[實用新型]一種大變形隧道圍巖讓壓支護體系

有效

• 申請號: 201921690178.8
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN210919067U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 張會芝;劉紀峰;李勇;寧賦巖;陳孝國;楊悅;黃凌君
• 申請（專利權）人: 三明學院
• 主分類號: E21D11/00
• 分類號: E21D11/00;E21D11/10;E21D11/18;E21D20/00;C04B28/14;C04B38/02
• 代理公司: 廈門智慧呈睿知識產權代理事務所(普通合伙) 35222
• 代理人: 楊唯

本實用新型提供了一種大變形隧道圍巖讓壓支護體系，涉及隧道結構技術領域。其中，這種大變形隧道圍巖讓壓支護體系，包括依次設置的鋼拱架層、發泡初襯、防水層和鋼筋混凝土二襯，所述鋼拱架層靠近隧道圍巖設置，所述鋼拱架層靠近所述隧道圍巖的一面設置有若干錨桿，所述錨桿支護在所述隧道圍巖上。這種支護體系可以改善現有圍巖讓壓支護體系不能滿足隧道大變形控制要求的問題。

技術領域

本實用新型涉及隧道結構領域，具體而言，涉及一種大變形隧道圍巖讓壓支護體系。

背景技術

軟弱圍巖隧道常面臨高地壓、大變形等問題，對隧道圍巖和支護結構大變形控制帶來挑戰，現行規范根據圍巖級別，普遍采用系統錨桿、加強型鋼拱架、加厚噴射混凝土以及加大預留變形量的支護措施，但其變形能力和承載能力遠不能滿足隧道大變形控制要求。除此之外，現有的隧道支護體系的讓壓錨桿還存在強度偏低、界面容易錯動、造價偏高等問題。

實用新型內容

本實用新型提供了一種大變形隧道圍巖讓壓支護體系，旨在改善現有圍巖讓壓支護體系不能滿足隧道大變形控制要求的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種大變形隧道圍巖讓壓支護體系，包括依次設置的鋼拱架層、發泡初襯、防水層和鋼筋混凝土二襯，所述鋼拱架靠近隧道圍巖設置，所述鋼拱架靠近所述隧道圍巖的一面設置有若干錨桿，所述錨桿支護在所述隧道圍巖上。

進一步地，所述錨桿為直徑20～30mm的HRB400鋼筋，其長度為5～10m，相鄰兩個所述錨桿之間的間距2～3m。

進一步地，所述發泡初襯的厚度20～60cm。

進一步地，所述防水層的厚度為3～10cm。

進一步地，所述鋼筋混凝土二襯厚度為50～150cm。

通過采用上述技術方案，本實用新型可以取得以下技術效果：

首先本實用新型采用了稀疏錨桿、鋼拱架層以及發泡初襯的結構，可以在保證軟弱圍巖不坍塌的情況下，實現較大程度讓壓；該結構可以節省整個隧道構建系統的錨桿用量，有利于節省工期，節約造價。其次，本實用新型使用發泡初襯，不僅可以及時支護軟弱圍巖，又可實現工業固廢資源化利用，亦可隨著圍巖變形而壓縮破壞實現讓壓，且發泡初襯采用發泡地聚合物，比傳統噴射混凝土自重減少50％以上，更有利于減少二襯原材料用量，有效降低工程造價。本實用新型提供的支護方法適用于CD、CRD、全斷面等多種地質條件下不同開挖方法。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1是本實用新型提供的大變形隧道圍巖讓壓支護體系的結構示意圖。

圖中標記：1-鋼拱架層；2-發泡初襯；3-防水層；4-鋼筋混凝土二襯；5-錨桿。

具體實施方式

為使本實用新型實施方式的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施方式中的附圖，對本實用新型實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式是本實用新型一部分實施方式，而不是全部的實施方式。基于本實用新型中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本實用新型保護的范圍。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施方式的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施方式。基于本實用新型中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本實用新型保護的范圍。