[實(shí)用新型]一種具有防撞隔熱結(jié)構(gòu)的帆架條

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921683584.1
• 申請(qǐng)日: 2019-10-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210707583U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖北中臺(tái)塑業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62B9/00
• 分類(lèi)號(hào): B62B9/00;B62B9/14;B62K9/00
• 代理公司: 北京勁創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11589
• 代理人: 張鐵蘭

本實(shí)用新型公布了一種具有防撞隔熱結(jié)構(gòu)的帆架條，包括安裝塊和帆架條主體，所述安裝塊的右端固定安裝有套桿，且套桿的右側(cè)底端固定安裝有限位棒，所述套桿的右端固定安裝有轉(zhuǎn)座，所述套桿的內(nèi)部插設(shè)有帆架條主體。本實(shí)用新型設(shè)置有套桿，可以使帆架條主體在套桿的內(nèi)部進(jìn)行伸縮，進(jìn)而對(duì)帆架條主體進(jìn)行防護(hù)，避免帆架條主體受到碰撞時(shí)發(fā)生損壞的情況，通槽和支撐桿可以減輕帆架條主體的重量，橡膠塊可以吸收帆架條主體上的溫度，避免溫度傳遞到兒童車(chē)的內(nèi)部。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及帆架條技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有防撞隔熱結(jié)構(gòu)的帆架條。

背景技術(shù)

帆架條是兒童推車(chē)上的一種支撐架，主要是用來(lái)給兒童遮陽(yáng)布進(jìn)行支撐使用的，使遮陽(yáng)布可以對(duì)兒童進(jìn)行遮陽(yáng)使用，且帆架條具有高強(qiáng)度，高柔韌性的特點(diǎn)，使用方便。

但是現(xiàn)有的帆架條通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定在兒童車(chē)上，不能進(jìn)行伸縮，在帆架條受到外界的碰撞時(shí)，容易導(dǎo)致帆架條發(fā)生斷裂的情況，使用不便，且帆架條的導(dǎo)熱性能較差，在外界使用時(shí)，外界的溫度傳遞到帆架條上，隨后帆架條會(huì)將溫度傳遞到兒童車(chē)的內(nèi)部，影響兒童車(chē)的舒適感，因此亟需一種具有防撞隔熱結(jié)構(gòu)的帆架條來(lái)解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有防撞隔熱結(jié)構(gòu)的帆架條，以解決上述背景技術(shù)中提出的帆架條發(fā)生斷裂的情況，且帆架條的導(dǎo)熱性能較差等問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有防撞隔熱結(jié)構(gòu)的帆架條，包括安裝塊和帆架條主體，所述安裝塊的右端固定安裝有套桿，且套桿的右側(cè)底端固定安裝有限位棒，所述套桿的右端固定安裝有轉(zhuǎn)座，所述套桿的內(nèi)部插設(shè)有帆架條主體。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)座的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有嵌槽，所述轉(zhuǎn)塊的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有凹槽，且凹槽的內(nèi)部固定安裝有彈簧，所述彈簧的頂端固定安裝有嵌棒。

優(yōu)選的，所述帆架條主體的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有通槽，所述通槽的內(nèi)部固定安裝有支撐桿，所述通槽的內(nèi)部填充有橡膠塊。

優(yōu)選的，所述支撐桿均勻安裝在通槽的內(nèi)部，且支撐桿的形狀為“十”字形。

優(yōu)選的，所述彈簧的一端與嵌棒固定焊接，所述彈簧的另一端與凹槽固定焊機(jī)，所述彈簧與嵌棒組成彈性結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述嵌棒的頂端為傾斜設(shè)置，且嵌棒的外壁直徑與嵌槽的內(nèi)壁直徑大小相等，所述嵌棒插設(shè)在嵌槽的內(nèi)部，所述嵌棒與嵌槽組成嵌入式結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該具有防撞隔熱結(jié)構(gòu)的帆架條設(shè)置有套桿，可以使帆架條主體在套桿的內(nèi)部進(jìn)行伸縮，進(jìn)而對(duì)帆架條主體進(jìn)行防護(hù)，避免帆架條主體受到碰撞時(shí)發(fā)生損壞的情況，通槽和支撐桿可以減輕帆架條主體的重量，橡膠塊可以吸收帆架條主體上的溫度，避免溫度傳遞到兒童車(chē)的內(nèi)部。

(1)該裝置設(shè)置有套桿，當(dāng)帆架條主體受到外界的碰撞時(shí)，帆架條主體帶動(dòng)轉(zhuǎn)塊進(jìn)行移動(dòng)，進(jìn)而使轉(zhuǎn)塊帶動(dòng)嵌棒進(jìn)行移動(dòng)，嵌棒對(duì)嵌槽進(jìn)行擠壓，使嵌棒順著傾斜面開(kāi)始收縮，進(jìn)而使嵌棒脫離嵌槽的內(nèi)部，可以使帆架條主體在套桿的內(nèi)部進(jìn)行滑動(dòng)，避免帆架條主體受到外界碰撞造成斷裂的情況，使用方便。

(2)該裝置設(shè)置有通槽和支撐桿，通槽可以減輕帆架條主體的整體重量，隨后支撐桿對(duì)通槽進(jìn)行支撐，進(jìn)而增加帆架條主體的承重性，使帆架條主體的使用更加方便，避免帆架條主體發(fā)生坍塌對(duì)兒童造成擠壓的情況，使兒童的安全系數(shù)更好，使用方便。

(3)該裝置設(shè)置有橡膠塊，當(dāng)帆架條主體經(jīng)過(guò)外界的陽(yáng)光照射時(shí)，陽(yáng)光產(chǎn)生的溫度傳遞到通槽的內(nèi)部，隨后被橡膠塊進(jìn)行吸收，避免溫度傳遞到兒童車(chē)的內(nèi)部造成兒童車(chē)內(nèi)部的溫度較高，使兒童的舒適感更好，使用方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的正視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；