[實(shí)用新型]一種新型刮板輸送機(jī)斷鏈監(jiān)測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921689970.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210794762U | 公開(公告)日: | 2020-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尹瑞;范寶冬;陳偉;馬丁;趙歡 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中煤張家口煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B65G43/02 | 分類號(hào): | B65G43/02;B65G43/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 076250 河北*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 輸送 機(jī)斷鏈 監(jiān)測(cè) 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及一種新型刮板輸送機(jī)斷鏈監(jiān)測(cè)裝置,屬于機(jī)電一體化領(lǐng)域。新型刮板輸送機(jī)斷鏈監(jiān)測(cè)裝置包括架體、兩個(gè)斷鏈傳感器和控制箱三個(gè)部分。架體與斷鏈傳感器安裝在刮板機(jī)機(jī)尾,控制箱固定于機(jī)尾擋板。斷鏈傳感器可以發(fā)出激光光束,實(shí)時(shí)測(cè)量其與刮板鏈鏈條立環(huán)、平環(huán)以及刮板之間的距離,并輸出4?20mA電流信號(hào)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全可靠,能及時(shí)監(jiān)測(cè)出刮板輸送機(jī)鏈條斷鏈故障,并發(fā)出停機(jī)信號(hào),同時(shí)發(fā)生斷鏈后便于從斷鏈處更換新鏈環(huán),從根本上解決鏈條隱患問題,不僅節(jié)約了成本,還極大地減少了堆煤事故的發(fā)生,為煤礦井下工作人員安全提供了保障。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種新型刮板輸送機(jī)斷鏈監(jiān)測(cè)裝置,屬于機(jī)電一體化技術(shù)領(lǐng)域范疇。
背景技術(shù)
刮板輸送機(jī)是煤礦井下的重要運(yùn)煤設(shè)備,鏈條帶動(dòng)刮板移動(dòng)將刮板輸送機(jī)溜槽上的煤轉(zhuǎn)移到轉(zhuǎn)載機(jī)或者皮帶上,鏈條故障將直接影響刮板機(jī)的正常運(yùn)行和使用。若刮板鏈發(fā)生斷鏈故障且未及時(shí)發(fā)現(xiàn),斷鏈處會(huì)產(chǎn)生大量堆鏈,集控中心無(wú)法及時(shí)得知斷鏈故障,采煤機(jī)會(huì)繼續(xù)采煤,產(chǎn)生事故,不但增加機(jī)械磨損影像設(shè)備使用壽命,也增加了現(xiàn)場(chǎng)工作人員的工作困難程度,威脅到井下工作人員的生命安全。
現(xiàn)有技術(shù)中存在一種通過紅外溫度傳感器監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過溫升變化,從而預(yù)測(cè)斷鏈。該系統(tǒng)存在以下弊端:第一,由于刮板輸送機(jī)在運(yùn)行過程中存在刮板鏈與中部槽的摩擦,導(dǎo)致刮板輸送機(jī)會(huì)因摩擦而持續(xù)發(fā)熱,刮板鏈溫升會(huì)出現(xiàn)較大偏差,導(dǎo)致檢測(cè)到的溫度不能真實(shí)反映鏈環(huán)溫度,使系統(tǒng)受到較大影響。同時(shí),會(huì)因溫度監(jiān)測(cè)不準(zhǔn)確而使刮板輸送機(jī)頻繁停機(jī),導(dǎo)致無(wú)法正常運(yùn)行,影響礦方工作效率及生產(chǎn)進(jìn)度。第二,若刮板輸送機(jī)為機(jī)頭端卸方式,機(jī)頭會(huì)有大量落煤,則安裝在機(jī)頭的紅外溫度傳感器無(wú)法檢測(cè)到鏈環(huán)溫度,導(dǎo)致機(jī)頭溫度傳感器無(wú)法起到作用。從普遍性上而言,該系統(tǒng)不能滿足多數(shù)工作面的斷鏈監(jiān)測(cè)保護(hù)需求。綜上所述,使用紅外溫度傳感器預(yù)測(cè)刮板鏈斷鏈存在較大弊端,也不能從根本上解決斷鏈問題。
