[實用新型]一種鈑金件焊接用工裝

有效

• 申請號: 201921687657.4
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN211136051U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 吳晨杰
• 申請（專利權）人: 蘇州萬華金屬制品有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 蘇州市指南針專利代理事務所(特殊普通合伙) 32268
• 代理人: 王友生

本實用新型公開了一種鈑金件焊接用工裝，包括下支架，所述下支架上側安裝有工裝臺，所述工裝臺上側安裝有上支架，所述上支架之間安裝有頂板，所述頂板和工裝臺之間安裝有絲桿，所述絲桿下側傳動連接有電機，所述絲桿上螺紋連接有滑套，所述滑套一側通過連接件安裝有定位板，且絲桿、滑套和定位板關于工裝臺對稱安裝有兩個，所述定位板上側的頂板下端安裝有壓料機構，所述下支架一側安裝有PLC控制柜，所述定位板上側安裝有防護墊，本實用新型鈑金件焊接用工裝，用于對兩塊金屬薄板進行壓緊定位處理，便于進行焊接處理，定位效果較好，操作方便快捷。

技術領域

本實用新型涉及鈑金件焊接工裝技術領域，具體是一種鈑金件焊接用工裝。

背景技術

鈑金是一種針對金屬薄板(通常在6mm以下)的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。通過鈑金工業加工出的產品叫做鈑金件。不同行業所指的鈑金件一般不同，多用于組配時的稱呼。金屬薄板在鈑金過程中需要進行焊接處理。

現有的鈑金件焊接用工裝不便于對兩金屬薄板進行定位處理，這樣容易造成一定的焊接誤差，誤差大的需要返工，從而降低了兩塊金屬薄板在鈑金過程中焊接的效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鈑金件焊接用工裝，以解決現有的鈑金件焊接用工裝不便于對兩金屬薄板進行定位處理，這樣容易造成一定的焊接誤差，誤差大的需要返工，從而降低了兩塊金屬薄板在鈑金過程中焊接的效率問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鈑金件焊接用工裝，包括下支架，所述下支架上側安裝有工裝臺，所述工裝臺上側安裝有上支架，所述上支架之間安裝有頂板，所述頂板和工裝臺之間安裝有絲桿，所述絲桿下側傳動連接有電機，所述絲桿上螺紋連接有滑套，所述滑套一側通過連接件安裝有定位板，且絲桿、滑套和定位板關于工裝臺對稱安裝有兩個，所述定位板上側的頂板下端安裝有壓料機構，所述下支架一側安裝有PLC控制柜。

優選的，所述壓料機構包括設置在頂板下側的氣缸，所述氣缸下側安裝有伸縮桿，伸縮桿下側安裝有下料頭。

優選的，所述絲桿通過連接座與頂板轉動連接。

優選的，所述滑套一側安裝有導向座，所述上支架側壁安裝有導向桿，且導向座滑動卡設在導向桿上。

優選的，所述導向座內側開設有滑槽，且滑槽與導向桿滑動套設。

優選的，所述上支架外側設置有刻度線，且刻度線精確度為1mm。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過將兩塊金屬薄板分別放置在定位板上，并使焊接處理緊靠設置，通過壓料機構的氣缸驅動下料頭下壓在金屬板上，用于對兩塊金屬薄板進行壓緊定位處理，便于進行焊接處理，定位效果較好，操作方便快捷。

2、本實用新型通過絲桿下側傳動連接有電機，絲桿上螺紋連接有滑套，定位板通過連接件安裝在滑套一端，能夠通過電機驅動絲桿轉動，進行線性調節定位板的使用高度，滿足不同焊接高度的焊接定位處理，而且調節精度高，傳動平穩。

3、本實用新型通過上支架外側設置有刻度線，且刻度線精確度為1mm，便于精確調節定位板的升降高度，而且便于觀察兩個定位板是否平齊，有利于提高兩定位板焊接精度。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的定位板與滑套連接結構示意圖；