[實用新型]一種巨型水輪發電機油溫監測裝置有效
| 申請號: | 201921683911.3 | 申請日: | 2019-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN210322083U | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發明(設計)人: | 王昆;劉曉宇 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱電機廠有限責任公司 |
| 主分類號: | G01K13/00 | 分類號: | G01K13/00;G01K1/02;G08C17/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150040 黑龍江省哈爾濱市香坊區*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 巨型 水輪 發電 機油 監測 裝置 | ||
本實用新型公開一種巨型水輪發電機油溫監測裝置,由耐油殼體、熱敏傳感器模塊、信號接收放大模塊,控制和電源模塊、信號輸出模塊、錨定底座、電纜A、電纜B、電纜C組成整體,所有模塊和電纜放置于耐油殼體內,整體通過錨定底座固定在水輪發電機軸承油槽內,用以實時監測油溫,并向電站控制終端不間斷的反饋油溫信號。本實用新型采用無線信號傳輸模式,可放置在油槽內任意位置,無需敷設信號電纜,可有效提高油槽內油溫監測的穩定性和連續性。并具有穩定性高、可靠性好、方便安裝拆卸等特點。
技術領域:
本實用涉及一種巨型水輪發電機油溫監測裝置。
背景技術:
水輪發電機組的軸承油槽里注有大量潤滑油,用以潤滑軸承瓦,并在軸承瓦和轉軸之間形成油膜,潤滑油溫度是影響油膜剛度的重要性能參數,直接反饋潤滑效果,所以對潤滑油溫度進行實時監測是保證機組穩定運行的重要監控預防手段。傳統的油溫監測方式是在軸承油槽內各個位置設多個電阻溫度計,電阻溫度計的電纜需要在油槽內長距離敷設后引出至發電機組監控端,以反饋溫度信號。
由于巨型水輪發電機組多為復合軸承,結構復雜,電纜在油槽內敷設時常要曲折往復,敷設長度很長;且由于油槽體積大,需要在油槽內設置數十個電阻溫度計以均勻監測油溫,導致電纜數量很多,增加了敷設難度。而在機組運行時,油槽內的潤滑油會在機組轉軸的攪動下形成持續油流,對溫度計電纜產生反復沖擊,極易造成線纜開裂、絕緣損壞、線纜接頭斷裂等事故,從而使得整個油槽內溫度監測出現個別盲點,給機組的安全穩定運行帶來事故隱患,
發明內容:
本實用新型的目的是公開一種放置在油槽內任意位置,無需敷設信號電纜,可有效提高油槽內油溫監測穩定性和連續性的巨型水輪發電機油溫監測裝置,本實用新型的技術方案為:由耐油殼體(1)、熱敏傳感器模塊(2)、信號接收放大模塊(3),控制和電源模塊(4)、信號輸出模塊(5)、錨定底座(6)、電纜A(7)、電纜B(8)、電纜C(9)組成整體,將熱敏傳感器模塊(2)固定于耐油殼體(1)右上方,將信號輸出模塊(5)固定于耐油殼體(1)左上方,將信號接收放大模塊(3)固定在耐油殼體(1)內的中心位置,將控制和電源模塊(4)放置于耐油殼體(1)內的底部,使用電纜A(7)作為熱敏傳感器模塊(2)和信號接收放大模塊(3)之間的信號連接,使用電纜B(8)作為信號輸出模塊(5)和信號接收放大模塊(3)之間的信號連接,使用電纜C(9)作為信號接收放大模塊(3)和控制和電源模塊(4)之間的信號連接,最后將錨定底座(6)放置于耐油殼體(1)下方,錨定底座(6)中的L型支架(10)上端與耐油殼體(1)下表面焊接成整體,錨定底座(6)最下方的墊板(13)下表面與軸承油槽(14)內表面焊接成整體,完成整體安裝。所述的錨定底座(6)由L型支架(10)、固定螺栓(11)、單耳止動墊圈(12)、墊板(13)組成,墊板(13)放置于L型支架(10)下方,使用固定螺栓(11)將L型支架(10)和墊板(13)把緊,再使用單耳止動墊圈(12)卡緊固定螺栓(11),形成把合整體。
技術效果:
1.機組運行時,熱敏傳感器模塊采集潤滑油溫度,并形成電子信號傳輸給信號接收放大模塊,信號接收放大模塊將電子信號整理放大,通過信號輸出模塊無線傳輸給機組終端,整個過程由控制和電源模塊進行控制并提供電能動力,本實用新型采用無線信號傳輸原理,無需在油槽內敷設信號電纜,規避了常規設計中采用有線電纜傳輸方式的電纜受油流沖擊斷裂、開裂、損壞導致出現監控盲點的風險,可實現長期實時穩定信號檢測的目的;
2.本實用新型體積小,對安裝位置要求低,可放置在任意需要的位置,可按需增加設置數量,不需要考慮電纜敷設距離和數量的問題。
附圖說明:
圖1為一種巨型水輪發電機油溫監測裝置詳圖
圖2為錨定底座(6)詳圖
具體實施方式:
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