[實用新型]一種用于緩速器整機及零部件表面噴涂設備

有效

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• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN210965658U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設計）人: 劉書明
• 申請（專利權）人: 貴州雷姆斯汽車工程有限公司
• 主分類號: B05B16/20
• 分類號: B05B16/20;B05B9/04;B05B13/02;B05B14/00;B05D3/04;B08B3/12
• 代理公司: 北京勁創(chuàng)知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 王志敏

本實用新型公開了一種用于緩速器整機及零部件表面噴涂設備，涉及汽車零部件噴涂技術領域，包括設備本體，設備本體內開設有噴涂通道，設備本體頂部開設有儲液腔一，設備本體頂部固定設置有第一水泵，噴涂通道頂部固定設置有噴涂氣槍，第一水泵一端通過導管一與儲液腔一連通，第一水泵另一端通過導管二與噴涂氣槍連通，本實用新型工件在噴涂前的自動清洗處理利用超聲波來完成，在噴涂時制動旋轉，使噴涂無死角，自動氣動噴涂，表面噴涂均勻，膜厚一致，從工件上架，到烘干結束下架，全部自動完成，降低了操作工人的勞動強度，提高了成品的合格率，且噴涂過程中所產生的廢氣、廢水，全部自動處理，達標排放。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件噴涂技術領域，特別涉及一種用于緩速器整機及零部件表面噴涂設備。

背景技術

汽車緩速器是通過控制電路給定子總成的勵磁線圈通電，產生磁場，轉子總成隨車輛傳動部分高速旋轉，切割磁力線，產生反向力矩，使車輛減速，是汽車部件中十分重要的零配件之一，而緩速器在生產過程中十分必要的一個流程就是噴涂，這便需要使用到噴涂設備；

現(xiàn)有的噴涂設備還存在一些缺陷：第一，之前的設備，生產完全靠人工操作，勞動強度大，生產效率低；第二，工件表面處理不均勻，既影響外觀，又影響產品質量；第三，多余的廢氣廢水處理不合格，無法通過環(huán)保的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于緩速器整機及零部件表面噴涂設備，以解決上述背景技術中提出人工操作勞動強度大生產效率低，工件表面處理不均勻，既影響外觀，又影響產品質量，多余的廢氣廢水處理不合格，無法通過環(huán)保的要求的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于緩速器整機及零部件表面噴涂設備，包括設備本體，所述設備本體內開設有噴涂通道，所述設備本體頂部開設有儲液腔一，所述設備本體頂部固定設置有第一水泵，所述噴涂通道頂部固定設置有噴涂氣槍，所述第一水泵一端通過導管一與所述儲液腔一連通，所述第一水泵另一端通過導管二與所述噴涂氣槍連通，所述噴涂通道一側固定設置有強力風管，所述強力風管內固定設置有強力風機，所述強力風管一端固定設置有排氣管，所述排氣管內固定設置有廢氣過濾網(wǎng)，所述噴涂通道一側還規(guī)定設置有烘干風機；

所述噴涂通道一側固定設置有減震墊，所述噴涂通道兩側均開設有滑動槽，所述滑動槽內活動設置有轉動支撐機構，所述設備本體的外壁上固定設置有第一電機，所述第一電機的輸出軸上安裝有卷線盤，所述卷線盤上固定設置有調節(jié)線，所述調節(jié)線與所述轉動支撐機構連接，所述設備本體底部從左至右依次設置有超聲波清洗池、污水處理槽和儲液腔二，所述污水處理槽內固定設置有固體雜質過濾網(wǎng)，所述固體雜質過濾網(wǎng)頂部固定設置有攪拌機構；

所述設備本體內固定設置有第二水泵，所述第二水泵一端通過導管三與所述污水處理槽連通，所述第二水泵另一端通過導管四與所述儲液腔二連通，所述污水處理槽底部一側開設有排水通道，所述排水通道內設置有閥門，所述設備本體頂部一側固定設置有控制器，所述控制器分別與所述強力風機、所述烘干風機、所述第一電機、所述轉動支撐機構、超聲波清洗池、攪拌機構、第一水泵、第二水泵以及閥門電性連接。

優(yōu)選的，所述轉動支撐機構由滑動伸縮桿和轉動桿組成，所述滑動伸縮桿一端固定設置有第二電機，所述轉動桿固定設置在所述第二電機的輸出軸上。

優(yōu)選的，所述滑動伸縮桿一端固定設置有卡位盤，所述轉動桿一側固定設置有摩擦墊。

優(yōu)選的，所述攪拌機構由固定盤和攪拌槳組成，所述固定盤頂部中心位置處固定設置有第三電機，所述攪拌槳安裝在所述第三電機的輸出軸上。

優(yōu)選的，所述儲液腔一和所述儲液腔二頂部均開設有加液口。

優(yōu)選的，所述廢氣過濾網(wǎng)為活性炭濾棉制成。

本實用新型的技術效果和優(yōu)點：