[實用新型]一種鋼筋抗彎性能檢測裝置

有效

• 申請號: 201921683167.7
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN210604208U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 馬鋮;王國海;李海濤
• 申請（專利權）人: 紹興弘信工程檢測技術有限公司
• 主分類號: G01N3/20
• 分類號: G01N3/20;G01N3/04
• 代理公司: 紹興普華聯合專利代理事務所(普通合伙) 33274
• 代理人: 丁建清

本實用新型公開了一種鋼筋抗彎性能檢測裝置，包括機架、安裝于機架頂部的用于彎曲鋼筋的壓彎機構和安裝在機架上的用于支撐鋼筋的支撐機構，所述支撐機構包括間隔設置的兩組支架、用于夾緊鋼筋的一對限位件和兩個安裝在機架上的分別用于驅動一對限位件運動的第二氣缸，一對所述限位件均與兩組支架滑動連接且一對限位件的運動方向相反。本實用新型可用于多種直徑規格的鋼筋抗彎性能測試，避免了在試驗過程中發生的試樣位置偏差，提高了試驗精度。

技術領域

本實用新型涉及建筑材料檢測設備技術領域，特別是涉及一種鋼筋抗彎性能檢測裝置。

背景技術

抗彎性能是鋼筋質量的主要指標之一，鋼筋抗彎試驗通常是將鋼筋試樣平放在支架上，采用驅動桿頂壓鋼筋試樣的方式來進行，由于放置在支架上的鋼筋試樣只受到支架的支撐作用，鋼筋試樣在受到沖壓作用時會發生偏移，導致試驗產生誤差，試驗結果不準確。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種鋼筋抗彎性能檢測裝置，可用于多種直徑規格的鋼筋抗彎性能測試，避免了在試驗過程中發生的試樣位置偏差，提高了試驗精度。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種鋼筋抗彎性能檢測裝置，包括機架、安裝于機架頂部的用于彎曲鋼筋的壓彎機構和安裝在機架上的用于支撐鋼筋的支撐機構，所述支撐機構包括間隔設置的兩組支架、用于夾緊鋼筋的一對限位件和兩個安裝在機架上的分別用于驅動一對限位件運動的第二氣缸，一對所述限位件均與兩組支架滑動連接且一對限位件的運動方向相反。

一組所述支架包括通過導桿連接的一對支座。

所述限位件包括分別滑動套設在兩個導桿上的夾緊部和連接兩個夾緊部的連接部，所述連接部與第二氣缸的輸出端連接。

所述壓彎機構包括第一氣缸和固定在第一氣缸輸出端的壓件，所述夾緊部內端面至連接部內側面間的垂直距離為L，所述壓件沿導桿長度方向的厚度為M，2L＞M。

本實用新型的有益效果是：通過第二氣缸驅動兩個限位件對鋼筋夾緊，使得在試驗過程中鋼筋位置不發生偏移，減小了試驗誤差，提高了試驗精度，且限位件可對多種直徑的鋼筋進行夾緊，保證了設備的適用范圍。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體圖；

圖2為圖1中A處的放大圖。

圖中：機架1、壓彎機構2、第一氣缸21、壓件22、支架3、導桿31、支座32、限位件4、連接部41、夾緊部42、第二氣缸5。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述：

如圖1～圖2所示，一種鋼筋抗彎性能檢測裝置，包括機架1、安裝于機架1頂部的用于彎曲鋼筋的壓彎機構2和安裝在機架1上的用于支撐鋼筋的支撐機構，所述支撐機構包括間隔設置的兩組支架3、用于夾緊鋼筋的一對限位件4和兩個安裝在機架1上的分別用于驅動一對限位件4運動的第二氣缸5，一對所述限位件4均與兩組支架3滑動連接且一對限位件4的運動方向相反。

一組所述支架3包括通過導桿31連接的一對支座32，支座32固定在機架1上且支座32設置在導桿31的兩端，導桿31的兩端部為螺紋結構，導桿31的端部穿過支座32并通過螺母固定。

所述限位件4包括分別滑動套設在兩個導桿31上的夾緊部42和連接兩個夾緊部42的連接部41，所述連接部41與第二氣缸5的輸出端連接，連接部41與夾緊部42為一體成型。