[實用新型]一種道路工程照明燈架

有效

• 申請號: 201921680292.2
• 申請日: 2019-10-09
• 公開（公告）號: CN210462825U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 徐自春
• 申請（專利權）人: 中熒科技股份有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V21/06;F21V21/36;F21V21/14;F21W131/402
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 謝肖雄

本實用新型屬于燈架技術領域，尤其為一種道路工程照明燈架，包括承載板，所述承載板的頂部開設有第一轉動槽，所述第一轉動槽內轉動安裝有立柱，所述立柱上固定套設有主動齒輪，所述第一轉動槽的一側內壁上開設有凹槽，所述凹槽內轉動安裝有從動齒輪，所述從動齒輪與主動齒輪相嚙合，所述承載板上設有第一電機，所述第一電機的輸出軸與從動齒輪固定連接，所述立柱的頂端延伸至凹槽外并固定安裝有轉動板，所述轉動板的頂部開設有第二轉動槽，所述第二轉動槽內轉動安裝有轉動柱，所述轉動柱上固定套設有蝸輪。本實用新型結構簡單，設計合理，便于移動，同時方便調節燈架的高度和角度，增加了實用性，提高了適用范圍型。

技術領域

本實用新型涉及燈架技術領域，尤其涉及一種道路工程照明燈架。

背景技術

道路工程是指以道路為對象而進行的規劃、設計、施工、養護與管理工作的全過程及其所從事的工程實體，同其他任何門類的土木工程一樣，道路工程具有明顯的技術、經濟和管理方面的特性，道路工程照明燈架在道路照明方面起著很大的作用，在道路工程建設中，有時光線不足時，需要燈光的照射。

但是，現有技術中，由于燈架大多為固定安裝，不便于移動，使用時非常不方便，同時燈架的高度不便于調節，實用性差，為此，提出一種道路工程照明燈架。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種道路工程照明燈架。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種道路工程照明燈架，包括承載板，所述承載板的頂部開設有第一轉動槽，所述第一轉動槽內轉動安裝有立柱，所述立柱上固定套設有主動齒輪，所述第一轉動槽的一側內壁上開設有凹槽，所述凹槽內轉動安裝有從動齒輪，所述從動齒輪與主動齒輪相嚙合，所述承載板上設有第一電機，所述第一電機的輸出軸與從動齒輪固定連接，所述立柱的頂端延伸至凹槽外并固定安裝有轉動板，所述轉動板的頂部開設有第二轉動槽，所述第二轉動槽內轉動安裝有轉動柱，所述轉動柱上固定套設有蝸輪，所述轉動板內開設有腔室，所述腔室與第二轉動槽相連通，所述腔室內轉動安裝有轉軸，所述轉軸上固定套設有蝸桿，所述蝸桿與蝸輪相嚙合，所述轉動板內設有第二電機，所述第二電機的輸出軸與轉軸固定連接，所述轉動柱的頂端延伸至第二轉動槽外并螺紋安裝有絲杠，所述絲杠的一側固定安裝有支架，所述絲杠的頂端固定安裝有太陽能電池板。

優選的，所述轉動板的頂部固定安裝有豎桿，所述豎桿的頂端固定安裝有限位桿，所述絲杠的一側開設有限位槽，所述限位桿與限位槽的內壁滑動連接。

優選的，所述凹槽的頂部內壁開設有第一電機槽，所述第一電機固定安裝在第一電機槽內。

優選的，所述轉動板內開設有第二電機槽，所述第二電機槽與腔室相連通，所述第二電機固定安裝在第二電機槽內。

優選的，所述承載板的頂部開設有放置槽，所述放置槽內設有蓄電池，所述放置槽的頂部設有蓋板。

優選的，所述承載板的底部設有四個萬向輪，所述萬向輪上設有腳剎，所述承載板上設有扶手。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：首先，通過該裝置的承載板、第一轉動槽、立柱、主動齒輪、凹槽、從動齒輪、第一電機、轉動板、第二轉動槽、轉動柱、蝸輪、轉軸、蝸桿、第二電機、絲杠、支架、太陽能電池板和腔室相配合，使用時，需要提高照明燈的高度時，啟動第二電機，第二電機的輸出軸帶動轉軸轉動，轉軸帶動蝸桿轉動，蝸桿帶動蝸輪轉動，蝸輪帶動轉動柱轉動，轉動柱帶動絲杠向上移動，絲杠帶動支架向上運動，支架帶動照明燈向上運動，絲杠帶動太陽能電池板向上運動，照明燈高度調節完畢后，關閉第二電機，照明燈的高度被固定，需要調節照明燈的角度時，啟動第一電機，第一電機的輸出軸帶動從動齒輪轉動，從動齒輪帶動主動齒輪轉動，主動齒輪帶動立柱轉動，立柱帶動轉動板轉動，從而對照明燈的角度進行調節，操作簡單，使用方便。

本實用新型結構簡單，設計合理，便于移動，同時方便調節燈架的高度和角度，增加了實用性，提高了適用范圍。