[實用新型]一種熱模鍛液壓機脫模裝置

有效

• 申請號: 201921684681.2
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN211276401U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 楊曉明
• 申請（專利權）人: 湖北神匠精密鍛造有限公司
• 主分類號: B21J13/14
• 分類號: B21J13/14
• 代理公司: 廣州海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 冼俊鵬;黃修遠

本實用新型公開了一種熱模鍛液壓機脫模裝置，包括第一油缸、導軌、下壓件、側向脫料機構、頂出機構、模具和模具固定機構，所述第一油缸的中部活動連接有下壓件，所述下壓件的中部固定連接有第一滑塊，所述第一滑塊的兩端滑動連接有導軌，所述第一滑塊的下端固定連接有側向脫料機構，所述導軌的中部固定連接有平板，所述平板的上端連接有模具固定機構，所述模具固定機構的中部安裝有模具，所述模具的下方安裝有頂出機構。本裝置通過U形板將工件托起，完成脫料，工件受力均勻，且便于定位，便于機械手進行取料，當邊料溢出后推桿相對下壓件向下移動，阻止溢出的邊料連同工件與下壓件一同回升，完成雙向脫料。

技術領域

本實用新型涉及液壓機技術領域，尤其涉及一種熱模鍛液壓機脫模裝置。

背景技術

傳統的熱模鍛液壓機脫模裝置包括液壓系統及脫模油缸，生產成本及設備故障率較高，安裝復雜，脫模過程繁瑣，因此急需提高熱模鍛液壓機的脫模效率，一種熱模鍛液壓機脫模裝置(公開號：CN209124810U)，機身底部設有放置模具的凹槽，凹槽底部開設有供過渡件穿過的通孔。將所需脫模的模具放在機身底部設置的凹槽中，利用外部液壓電氣控制系統控制主油缸連接滑塊通過連接桿帶動脫模梁進行上升動作，過渡件穿過通孔，與模具上的脫模桿接觸，將所需脫模工件從模具中頂起。其中，脫模桿從模具的中部頂起，工件邊緣和模具粘結，導致工件中部和邊緣受力不均，容易導致工件變形，其次脫模桿上表面和模具的內表面平齊，操作時定位難度大，容易偏差，導致工件表面存在壓痕，對于工件并未粘結在模具槽中，而是邊料溢出后粘結在下壓件下端時，脫模桿不能正常脫模，導致工序錯亂。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種熱模鍛液壓機脫模裝置，具備雙向脫模，產品質量高的特點，解決了現有技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種熱模鍛液壓機脫模裝置，包括第一油缸、導軌、下壓件、側向脫料機構、頂出機構、模具和模具固定機構，所述第一油缸的中部活動連接有下壓件，所述下壓件的中部固定連接有第一滑塊，所述第一滑塊的兩端滑動連接有導軌，所述第一滑塊的下端固定連接有側向脫料機構，所述側向脫料機構包括氣缸、推桿、軸套和卸料板，所述側向脫料機構的上端設有圓筒狀的氣缸，所述氣缸的中部活動連接有圓筒狀的推桿，所述推桿的下端固定連接有環形的軸套，所述軸套的一端安裝有卸料板，所述卸料板的一端懸空于下壓件的邊緣，所述導軌的中部固定連接有平板，所述平板的上端連接有模具固定機構，所述模具固定機構的中部安裝有模具，所述模具的下方安裝有頂出機構；

所述頂出機構包括頂桿、U形板、第二滑塊和第二油缸，所述導軌的下端滑動連接有第二滑塊，所述第二滑塊的下底面固定連接有第二油缸，所述第二油缸的中部活動連接有頂桿，所述頂桿的上端設有兩根相互垂直的U形板。

優選的，所述導軌貫穿連接氣缸和軸套的中部，且氣缸和軸套沿導軌的外壁滑動。

優選的，所述模具位于下壓件的正下方，模具的內側開設有兩條相互垂直的內槽口，U形板與內槽口相互吻合。

優選的，所述頂桿貫穿連接模具的中部，且相對滑動。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型的熱模鍛液壓機脫模裝置，通過第一油缸驅動下壓件下壓，帶動第一滑塊沿導軌滑動進行導向，下壓件擠壓模具中部的工件，擠壓完成后，下壓件回升，第二油缸驅動頂桿上升，帶動第二滑塊沿導軌滑動進行導向，頂桿作用于工件的下底面中部，向上頂出時作為頂出主力，U形板將工件托起，完成脫料，工件受力均勻，且U形板置于內槽口中，內槽口下端進行頂桿向下移動時的限位，便于定位，便于機械手進行取料，即利用機械手對U形板內部的工件抓取，當邊料溢出后粘結在下壓件下端，在下壓件回升時，氣缸隨下壓件回升，氣缸驅動推桿，使得推桿相對下壓件向下移動，阻止溢出的邊料連同工件與下壓件一同回升，完成雙向脫料。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；