[實(shí)用新型]一種電機(jī)的密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921686551.2
• 申請(qǐng)日: 2019-10-10
• 公開（公告）號(hào): CN210468978U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王凱旋;王云艷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中山大洋電機(jī)股份有限公司
• 主分類號(hào): H02K5/124
• 分類號(hào): H02K5/124;H02K5/16
• 代理公司: 中山市漢通知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44255
• 代理人: 古冠開

本實(shí)用新型公開了一種電機(jī)的密封結(jié)構(gòu)，包括定子組件、轉(zhuǎn)子組件、機(jī)殼、轉(zhuǎn)軸、前端蓋和后端蓋，轉(zhuǎn)軸的一端從前端蓋的軸伸孔伸出形成軸伸端，轉(zhuǎn)軸與前端蓋的端面之間設(shè)有密封結(jié)構(gòu)，密封結(jié)構(gòu)包括油封座、第一骨架油封、第二骨架油封、軸套和油封壓板，油封座安裝在前端蓋上，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有臺(tái)階，軸套支承在臺(tái)階上，第一骨架油封和第二骨架油封安裝在軸套與油封座之間，油封壓板安裝在油封座上，油封壓板與軸套之間設(shè)有迷宮密封結(jié)構(gòu)，通過軸套可以保護(hù)轉(zhuǎn)軸和骨架油封，防止?jié)櫥秃谋M而有未及時(shí)增加的情況下骨架油封干磨轉(zhuǎn)軸，提高轉(zhuǎn)軸和骨架油封使用壽命，提高電機(jī)工作性能及壽命，還能提高骨架油封的密封效果。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)的密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

電動(dòng)汽車現(xiàn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求驅(qū)動(dòng)電機(jī)防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67或更高，而電機(jī)軸伸端需要一個(gè)動(dòng)密封，一般是采用安裝骨架油封的方式。但是骨架油封主要適用于油潤(rùn)滑的場(chǎng)合，油會(huì)在骨架油封和轉(zhuǎn)軸上形成油膜防止骨架油封干磨擦，而除了油冷電機(jī)外，其它普通電機(jī)內(nèi)部都沒有油，就算裝配骨架油封時(shí)在唇口處加油脂，也會(huì)在長(zhǎng)期運(yùn)行的過程中流失，此后骨架油封還是會(huì)與轉(zhuǎn)軸干磨，損失轉(zhuǎn)軸或油封、影響電機(jī)的密封效果；而在某些情況下，電機(jī)工作環(huán)境比較惡劣，在惡劣環(huán)境中的粉塵及碎石粒很容易進(jìn)入油封，縮短油封壽命，同樣影響密封效果。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是提供一種電機(jī)的密封結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有技術(shù)中骨架油封時(shí)在唇口處加油脂，也會(huì)在長(zhǎng)期運(yùn)行的過程中流失，此后骨架油封還是會(huì)與轉(zhuǎn)軸干磨，損失轉(zhuǎn)軸或油封、影響電機(jī)的密封效果的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的：

一種電機(jī)的密封結(jié)構(gòu)，所述的電機(jī)包括定子組件、轉(zhuǎn)子組件、機(jī)殼、轉(zhuǎn)軸、前端蓋和后端蓋，定子組件和轉(zhuǎn)子組件安裝在機(jī)殼內(nèi)，前端蓋和后端蓋安裝在機(jī)殼的兩端，前端蓋和后端蓋上分別設(shè)有軸承座，軸承座里安裝有軸承，轉(zhuǎn)軸支撐在軸承上，轉(zhuǎn)軸的一端從前端蓋的軸伸孔伸出形成軸伸端，轉(zhuǎn)軸與前端蓋的端面之間設(shè)有密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述密封結(jié)構(gòu)包括油封座、第一骨架油封、第二骨架油封、軸套和油封壓板，油封座安裝在前端蓋上，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有臺(tái)階，軸套支承在臺(tái)階上，第一骨架油封和第二骨架油封安裝在軸套與油封座之間，油封壓板安裝在油封座上，油封壓板與軸套之間設(shè)有迷宮密封結(jié)構(gòu)。

油封座包括安裝底板和從安裝底板內(nèi)側(cè)往下延伸出一套筒，安裝底板支承在前端蓋的端面上，套筒伸入至軸伸孔內(nèi)，套筒與軸套之間形成安裝槽，第一骨架油封和第二骨架油封分別安裝在安裝槽的兩端，套筒的兩端分別安裝第一骨架油封和第二骨架油封，第一骨架油封的唇口和第二骨架油封的唇口面對(duì)面設(shè)置，且第一骨架油封和第二骨架油封之間形成儲(chǔ)油室。

套筒的高度H1大于第一骨架油封的厚度H2和第二骨架油封的厚度H3之和。

套筒上設(shè)有用于往儲(chǔ)油室內(nèi)注油的注油孔和用于儲(chǔ)油室向外部泄油的放油孔，注油孔、放油孔和儲(chǔ)油室之間是連通的，注油孔和放油孔均由螺栓封堵，所述螺栓分別與注油孔和放油孔的端面之間設(shè)有第一密封槽，第一密封槽內(nèi)安裝有第一密封圈密封。

油封壓板包括環(huán)形密封底板和從環(huán)形密封底板內(nèi)側(cè)往上延伸出第一環(huán)形板，第一環(huán)形板的內(nèi)壁面上凸出若干間隔分布的第一環(huán)形凸塊，每?jī)蓚€(gè)第一環(huán)形凸塊之間形成第一環(huán)形凹槽，軸套包括環(huán)形頂板和從環(huán)形頂板外側(cè)邊緣往下延伸出的第二環(huán)形板，第二環(huán)形板設(shè)有若干間隔分布的第二環(huán)形凹槽，每?jī)蓚€(gè)環(huán)形凹槽之間形成第二環(huán)形凸塊，第一環(huán)形凸塊伸入在第二環(huán)形凹槽里，第二環(huán)形凸塊伸入在第一環(huán)形凹槽里，第一環(huán)形凸塊、第一環(huán)形凹槽、第二環(huán)形凸塊和第二環(huán)形凹槽構(gòu)成迷宮密封結(jié)構(gòu)。

軸套的第二環(huán)形板與轉(zhuǎn)軸的表面之間設(shè)有第二密封圈，轉(zhuǎn)軸的表面上設(shè)有第二密封槽，第二密封圈安裝在第二密封槽里。

油封座的安裝底板與前端蓋的端面之間設(shè)有第三密封圈，前端蓋的端面上設(shè)有第三密封槽，第三密封圈安裝在第三密封槽里。