[實用新型]一種可定距掰彎的汽配用U管件生產裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921686121.0 | 申請日: | 2019-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN210907537U | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張國紅 | 申請(專利權)人: | 南京華脈汽車部件制造有限公司 |
| 主分類號: | B21D7/08 | 分類號: | B21D7/08;B21D43/00 |
| 代理公司: | 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297 | 代理人: | 張燕平 |
| 地址: | 210001 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可定距掰彎 汽配 生產 裝置 | ||
本實用新型公開了一種可定距掰彎的汽配用U管件生產裝置,包括底座、支撐平臺和套環(huán),所述底座的上表面中間位置焊接有立柱,所述支撐平臺固定在定位桿的上表面,所述套環(huán)設置在立柱的外部,所述內置槽通過內置桿與轉向桿相互連接,所述轉向桿的上方側面預留有圓槽,所述底座的上表面通過側邊桿與安裝環(huán)相互連接,且側邊桿的側面焊接有定位板,所述套環(huán)的下表面通過連接桿與圓盤相互連接,所述底座的內部上表面預留有滑槽。該可定距掰彎的汽配用U管件生產裝置,采用新型的結構設計,使得本裝置可以根據管件的加工情況選擇合適的側邊槽對管件進行定距折彎加工,調節(jié)性較高,且折彎過程中不易對管件表面產生損傷。
技術領域
本實用新型涉及汽配用U管件生產技術領域,具體為一種可定距掰彎的汽配用U管件生產裝置。
背景技術
汽配用U管件是一種外形類似于U字形狀的汽車內部零件,U管件的加工過程較普通直管加工多了一道折彎工序,使用折彎加工裝置將直管固定,通過相應的加工結構對直管的加工位置進行折彎形成U管件,機械加工折彎彎曲度較為均勻,加工效果較好。
隨著汽配用U管件生產裝置的不斷使用,在使用過程中發(fā)現了下述問題:
1.現有的一些汽配用U管件生產裝置不便于定距對管件進行加工,加工零件的尺寸有限。
2.且管件進行折彎加工其外部形狀扭曲幅度較大,在折彎的過程中,管件的表面與加工設備的表面產生較大的摩擦,容易在加工過程中劃傷管件表面。
所以需要針對上述問題設計一種可定距掰彎的汽配用U管件生產裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種可定距掰彎的汽配用U管件生產裝置,以解決上述背景技術中提出現有的一些汽配用U管件生產裝置不便于定距對管件進行折彎加工,且折彎過程中容易劃傷管件表面的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種可定距掰彎的汽配用U管件生產裝置,包括底座、支撐平臺和套環(huán),所述底座的上表面中間位置焊接有立柱,且立柱的內部安裝有電動液壓桿,并且立柱的內部設置有定位桿,所述支撐平臺固定在定位桿的上表面,且支撐平臺的上表面通過內部轉軸與定型塊相互連接,并且定型塊的側面開設有側邊槽,同時側邊槽的內部安裝有橡膠軟墊,所述套環(huán)設置在立柱的外部,且套環(huán)的側面中間位置預留有螺紋孔,并且套環(huán)的側面上下兩側對稱開設有內置槽,所述內置槽通過內置桿與轉向桿相互連接,且內置桿焊接在轉向桿的側面,并且轉向桿的內部轉動連接有螺紋桿,所述轉向桿的上方側面預留有圓槽,且圓槽的內部安裝有橡膠軟墊,所述底座的上表面通過側邊桿與安裝環(huán)相互連接,且側邊桿的側面焊接有定位板,所述套環(huán)的下表面通過連接桿與圓盤相互連接,且圓盤的上表面內部安裝有滾珠,并且圓盤的下表面通過下部轉軸與電機相互連接,同時電機固定在底座的內部,所述底座的內部上表面預留有滑槽,且底座的上表面內部開設有穿槽。
優(yōu)選的,所述支撐平臺通過定位桿與立柱組成升降結構,且支撐平臺通過定位板與側邊桿滑動連接。
優(yōu)選的,所述側邊槽在定型塊的外側等間距開設有3個,且側邊槽的外部直徑從上至下依次遞增,并且側邊槽的位置與圓槽的位置相互對應。
優(yōu)選的,所述套環(huán)通過連接桿與圓盤固定連接,且圓盤通過滾珠和滑槽與底座組成轉動結構。
優(yōu)選的,所述轉向桿通過內置桿和內置槽與套環(huán)組成伸縮結構,且轉向桿通過螺紋桿和螺紋孔與套環(huán)螺紋連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該可定距掰彎的汽配用U管件生產裝置,采用新型的結構設計,使得本裝置可以便捷的根據加工要求,調節(jié)管件折彎的間距,調節(jié)靈活性較高,且該裝置設置有相應的結構可以避免在加工過程中劃傷管件表面;
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