[實用新型]一種大型軸類工件立式測量工具

有效

• 申請號: 201921683921.7
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN210321577U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 劉冬;劉向海;李革;劉佳偉;丁旭;劉堯;李劍波;詹飛飛
• 申請（專利權）人: 哈爾濱電機廠有限責任公司
• 主分類號: G01B5/25
• 分類號: G01B5/25
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種大型軸類工件立式測量工具，由十字型托板、把合墊板、側間隙孔、把合孔、配合止口組成，其中十字型托板端面圓周方向上有四個側間隙孔，把合墊板端面圓周方向上有四個側間隙孔和四個把合孔、中心處有配合止口，十字型托板位于把合墊板上方，十字型托板和把合墊板同心且通過焊接方式組合固定。本實用新型具有通用性強、操作簡便、經濟性高、易于測量的技術特點。

技術領域:

本實用新型涉及一種工件測量裝置，特別涉及一種大型軸類工件立式測量工具。

背景技術:

在水輪發電機組中，通過水流沖擊水輪機組中的轉輪，使其轉動，并通過水輪機主軸與發電機主軸的轉動，帶動發電機轉子跟著轉動,在發電機轉子線圈中通入直流電流，達到發電的作用。水輪發電機組的兩軸聯軸找同軸度是涉及機組正式安裝后機組運行穩定性和震動的重要指標，所以測量兩軸同軸度的好壞至關重要。在現有技術中，兩軸精加工后需在臥車上進行臥式連軸，通過機床架置百分表在轉動的軸類工件上找同軸度。有些軸類工件長度較長，重量較大，無法在現有臥車上進行臥式聯軸，就需要在裝配平臺進行立式聯軸。而采用立式聯軸的方式無法將主軸進行轉動，導致無法測量兩軸的同軸度，嚴重影響產品加工周期。

因此，為了解決以上問題，有必要針對水輪機組軸類工件立式聯軸找同軸度的實際情況，設計制造出一種通用性強、操作簡便、經濟性高、具有測量效果的軸類工件立式測量工具。

發明內容:

本實用新型目的在于提供一種通用性強、操作簡便、經濟性高、具有測量效果的立式軸類輔助工具。本實用新型的技術方案為：由十字型托板(1)、把合墊板(2)、側間隙孔(3)、把合孔(4)、配合止口(5)組成，其中十字型托板(1)端面圓周方向上有四個側間隙孔(3)，把合墊板(2)端面圓周方向上有四個側間隙孔(3)和四個把合孔(4)、中心處有配合止口(5)，十字型托板(1)位于把合墊板(2)上方，十字型托板(1)和把合墊板(2)同心且通過焊接方式組合固定。

技術效果：

1、本實用新型使用的十字型托板、把合墊板均為生產車間常見的零件和用具加工組合使用，便于在測量時組裝、使用，經濟性高，操作簡便。

2、本實用新型利用止口定位和把合固定結構，同時節省人力成本，可行性高、安全性好。

3、本實用新型可以大規模應用于機械行業立式聯軸測量工作，可行性、穩定性高，應用價值較大。

附圖說明:

圖1為本實用新型應用的結構示意圖。

圖2為本實用新型應用的俯視圖。

圖3為本實用新型與待測工件組裝后的剖視圖。

具體實施方式：

如圖1、2、3所示的一種型軸類工件立式測量工具，該工具包括十字型托板1、把合墊板2、側間隙孔3、把合孔4、配合止口5組成，其中十字型托板1端面圓周方向上有四個側間隙孔3，把合墊板2端面圓周方向上有四個側間隙孔3和四個把合孔4、中心處有配合止口5，十字型托板1位于把合墊板2上方，十字型托板1和把合墊板2同心且通過焊接方式組合固定。將工具放置在需測量工件頂部，通過把合墊板2底部止口待測量軸類工件進行定位、端面圓周方向上有四個把合通孔與工件進行把合固定。將線墜穿過過十字型托板1與把合墊板2的測間隙孔，通過千分尺測量各線墜到主軸法蘭與滑轉子的距離，從而達到進準測量待測工件同軸度的目的。

上述雖然結合附圖對本實用新型的基本原理和主要特征進行了描述。本行業的技術人員應該了解，上述實施例不以任何形式限制本實用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式獲得的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍。