉子軸和空心鋼筒磨損，所述空心鋼筒的內圈具有臺階面，空心鋼筒內圈臺階面以上的部分的內徑為D1，空心鋼筒內圈臺階面以下的部分的內徑為D2，D1大于D2，轉子擺放工裝還包括空心鋁桶，空心鋁桶的外徑和空心鋼筒內圈臺階面以上的部分的內徑D1相配合，空心鋁桶的底部撐靠在臺階面上，空心鋁桶的上端面略高于空心鋼筒的上端面，能夠使得轉子端面和空心鋼筒的上端面不接觸即可。空心鋁桶的內徑和轉子軸外徑相配合或者略大于轉子軸外徑。

為了便于轉子起吊、轉運，所述上面板上還開設有多個吊裝孔，多個吊裝孔均勻分布。

進一步，作為優(yōu)選，所述上面板和下面板采用鋼板。

本實用新型的有益效果是，本實用新型的轉子擺放工裝，與現(xiàn)有技術相比，

1、在清理和維護方面，容易清理，無需更換橡膠墊及清理橡膠粘連的情況。

2、有效保護轉子軸頭。

3.占地小，有限車間面積能存放的轉子多。

4.容易起吊、搬運，可以在牽引電機工廠多工位使用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型轉子擺放工裝的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖中：1、上面板，11、吊裝孔，2、下面板，3、空心鋼筒，31、臺階面，4、空心鋁桶。

具體實施方式

現(xiàn)在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。