[實用新型]一種用于制備彩色路面材料的破碎機

有效

• 申請號: 201921689008.8
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN210965447U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 陳江濱
• 申請（專利權）人: 四川藍色星球科技有限公司
• 主分類號: B02C21/00
• 分類號: B02C21/00;B02C23/16;B07B1/52
• 代理公司: 成都立新致創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51277
• 代理人: 譚德兵

本實用新型涉及一種用于制備彩色路面材料的破碎機，包括破碎機本體、進料部分、篩選部分；進料部分、篩選部分分別設置在破碎機本體的上端、下方位置；進料部分包括輥壓機構；篩選部分包括上層的平板篩選機構和下層的弧形篩選機構；所述物料經輥壓機構進入破碎機本體內，再依次進入平板篩選機構、弧形篩選機構進行篩選。本實用新型達到的有益效果是：避免擠壓板運輸中破裂、利用率高、結構簡單、提高合格率。

技術領域

本實用新型涉及彩色路面材料制備技術領域，特別是一種用于制備彩色路面材料的破碎機。

背景技術

現在，常見的彩色路面，通常是采用陶瓷顆粒制備形成的，但是由于陶瓷顆粒需要一定的成本，并且硬度不是特別理想，長期使用后，路面容易遭到磨損。

因此本公司采用一種利用廢舊玻璃，制備形成彩色路面的材料，在制備過程中需要對廢棄玻璃壓塊研磨，再進行壓制、粉碎，經過一系列處理后，最終得到一定粒徑的顆粒，可是采用傳統的粉碎機，粉碎后容易產生大量的粉末，一定粒徑的顆粒的量非常少，粉碎后得到的符合要求的顆粒大約是總重量的10%左右，又需要重復地制備成壓塊再粉碎，又需要投入人力和時間，并且重新制備時又需要電驅動設備工作，電力成本高。

為此，針對這種情況，對粉碎機進行改進，以讓更多粉碎后的渣達到技術要求，提高利用率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種避免擠壓板運輸中破裂、利用率高、結構簡單、提高合格率的用于制備彩色路面材料的破碎機。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種用于制備彩色路面材料的破碎機，包括破碎機本體、進料部分、篩選部分；進料部分、篩選部分分別設置在破碎機本體的上端、下方位置；

所述進料部分包括輥壓機構；篩選部分包括上層的平板篩選機構和下層的弧形篩選機構；物料經輥壓機構進入破碎機本體內，再依次進入平板篩選機構、弧形篩選機構進行篩選。

所述的輥壓機構上端設有進料斗A，破碎機本體上端設有進料斗B，平板篩選機構的上方設有進料斗C。

進一步地，所述的進料斗B具有蓋板，輥壓機構設置在蓋板上；輥壓機構包括形成間隙的長筒狀外殼、輥軸，輥軸通過輥壓電機驅動。

進一步地，所述的平板篩選機構具有長廂式內腔，包括呈平面的篩網、振動電機；平面篩網傾斜設置在平板篩選機構底面位置，振動電機與平面篩網接觸；

篩選后留在篩網上大顆粒料經導料槽A導出，篩選掉落的中顆粒料、小顆粒料掉在弧形篩選機構內。

進一步地，所述的弧形篩選機構具有長槽式內腔，其截面呈U型，包括呈弧形的篩網、刮件結構；弧形的篩網傾斜地位于弧形篩選機構的底面位置，刮件結構位于長槽式內腔中；篩選后留在弧形篩網的中顆粒料經導料槽B導出，篩選掉落的小顆粒料掉落在輸送帶上。

進一步地，大顆粒料是指需要重新破碎的物料；中顆粒料是指合格的所需的物料；小顆粒料是指粉末的料，需要重新擠壓再粉碎。

所述的刮件結構包括盤子、刮板，長槽式內腔沿其長度設置有轉軸，轉軸上間隔地套設有多個盤子，轉軸通過驅動電機驅動；

所述盤子呈圓形，且其周向具有多個受力齒，所有盤子的受力齒互相相對，盤子之間相同位置的受力齒處固定有一個刮板。

由于整體體量較大，因此分成上下樓層設置，破碎機本體設置在上樓層，篩選部分設置在下樓層。

本實用新型具有以下優點：

（1）玻璃制塊經輥壓機構初步壓碎呈連接成一體的破裂塊后，再由破碎機本體破碎，不容易形成粉末，成粒率有原來的10%提升至50%；

（2）通過設置長筒狀外殼、滾軸的間隙結構即可實現輥壓，結構簡單；