[實用新型]一種道路工程測量儀器校驗裝置

有效

• 申請號: 201921679743.0
• 申請日: 2019-10-09
• 公開（公告）號: CN210464494U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 李建恒;趙旭謙;郝礦建;高鵬;武麗俊
• 申請（專利權）人: 李建恒
• 主分類號: G01C25/00
• 分類號: G01C25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種道路工程測量儀器校驗裝置，包括機架(1)，其特征在于：所述機架(1)的底部安裝有下箱體(9)，且下箱體(9)的內壁連接有傳動桿(11)，所述傳動桿(11)的一端連接有傳動錐齒輪(12)，且傳動桿(11)的另一端連接有手柄(10)，所述傳動錐齒輪(12)的上部嚙合有螺桿連接錐齒輪(13)，且螺桿連接錐齒輪(13)的頂部安裝有螺桿(14)，所述螺桿(14)的外壁通過螺紋連接有抬升柱(2)，且抬升柱(2)的頂部安裝有儀器臺(3)，所述機架(1)的頂部一側安裝有豎板(8)，且豎板(8)的上部開設有T型槽(15)，所述T型槽(15)的內部固定有連接安裝板(4)，且連接安裝板(4)的一端連接有調節螺桿(6)，所述連接安裝板(4)的內部安裝有微調機構(7)，且連接安裝板(4)的頂部安裝有光管固定器(16)，所述光管固定器(16)的內部安裝有水平光管(5)。

2.根據權利要求1所述的一種道路工程測量儀器校驗裝置，其特征在于，所述傳動錐齒輪(12)的中心線與傳動桿(11)的對稱中心線相重合，且傳動錐齒輪(12)的頂部垂直安裝有螺桿連接錐齒輪(13)。

3.根據權利要求1所述的一種道路工程測量儀器校驗裝置，其特征在于，所述調節螺桿(6)的外螺紋與抬升柱(2)的內螺紋相緊密接觸，且抬升柱(2)與螺桿(14)和螺桿連接錐齒輪(13)構成可活動結構。

4.根據權利要求1所述的一種道路工程測量儀器校驗裝置，其特征在于，所述豎板(8)的外壁兩側對稱分布著連接安裝板(4)，且連接安裝板(4)通過調節螺桿(6)、T型槽(15)與豎板(8)構成移動結構。

5.根據權利要求1所述的一種道路工程測量儀器校驗裝置，其特征在于，所述微調機構(7)的內部包括有第一微調錐齒輪(701)，且第一微調錐齒輪(701)的底部安裝有第二微調錐齒輪(702)，所述第一微調錐齒輪(701)的頂部安裝有固定器連接桿(704)，所述第二微調錐齒輪(702)的一側連接有微調桿(703)。

6.根據權利要求5所述的一種道路工程測量儀器校驗裝置，其特征在于，所述第一微調錐齒輪(701)的中心線與固定器連接桿(704)的中心線相重合，且第一微調錐齒輪(701)通過第二微調錐齒輪(702)與微調桿(703)構成傳動結構。