隨著智能化技術(shù)在煤礦井下刮板輸送機(jī)領(lǐng)域中的應(yīng)用越來(lái)越成熟,促使煤礦領(lǐng)域極其有必要建立一種智能的斷鏈監(jiān)測(cè)裝置,從而有效地提高刮板輸送機(jī)智能斷鏈監(jiān)測(cè)技術(shù)水平,便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并解決故障,減少堆煤事故的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)了智能化斷鏈監(jiān)測(cè)及控制功能,提高了煤礦井下生產(chǎn)人員的安全性。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于,克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種能及時(shí)發(fā)現(xiàn)煤礦井下刮板輸送機(jī)斷鏈故障并能及時(shí)反饋停機(jī)的監(jiān)測(cè)裝置。本實(shí)用新型針對(duì)的是斷鏈后的檢測(cè)維護(hù)及停機(jī)保護(hù)功能,在不影響正常生產(chǎn)的情況下,能夠及時(shí)檢測(cè)出斷鏈?zhǔn)鹿实陌l(fā)生,同時(shí)便于從鏈環(huán)斷裂處更換新的鏈環(huán),替換隱患鏈環(huán),從根本上解決本次斷鏈。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種新型刮板輸送機(jī)斷鏈監(jiān)測(cè)裝置,固定在刮板輸送機(jī)機(jī)尾處的架體上安裝有兩個(gè)斷鏈傳感器;控制箱固定于刮板輸送機(jī)機(jī)尾擋板非煤壁側(cè),并分別與集控中心和變頻器連接;斷鏈傳感器可以發(fā)出激光光束,實(shí)時(shí)測(cè)量其與刮板鏈鏈條立環(huán)、平環(huán)以及刮板之間的距離,并輸出4-20mA電流信號(hào)。
進(jìn)一步地,該裝置需要兩個(gè)斷鏈傳感器(2),分別測(cè)量其與兩根鏈條之間的距離。
兩個(gè)斷鏈傳感器通過發(fā)射激光光束實(shí)時(shí)測(cè)量其與刮板輸送機(jī)鏈條立環(huán)、平環(huán)以及刮板之間的距離并輸出4-20mA電流信號(hào),控制箱接收此信號(hào)并對(duì)該電流信號(hào)進(jìn)行分析與處理,根據(jù)分析處理后的數(shù)據(jù)繪制形成兩條具有一定周期的波形(兩波形的周期為刮板鏈相鄰兩刮板依次經(jīng)過斷鏈傳感器正前方所用的時(shí)間),并對(duì)比兩波形的一致性,實(shí)時(shí)檢測(cè)同一時(shí)間兩波形的數(shù)值是否超出偏差范圍。同時(shí),控制箱可根據(jù)變頻器輸出的電機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算出刮板鏈相鄰兩個(gè)刮板依次經(jīng)過斷鏈傳感器正前方所需的時(shí)間,并就此時(shí)間與以上兩波形周期進(jìn)行對(duì)比。若控制箱檢測(cè)形成的兩條波形超出偏差范圍,則判斷刮板鏈斷單鏈;若兩波形未超出偏差范圍,但周期值對(duì)比超出誤差范圍,則判斷刮板鏈斷雙鏈。此時(shí),控制箱發(fā)出停機(jī)控制指令并下達(dá)至集控中心,使刮板輸送機(jī)和采煤機(jī)等設(shè)備自動(dòng)停機(jī)。避免造成設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞事故,也可避免采煤機(jī)持續(xù)采煤造成堆煤、支架繼續(xù)推移等情況發(fā)生。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G43-00 控制裝置,如安全、警報(bào)、故障排除裝置
B65G43-02 . 檢測(cè)載荷運(yùn)載體的危險(xiǎn)的實(shí)際條件,例如萬(wàn)一過熱中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-04 . 檢測(cè)在驅(qū)動(dòng)元件和載荷運(yùn)載體之間的打滑,如用于中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-06 . 在驅(qū)動(dòng)元件破壞情況下中斷運(yùn)轉(zhuǎn);制動(dòng)或停止松動(dòng)的載荷運(yùn)載體
B65G43-08 . 由供給、輸送或卸出的物件或物料操縱的控制裝置
B65G43-10 . 在聯(lián)合裝置中工作的輸送機(jī)的順序控制
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