[實(shí)用新型]一種減速離合器制動(dòng)銷

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921690359.0
• 申請(qǐng)日: 2019-10-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210830263U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉達(dá)思;彭文龍;李川;方哲盛;高立家
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 慈溪市益達(dá)電器有限公司
• 主分類號(hào): F16D71/00
• 分類號(hào): F16D71/00;D06F37/30
• 代理公司: 成都明濤智創(chuàng)專利代理有限公司 51289
• 代理人: 丁國(guó)勇

1.一種減速離合器制動(dòng)銷，包括制動(dòng)銷本體（1），其特征在于：所述制動(dòng)銷本體（1）包括低銷（101），所述低銷（101）的頂部固定連接有限位盤(pán)（102），所述限位盤(pán)（102）的頂部固定連接有鋼鐵墊圈（103），所述鋼鐵墊圈（103）的頂部固定連接有頂銷（104），所述低銷（101）的底部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)（2），所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)（2）的頂部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿（3），所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿（3）的頂部貫穿低銷（101）并延伸至鋼鐵墊圈（103）的內(nèi)部固定連接有傳動(dòng)盤(pán)（4），所述鋼鐵墊圈（103）的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有限位槽（5），所述傳動(dòng)盤(pán)（4）頂部的兩側(cè)均固定連接有傳動(dòng)柱（6），所述傳動(dòng)柱（6）的表面套設(shè)有傳動(dòng)框（7），所述傳動(dòng)框（7）的頂部固定連接有滑動(dòng)套（8），所述滑動(dòng)套（8）的頂部固定連接有移動(dòng)板（9），所述移動(dòng)板（9）的外側(cè)固定連接有固定桿（10），所述固定桿（10）的外側(cè)貫穿鋼鐵墊圈（103）并延伸至限位槽（5）的內(nèi)部固定連接有半圈墊圈（11）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速離合器制動(dòng)銷，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)（2）底部的右側(cè)固定連接有定位栓（12），所述定位栓（12）的頂部貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)（2）并延伸至低銷（101）固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速離合器制動(dòng)銷，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿（3）的表面固定連接有固定軸承（13），所述固定軸承（13）的底部與限位盤(pán)（102）固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速離合器制動(dòng)銷，其特征在于：所述滑動(dòng)套（8）的內(nèi)部固定連接有滑動(dòng)桿（14），所述滑動(dòng)桿（14）的兩側(cè)分別與鋼鐵墊圈（103）內(nèi)壁的兩側(cè)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速離合器制動(dòng)銷，其特征在于：所述移動(dòng)板（9）的頂部固定連接有滑塊（15），所述鋼鐵墊圈（103）內(nèi)壁頂部的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽（16），所述滑槽（16）與滑塊（15）滑動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速離合器制動(dòng)銷，其特征在于：所述限位槽（5）內(nèi)壁內(nèi)側(cè)的頂部開(kāi)設(shè)有通孔（17），所述通孔（17）的內(nèi)壁與固定桿（10）滑動(dòng)連接。