[實用新型]一種機油泵端面間隙檢測裝置有效
| 申請號: | 201921689530.6 | 申請日: | 2019-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN210400354U | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發明(設計)人: | 羅大志;袁曉斌;肖迪穎 | 申請(專利權)人: | 湖南東創智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/16 | 分類號: | G01B21/16 |
| 代理公司: | 衡陽雁城專利代理事務所(普通合伙) 43231 | 代理人: | 李政科 |
| 地址: | 410006 湖南省長沙市岳麓區*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機油 端面 間隙 檢測 裝置 | ||
本實用新型公開了一種機油泵端面間隙檢測裝置,包括基座、夾具、測頭、測頭浮動座、測頭運送部、位移傳感器和控制系統;所述測頭包括多個長度與外徑不等的圓筒體,且多個圓筒體的長度與外徑成反比,每個圓筒體的上部均通過至少三個彈簧導向桿安裝在測頭浮動座上,每個圓筒體的下端面均開有缺口;所述位移傳感器安裝在所述測頭浮動座上且與控制系統相連,位移傳感器的數量與圓筒體的數量相同;所述測頭運送部安裝在基座的上部,所述測頭浮動座與測頭運送部相連,所述夾具安裝在基座的下部,所述測頭浮動座在測頭運送部的作用下能夠相對夾具作縱向運動。該檢測裝置可提高檢測準確率和檢測效率,能避免漏檢、誤判現象的發生。
技術領域
本實用新型涉及檢測裝置,尤其是一種機油泵端面間隙檢測裝置。
背景技術
發動機油泵泵油零件(內外轉子、齒輪副等)與殼體間的端面間隙是影響其性能的關鍵參數,因此在總裝過程中,如能快速識別端面間隙并進行不合格處理,對提升油泵質量有著很重要的作用。
在現有油泵裝配過程中,對于端面間隙的檢測存在以下問題:
1)較多的采用專用百分表檢具,人工手持檢測,檢測點數隨意性大,不能全面反應被測平面狀態;
2)人工檢測效率低,誤差較大;
3)人工檢測存在漏檢、誤判等可能性;
4)現有檢測數據不能自動存儲,不具備追溯能力,人工記錄有較大的遺漏、錯錄的風險。
實用新型內容
本實用新型要解決的問題是提供一種機油泵端面間隙檢測裝置,該檢測裝置可提高檢測準確率和檢測效率,能避免漏檢、誤判現象的發生。
為解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:一種機油泵端面間隙檢測裝置,包括基座、夾具、測頭、測頭浮動座、測頭運送部、位移傳感器和控制系統;所述測頭包括多個長度與外徑不等的圓筒體,且多個圓筒體的長度與外徑成反比,每個圓筒體的上部均通過至少三個彈簧導向桿安裝在所述測頭浮動座上,每個圓筒體的下端面均開有缺口;所述位移傳感器安裝在所述測頭浮動座上且與控制系統相連,所述位移傳感器的數量與圓筒體的數量相同;所述測頭運送部安裝在所述基座的上部,所述測頭浮動座與所述測頭運送部相連,所述夾具安裝在所述基座的下部,所述測頭浮動座在所述測頭運送部的作用下能夠相對所述夾具作縱向運動。
上述技術方案的工作過程是:人工將工件安裝到夾具上,開啟控制系統,測頭在測頭運送部的驅動下與工件接觸并壓縮測頭浮動座上的彈簧導向桿產生移動,進而觸發位移傳感器,控制系統再根據位移傳感器傳輸的數據進行計算判別,測試完成后,測頭運送部退回起始狀態,測頭回位。
本實用新型進一步的技術方案是,該檢測裝置還包括夾具運送部,所述基座整體呈“L”形,所述夾具在所述夾具運送部的作用下能夠沿所述基座的X軸作橫向運動。這樣就便于將工件安裝到夾具上以及從夾具上取出來。
在一個實施例中,所述測頭包括互相獨立設置的第一圓筒體、第二圓筒體、第三圓筒體,其中第二圓筒體位于第一圓筒體內,第三圓筒體位于第二圓筒體內,第二圓筒體的長度大于第一圓筒體的長度,第三圓筒體的長度大于或等于第二圓筒體的長度。這種結構適用于對轉子泵和葉片泵的端面間隙進行檢測。
在一個實施例中,所述測頭包括互相獨立設置的第一圓筒體、第二圓筒體、第三圓筒體,其中第二圓筒體和第三圓筒體并列位于第一圓筒體內,第二圓筒體的長度大于第一圓筒體的長度,第三圓筒體的長度等于第二圓筒體的長度。這種結構適用于對齒輪泵的端面間隙進行檢測。
在一個實施例中,所述測頭運送部和所述夾具運送部均為氣缸。
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