[實用新型]一種集散式限功率充電系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921678256.2 | 申請日: | 2019-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN210225040U | 公開(公告)日: | 2020-03-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王軍;朱駿;陳曉法;鄧龍兵 | 申請(專利權(quán))人: | 四川蔚宇電氣有限責任公司 |
| 主分類號: | H02J7/04 | 分類號: | H02J7/04;B60L53/60 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務所 51221 | 代理人: | 馮精恒 |
| 地址: | 618000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 集散 功率 充電 系統(tǒng) | ||
1.一種集散式限功率充電系統(tǒng),其特征在于,包括變壓器、母線、若干個充電樁和主控模塊,所述變壓器輸入端與電網(wǎng)電氣連接,輸出端與所述母線連接,多個所述充電樁輸入端連接在所述母線上,通過至少一把充電槍連接電動汽車的充電接口,所述充電樁與所述主控模塊通信連接;
每個所述充電樁均包括充電樁管理模塊、電壓采集模塊和變換模塊,所述充電樁管理模塊分別與所述電壓采集模塊和所述變換模塊信號連接;所述電壓采集模塊用于采集所述充電樁的輸入電壓;所述充電樁管理模塊用于管理充電樁的輸出功率,采集所述充電樁的輸出功率和電動汽車的需求功率,輸出所述充電樁的輸出功率參考值;所述變換模塊用于根據(jù)所述輸出功率參考值,變換所述充電樁的輸出電壓,給電動汽車充電;
所述主控模塊與所述充電樁管理模塊通信連接,用于控制所述充電樁的輸出電流參考值,所述主控模塊包括主控通信模塊、判斷模塊和分配模塊,所述判斷模塊與所述主控通信模塊信號連接,用于判斷所述需求功率的總和是否在系統(tǒng)允許的最大輸出功率范圍內(nèi),所述分配模塊的輸入端分別與所述判斷模塊和所述主控通信模塊信號連接,用于分配所述充電樁的輸出電流參考值,并將所述輸出電流參考值通過所述主控通信模塊,傳輸給所述充電樁管理模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電系統(tǒng),其特征在于,所述充電樁管理模塊包括功率采集模塊、通信模塊和調(diào)整模塊,所述功率采集模塊、通信模塊和調(diào)整模塊依次信號連接,所述功率采集模塊用于采集所述輸出功率和所述需求功率,并通過所述通信模塊傳輸給所述主控模塊;所述調(diào)整模塊用于調(diào)整所述輸出功率參考值,并傳輸?shù)剿鲎儞Q模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電系統(tǒng),其特征在于,所述主控模塊還包括限幅模塊,所述限幅模塊的輸入端與所述分配模塊信號連接,輸出端與所述主控通信模塊信號連接,用于限制所述輸出電流參考值在系統(tǒng)允許的最大輸出電流范圍內(nèi),并將限制后的輸出電流參考值通過所述主控通信模塊傳輸給所述充電樁管理模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電系統(tǒng),其特征在于,所述通信模塊和主控通信模塊間為有線通信或無線通信,包括串口通信和/或藍牙通信和/或GPRS通信。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的充電系統(tǒng),其特征在于,所述母線為交流母線。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的充電系統(tǒng),其特征在于,所述母線為直流母線,所述變壓器輸出端經(jīng)整流模塊連接到所述直流母線。
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