[實用新型]無尾頂免驅式高精度定置轉臺

有效

• 申請號: 201921684809.5
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN211136511U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 漆海能;陳雷雷
• 申請（專利權）人: 雷億爾精密機械科技（常州）有限公司
• 主分類號: B23Q16/06
• 分類號: B23Q16/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.無尾頂免驅式高精度定置轉臺，包括轉臺（5）、轉臺基座（9）以及轉臺回轉軸（4），其特征在于：所述轉臺基座（9）上活動穿設有轉臺回轉軸（4），轉臺回轉軸（4）的左端延伸有轉臺法蘭（41），所述轉臺（5）套裝固定在轉臺法蘭（41）上，轉臺法蘭（41）的右端面固定安裝有動齒盤（6），所述轉臺基座（9）的左側固定安裝有用于與動齒盤（6）配合定位的定齒盤（7），所述轉臺基座（9）上方固定安裝有驅動減速機構（2），驅動減速機構（2）的輸入端設置有驅動軸（22），驅動減速機構（2）的輸出端通過傳動機構與轉臺回轉軸（4）的右端驅動連接，所述轉臺基座（9）的右側安裝有用于驅動轉臺回轉軸（4）橫向移動的鎖緊油缸機構（3）；當鎖緊油缸機構（3）驅動轉臺回轉軸（4）向右移動后，動齒盤（6）與定齒盤（7）嚙合鎖緊；當鎖緊油缸機構（3）驅動轉臺回轉軸（4）向左移動后，動齒盤（6）與定齒盤（7）脫開。

2.根據權利要求1所述的無尾頂免驅式高精度定置轉臺，其特征在于：所述的傳動機構包括固定安裝在轉臺回轉軸（4）右端的主分度直齒輪（42）以及設置在驅動減速機構（2）輸出端的副分度直齒輪（25），主分度直齒輪（42）與副分度直齒輪（25）之間嚙合傳動。

3.根據權利要求2所述的無尾頂免驅式高精度定置轉臺，其特征在于：所述驅動減速機構（2）包括固定安裝在轉臺基座（9）上方的驅動機座（21）、驅動軸（22）、齒軸（24）以及主分度錐齒輪（26），驅動機座（21）上端轉動安裝有豎向延伸的驅動軸（22），驅動軸（22）下端延伸設置有副分度錐齒輪（23），驅動機座（21）下端轉動安裝有橫向延伸的齒軸（24），齒軸（24）左側設置有用于與主分度直齒輪（42）嚙合傳動的副分度直齒輪（25），齒軸（24）右側固定安裝有用于與副分度錐齒輪（23）嚙合傳動的主分度錐齒輪（26）。

4.根據權利要求3所述的無尾頂免驅式高精度定置轉臺，其特征在于：所述鎖緊油缸機構（3）包括油缸外環筒（31）、油缸內環筒（32）以及環形活塞（35），所述油缸外環筒（31）和油缸內環筒（32）的左端面均與轉臺基座（9）的右側壁固定連接，環形活塞（35）橫向活動插裝在油缸外環筒（31）和油缸內環筒（32）之間，所述環形活塞（35）的左端面、油缸外環筒（31）、油缸內環筒（32）以及轉臺基座（9）的右側壁之間圍成夾緊油腔（34），所述環形活塞（35）與油缸外環筒（31）之間圍成松開油腔（33），所述環形活塞（35）上延伸設置有活塞軸套（36），所述轉臺回轉軸（4）從左至右依次設置有第一軸段、第二軸段以及第三軸段，所述第二軸段轉動穿設在活塞軸套（36）內。

5.根據權利要求4所述的無尾頂免驅式高精度定置轉臺，其特征在于：所述主分度直齒輪（42）通過限位鍵套裝在第三軸段上，第三軸段的自由端螺紋配合安裝有用于壓緊主分度直齒輪（42）的壓緊螺母（43），所述活塞軸套（36）被限位在第一軸段和主分度直齒輪（42）之間。

6.根據權利要求4所述的無尾頂免驅式高精度定置轉臺，其特征在于：所述環形活塞（35）的左端面分布開設有多個導向孔，導向孔內插裝有導向銷（38），導向銷（38）的左端活動插裝在轉臺基座（9）的右側壁內。

7.根據權利要求6所述的無尾頂免驅式高精度定置轉臺，其特征在于：所述環形活塞（35）的左端面還分布開設有至少兩個彈簧槽，彈簧槽內安裝有防失壓彈簧（37），防失壓彈簧（37）的另一端抵觸在轉臺基座（9）的右側壁。

8.根據權利要求4所述的無尾頂免驅式高精度定置轉臺，其特征在于：所述轉臺基座（9）的左側壁還固定安裝有液壓固定套（8），所述轉臺回轉軸（4）的第一軸段轉動穿設在液壓固定套（8）的內壁上，液壓固定套（8）的內壁上開設有多個轉臺液壓源回轉通道（81）。

9.根據權利要求1所述的無尾頂免驅式高精度定置轉臺，其特征在于：所述轉臺（5）的右端面固定安裝有密封圓環（51），所述轉臺基座（9）的左側安裝有用于與密封圓環（51）接觸配合的防塵防水密封圈（91）。

10.根據權利要求1所述的無尾頂免驅式高精度定置轉臺，其特征在于：還包括用于與驅動軸（22）插裝配合的傳動錐柄（1），傳動錐柄（1）上端插裝在主機的主軸上。