[實用新型]一種汽車起動機用嵌套式彈簧有效
| 申請號: | 201921678287.8 | 申請日: | 2019-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN210623449U | 公開(公告)日: | 2020-05-26 |
| 發明(設計)人: | 韓云會;韓政衛 | 申請(專利權)人: | 輝縣市長虹彈簧有限公司 |
| 主分類號: | F16F3/00 | 分類號: | F16F3/00;F16F1/12 |
| 代理公司: | 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 楊杰 |
| 地址: | 453600 河南省新*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 起動機 嵌套 彈簧 | ||
本實用公開了一種汽車起動機用嵌套式彈簧,包括內置彈簧,內置彈簧的外部嵌套有外置彈簧,內置彈簧和外置彈簧的頂部安設有頂板。本實用設置了由底板、頂板、外置彈簧以及內置彈簧共同構成嵌套式彈簧結構,而且在嵌套式彈簧結構的外部設置了由內置套筒和外置套筒共同組成保護外殼,通過保護外殼的作用,對嵌套式彈簧結構起到了很好的保護作用,也使彈簧結構不易受損、生銹,便于長久使用,而且設置有橡膠墊,當內置彈簧和外置彈簧收縮至最大形變量時,內置套筒的環形邊塊會擠壓在橡膠墊上,通過橡膠墊的作用,可以防止內置套筒和外置套筒直接發生撞擊,對保護外套起到了很好的保護作用,延伸了保護外套的使用壽命,便于更長久的使用。
技術領域
本實用涉及汽車起動機用彈簧技術領域,具體為一種汽車起動機用嵌套式彈簧。
背景技術
汽車起動機,安裝在汽車的內部,用于汽車發動機的起動,在汽車起動機使用的過程中,會產生較大的震動,為了起到較大的減震與緩沖作用,現在市場上出現了一種嵌套式彈簧。但現在市面上的汽車起動機用嵌套式彈簧,長久使用后,容易受損、生銹,縮短了彈簧的使用壽命,無法滿足實際使用的需求,因此市面上迫切需要能改進的技術,來完善此設備。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用提供了一種汽車起動機用嵌套式彈簧,解決了現在市面上的汽車起動機用嵌套式彈簧,長久使用后,容易受損、生銹,縮短了彈簧的使用壽命的問題。
(二)技術方案
為實現上述目的,本實用提供如下技術方案:一種汽車起動機用嵌套式彈簧,包括內置彈簧,內置彈簧的外部嵌套有外置彈簧,內置彈簧和外置彈簧的頂部安設有頂板,內置彈簧和外置彈簧的底部固定有底板。
優選的,頂板底部的邊緣位置焊接有外置套筒,頂板的底面固定有橡膠墊,橡膠墊的中間位置開設有圓孔。
優選的,橡膠墊為環形結構,橡膠墊的外環徑與外置套筒內壁的直徑相同。
優選的,圓孔的內部橫穿有內置彈簧和外置彈簧,且內置彈簧和外置彈簧頂部的連接端均焊接在頂板的底部。
優選的,底板頂部的邊緣位置焊接有內置套筒,內置套筒的頂端焊接有環形邊塊。
優選的,內置套筒和外置套筒共同組成保護外殼,且內置套筒的環形邊塊卡嵌在外置套筒的內部,并且保護外殼為伸縮結構。
優選的,環形邊塊的外環徑小于橡膠墊的外環徑,環形邊塊的內環徑大于橡膠墊的內環徑。
優選的,底板、頂板、外置彈簧以及內置彈簧共同構成嵌套式彈簧結構,且底板的尺寸和頂板的尺寸相同。
(三)有益效果
本實用提供了一種汽車起動機用嵌套式彈簧,具備以下有益效果:
(1)本實用設置了由底板、頂板、外置彈簧以及內置彈簧共同構成嵌套式彈簧結構,而且在嵌套式彈簧結構的外部設置了由內置套筒和外置套筒共同組成保護外殼,通過保護外殼的作用,對嵌套式彈簧結構起到了很好的保護作用,也使彈簧結構不易受損、生銹,便于長久使用。
(2)本實用設置有橡膠墊,當內置彈簧和外置彈簧收縮至最大形變量時,內置套筒的環形邊塊會擠壓在橡膠墊上,通過橡膠墊的作用,可以防止內置套筒和外置套筒直接發生撞擊,對保護外套起到了很好的保護作用,延伸了保護外套的使用壽命,便于更長久的使用。
(3)本實用設置的嵌套式彈簧是由兩個嵌套式彈簧以及保護殼組成,此種結構較為簡易,既降低了生產成本與使用成本,使用起來又較為簡單,方便實用。
附圖說明
圖1為本實用新型嵌套式彈簧的正視圖;
圖2為本實用新型保護外殼的結構圖;
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