[實用新型]一種分節段鋼塔安裝的裝配式施工平臺

有效

• 申請號: 201921687673.3
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN211201112U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 陳洪朋;吳小斌;羅運;李師年;錢海亮;金琦;徐威;楊檳
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: E04G3/24
• 分類號: E04G3/24;E04G5/00;E04G5/14
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻;梅辰

本實用新型涉及橋梁施工結構技術領域，具體地指一種分節段鋼塔安裝的裝配式施工平臺。包括支撐框架；所述支撐框架為穿設于相鄰鋼塔腔室之間的支架結構，支撐框架上端面鋪設有走道；處于相鄰鋼塔腔室之間的支撐框架下端設置有至少一組架設在相鄰鋼塔腔室之間的斜撐上的用于限制支撐框架水平移動的限位結構。本實用新型結構簡單，安裝拆除極為方便，大幅度提高了作業人員的施工效率，不會在鋼主塔外側形成焊接損傷，具有極大的推廣價值。

技術領域

本實用新型涉及橋梁施工結構技術領域，具體地指一種分節段鋼塔安裝的裝配式施工平臺。

背景技術

鋼主塔通常是多個鋼塔腔室相互連接形成柱狀結構，相鄰鋼塔腔室之間通過斜撐連接為整體結構。鋼主塔施工通常是將鋼主塔分為多個單元節段，然后分節段吊裝安裝，施工過程中，需要在單元節段上搭建平臺以便于施工人員施工，目前鋼主塔在分節段安裝施工時，一般會在兩個單元節段中處于下方的單元節段上焊接牛腿，依托牛腿搭建施工平臺。這種搭建施工平臺的方法雖然比較簡單，但存在以下缺點：

1、直接在鋼結構上焊接，極容易破壞鋼結構母材的力學性能；

2、鋼牛腿支架與鋼結構件在施工現場焊接，焊縫主要為立焊，焊接質量不易保證；

3、鋼結構焊接施工完平臺拆除后，用于施工平臺支撐的牛腿與鋼結構焊接點較多，造成焊接處修飾困難，影響塔柱外觀質量。

發明內容

本實用新型的目的就是要解決上述背景技術的不足，提供一種分節段鋼塔安裝的裝配式施工平臺。

本實用新型的技術方案為：一種分節段鋼塔安裝的裝配式施工平臺，其特征在于：包括支撐框架；所述支撐框架為穿設于相鄰鋼塔腔室之間的支架結構，支撐框架上端面鋪設有走道；處于相鄰鋼塔腔室之間的支撐框架下端設置有至少一組架設在相鄰鋼塔腔室之間的斜撐上的用于限制支撐框架水平移動的限位結構。

進一步的所述限位結構為下端開口的卡合在斜撐上的倒U型結構，包括兩組間隔布置的支架；所述支架上端固定在支撐框架上，下端沿豎向延伸。

進一步的所述支架包括焊接固定在支撐框架下端面的橫向鋼板、固定在橫向鋼板兩端的縱向鋼板、固定在縱向鋼板上沿豎向布置的豎向鋼板；每塊縱向鋼板上設置有至少兩塊沿縱向鋼板長度方向間隔布置的豎向鋼板；位于兩塊縱向鋼板上的豎向鋼板間隔布置形成倒U型的支架結構。

進一步的處于同一塊縱向鋼板上的多塊豎向鋼板的下端設置有一塊連接鋼板；所述豎向鋼板的下端設置有翻邊，翻邊為背離支架U口一側高、面向支架U口一側低的傾斜板狀結構；所述連接鋼板通過螺栓沿豎向傾斜地錨固在處于同一塊縱向鋼板下方的多塊翻邊上。

進一步的所述支撐框架包括多根沿水平方向穿設于相鄰鋼塔腔室之間的橫梁，多根橫梁交錯布置形成框架結構。

進一步的所述走道包括鋪設在橫梁上的跳板；所述跳板為處于鋼主塔外側的板狀結構，多塊跳板首尾相連形成環繞鋼主塔的環形走道結構。

進一步的所述跳板遠離鋼主塔的一側設置有踢腳板和護欄。

本實用新型的優點有：1、通過在支撐框架的下端設置有限位結構，限位結構支架架設在相鄰鋼塔腔室之間的斜撐上，使用時通過吊裝即可將整個施工平臺安裝到鋼主塔上，無需進行焊接施工，不會在鋼主塔外側造成焊接損傷，拆除時切斷支撐框架即可，整個安裝拆除施工極為簡單、高效；

2、通過倒U型的支架結構卡合在斜撐上，支架限制整個支撐框架的水平方向的移動，安裝極為方便，穩定性好；

3、通過多塊鋼板相互焊接形成的支架結構，取材極為方便，使用的都是工地上容易獲得材料，成本低廉；

4、通過設置沿豎向傾斜的連接鋼板，形成一類似于收口的結構，便于吊裝時對整個施工平臺的安裝，支架更容易架設到斜撐上；