[實用新型]一種鈦合金斜面輪轂螺母

有效

• 申請號: 201921678295.2
• 申請日: 2019-10-09
• 公開（公告）號: CN210599789U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 袁海濤
• 申請（專利權）人: 寶雞市程錦鈦業股份有限公司
• 主分類號: F16B37/00
• 分類號: F16B37/00
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 石淑珍

本實用新型公開了一種鈦合金斜面輪轂螺母，包括螺母本體，所述螺母本體表面設為斜面結構。每個斜面結構的左半面和右半面中間設有直條狀弧形槽。所述螺母本體一端設為錐型體結構，所述錐型體結構外端面設有圓環狀弧形槽，所述圓環狀弧形槽中嵌有墊圈，所述螺母本體遠離錐型體結構的端面均布有若干圓形盲孔。通過將每條邊向中心設置為傾斜結構，來增加螺母本體的耐磨性，延長螺母的使用壽命。設置的直條狀弧形槽可在螺母本體收到磨損后，通過直條狀弧形槽在扳手與螺母之間填充物，增加扳手與螺母本體的摩擦力，便于卸下螺母。

技術領域

本實用新型涉及螺母技術領域，尤其涉及一種鈦合金斜面輪轂螺母。

背景技術

螺母是將機械設備緊密連接起來的零件，通過內側的螺紋，同等規格螺母和螺栓才能連接在一起，輪轂螺母是用來固定汽車外輪轂的專用螺母。由于輪轂多次拆卸，輪轂螺母表面會被磨損，磨損嚴重后會導致扳手不能將螺母卸下，可能還會損壞螺栓，造成成本的增加。

發明內容

針對上述存在的問題，本實用新型旨在提供一種鈦合金斜面輪轂螺母，通過將每條邊向中心設置為傾斜結構，來增加螺母本體的耐磨性，延長螺母的使用壽命。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案如下：一種鈦合金斜面輪轂螺母，包括螺母本體，其特征在于：所述螺母本體截面為多邊形結構，所述多邊形狀結構的每條邊均包括左半面和右半面，所述左半面和右半面均向每條邊的中心傾斜設置，所述每條邊的左半面均與相鄰邊的右半面相接，每條邊的右半面均和相鄰邊的左半面相接。

優選的，每個所述左半面和右半面中間設有直條狀弧形槽。

優選的，所述螺母本體一端設為錐型體結構，所述錐型體結構外端面設有圓環狀弧形槽，所述圓環狀弧形槽中嵌有墊圈。

優選的，所述螺母本體邊緣均設為倒角結構。

優選的，所述螺母本體遠離錐型體結構的端面均布有若干圓形盲孔。

本實用新型的有益效果是：(1)通過將每條邊向中心設置為傾斜結構，來增加螺母本體的耐磨性，延長螺母的使用壽命。(2)設置的直條狀弧形槽可在螺母本體收到磨損后，通過直條狀弧形槽在扳手與螺母之間填充物，增加扳手與螺母本體的摩擦力，便于卸下螺母。(3)通過在錐型體結構外端面設置的圓環狀弧形槽，便于防止墊圈，也防止了墊圈容易掉的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型螺母本體正視結構圖。

圖2為本實用新型螺母本體左視結構圖。

圖3為本實用新型螺母本體右視結構圖。

具體實施方式

為了使本領域的普通技術人員能更好的理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和實施例對本實用新型的技術方案做進一步的描述。

參照附圖1-3所示的一種鈦合金斜面輪轂螺母，包括螺母本體1，所述螺母本體1截面為多邊形結構，所述多邊形狀結構的每條邊均包括左半面11和右半面12，所述左半面11和右半面12均向每條邊的中心傾斜設置，所述每條邊的左半面11均與相鄰邊的右半面12相接，每條邊的右半面12均和相鄰邊的左半面11相接，多邊形結構優選為六邊形結構，通常平面結構的螺母一般作用點在多邊形相鄰邊的相接處，而此處在頻繁拆卸螺母后，極其容易磨損，磨損后螺母多邊形截面成類似圓形狀，扳手不能卡住螺母，導致螺母不能拆下，也極有可能損壞螺栓，本實用新型的多邊形結構將每條邊的左半面11和右半面12均向每條邊的中心傾斜設置，增加了螺母的磨損面，延長了使用壽命。

進一步為了螺母本體1在磨損后能較為快捷的拆卸，每個所述左半面11和右半面12中間設有直條狀弧形槽13，通過直條狀弧形槽13在螺母本體1與扳手之間增加填充物，來增加扳手與螺母本體1之間的摩擦力，來卸下螺母本體1，同時也能保護螺栓不被損壞，減少了使用成本。