[實用新型]一種道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置

有效

• 申請號: 201921685951.1
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN211472075U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 李曉森;李建恒;趙旭謙;郝礦建;高鵬;武麗俊
• 申請（專利權）人: 李曉森
• 主分類號: E01C23/01
• 分類號: E01C23/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置，包括支撐板，所述支撐板的兩側均安裝有支撐塊，所述支撐塊的一端安裝有探照燈，所述支撐塊的下端安裝有滑輪，所述滑輪的一端安裝有噴嘴，所述支撐板的下端安裝有紅外線探測儀，所述支撐板上端的一側安裝有保護殼，所述保護殼的內側安裝有光伏逆變器，所述光伏逆變器的下端安裝有蓄電池，所述支撐板上端的另一側安裝有蓄水箱，所述蓄水箱的上端安裝有進水口，所述支撐板一端的兩側均安裝有推桿，所述推桿的一端安裝有支撐架，所述支撐架的上端安裝有太陽能板。本實用新型節能環保，可以對檢測和未檢測的道路橋梁瀝青路面進行劃分，可以進行夜晚工作。

技術領域

本實用新型涉及道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置技術領域，具體為一種道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置。

背景技術

隨著社會經濟的快速發展，道路橋梁，一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設施等幾大部分組成，瀝青路面是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面，瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經久耐用，因此，瀝青路面是道路建設中一種被最廣泛采用的高級路面，瀝青路面的瀝青類結構層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。

但是，現有的道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置不方便檢測，不能節能環保；因此，不滿足現有的需求，對此我們提出了一種道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置不方便檢測，不能節能環保等問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置，包括支撐板，所述支撐板的兩側均安裝有支撐塊，所述支撐塊的一端安裝有探照燈，所述支撐塊的下端安裝有滑輪，所述滑輪的一端安裝有噴嘴，所述支撐板的下端安裝有紅外線探測儀，所述支撐板上端的一側安裝有保護殼，所述保護殼的內側安裝有光伏逆變器，所述光伏逆變器的下端安裝有蓄電池，所述支撐板上端的另一側安裝有蓄水箱，所述蓄水箱的上端安裝有進水口，所述支撐板一端的兩側均安裝有推桿，所述推桿的一端安裝有支撐架，所述支撐架的上端安裝有太陽能板。

優選的，其中一個所述推桿的一端安裝有電源開關，所述電源開關與推桿通過螺釘固定。

優選的，所述支撐架的下端與保護殼的一端完全貼合，所述支撐架與保護殼通過線路管連接。

優選的，所述蓄水箱的一側安裝有管道，所述蓄水箱與管道通過螺紋連接。

優選的，所述探照燈的一端與支撐塊的一端完全貼合，所述探照燈與支撐塊通過螺釘固定。

優選的，所述噴嘴的上端與支撐塊的下端完全貼合，所述噴嘴與支撐塊通過螺紋連接。

優選的，所述紅外線探測儀的型號為XKD-JY-1000W-3000W，所述紅外線探測儀與支撐板通過螺釘固定。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過安裝推桿與電源開關，的配合，使得該裝置方便控制電源的啟動與關閉，通過安裝支撐架與保護殼的配合，使得該裝置利用支撐架上端安裝的太陽能板進行光伏發電，使得該裝置節能環保；

2、本實用新型通過安裝蓄水箱與管道的配合，使得該裝置輸送水源方便，通過安裝探照燈與支撐塊的配合，使得該裝置通過探照燈可以進行夜晚工作，通過安裝噴嘴與支撐塊的配合，使得該裝置利用噴嘴噴灑液體，對檢測和未檢測的道路橋梁瀝青路面進行劃分，通過安裝紅外線探測儀與支撐板的配合，使得該裝置利用紅外線探測儀可以檢測道路橋梁瀝青路面。

附圖說明

圖1為本實用新型整體的結構示意圖；