[實用新型]一種省力的緩沖裝置

有效

• 申請號: 201921689807.5
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN211229976U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 林孝發;林孝山;王伏根;王家駿
• 申請（專利權）人: 九牧廚衛股份有限公司
• 主分類號: E05F5/08
• 分類號: E05F5/08;E05F5/06
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 張松亭;葉碎銀

1.一種省力的緩沖裝置，用于推拉門或推拉窗，包括設置于推拉門或推拉窗上導軌的緩沖器；其特征在于：還包括齒輪減速機構、第一齒條、第二齒條，該齒輪減速機構設置于所述上導軌；第一齒條、第二齒條分別沿推拉門或推拉窗的推拉方向滑動設置，且第一齒條與推拉門或推拉窗的吊輪聯動，第一齒條通過齒輪減速機構與第二齒條傳動連接，第二齒條通過一連接件連接緩沖器的掛鉤，以在開門或開窗時，拉伸緩沖器。

2.根據權利要求1所述的省力的緩沖裝置，其特征在于：所述齒輪減速機構包括殼體和設置于該殼體的若干級齒輪，且各級齒輪均為雙聯齒輪，初級齒輪的輸入齒輪與所述第一齒條嚙合，其余各級齒輪的輸入齒輪分別與其上一級齒輪的輸出齒輪嚙合，末級齒輪的輸出齒輪與所述第二齒條嚙合。

3.根據權利要求2所述的省力的緩沖裝置，其特征在于：所述初級齒輪為單向齒輪，使所述初級齒輪的輸出齒輪僅在開門或開窗時隨所述初級齒輪的輸入齒輪轉動。

4.根據權利要求2所述的省力的緩沖裝置，其特征在于：所述其余各級齒輪的輸入齒輪分別為大齒輪，所述其余各級齒輪的輸出齒輪分別為小齒輪。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的省力的緩沖裝置，其特征在于：所述連接件為鋼絲繩。

6.根據權利要求1所述的省力的緩沖裝置，其特征在于：所述第一齒條設置在一固定條上，該固定條沿所述推拉方向設置，并與所述吊輪固定連接；所述吊輪所連接的用于與所述掛鉤配合的碰塊位于該固定條上。

7.根據權利要求2所述的省力的緩沖裝置，其特征在于：所述第二齒條滑動設置在所述齒輪減速機構的殼體上。

8.根據權利要求1所述的省力的緩沖裝置，其特征在于：所述緩沖器為阻尼緩沖器。

9.根據權利要求8所述的省力的緩沖裝置，其特征在于：所述緩沖器包括外殼、彈簧、阻尼器、所述掛鉤，所述掛鉤設有轉軸、左側鉤腳、右側鉤腳，且掛鉤的轉軸與外殼上沿所述推拉方向設置的滑槽滑動配合，左側鉤腳、右側鉤腳分別伸出外殼外，并與所述吊輪所連接的碰塊配合；所述滑槽兩端分別向上傾斜或呈階梯狀；彈簧、阻尼器平行布置于外殼內，且彈簧、阻尼器遠離所述齒輪減速機構的一端分別連接于外殼，彈簧、阻尼器靠近所述齒輪減速機構的一端分別連接掛鉤。

10.根據權利要求1所述的省力的緩沖裝置，其特征在于：所述第一齒條長于所述第二齒條。