[實(shí)用新型]一種含油料液或廢水深度除油撬裝一體化裝置的控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921675992.2
• 申請(qǐng)日: 2019-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210736268U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉晨明;李志強(qiáng);吳青諺;李雅
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京中科康侖環(huán)境科技研究院有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): C02F1/40
• 分類(lèi)號(hào): C02F1/40;H04L29/08;G08C17/02
• 代理公司: 北京品源專(zhuān)利代理有限公司 11332
• 代理人: 鞏克棟

本實(shí)用新型提供一種含油料液或廢水深度除油撬裝一體化裝置的控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括監(jiān)測(cè)模塊、控制模塊、執(zhí)行模塊、通訊模塊、云服務(wù)器以及電腦遠(yuǎn)程控制。本實(shí)用新型的深度除油設(shè)備控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化監(jiān)測(cè)和自動(dòng)化調(diào)節(jié)功能，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需人員值守，設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中通過(guò)控制模塊內(nèi)置運(yùn)算程序?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)和控制，遠(yuǎn)程通訊功能使得技術(shù)人員可以快速發(fā)現(xiàn)運(yùn)行異常，并通過(guò)遠(yuǎn)程控制快速解決設(shè)備運(yùn)行問(wèn)題，確保了除油設(shè)備具有最佳除油效果的，同時(shí)提高了除油裝置在進(jìn)行溶液除油時(shí)的處理效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于除油裝置領(lǐng)域，涉及一種含油料液或廢水深度除油撬裝一體化裝置的控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，工業(yè)上針對(duì)含油廢水或料液除油應(yīng)用最多的技術(shù)是隔油、氣浮、機(jī)械澄清、濾料過(guò)濾、粗粒化(纖維或樹(shù)脂)聚結(jié)和活性炭吸附，隔油和機(jī)械澄清能去除懸浮態(tài)油和分散油，濾料過(guò)濾僅能去除分散油，粗粒化聚結(jié)能夠?qū)⑿∮偷巫優(yōu)榇笥偷危⒛芡ㄟ^(guò)破乳將一部分乳化油去除。相比隔油、機(jī)械澄清、濾料過(guò)濾、粗粒化聚結(jié)，活性炭吸附不受溶液中油存在形態(tài)的影響，可以去除料液中的各種形態(tài)的油，包括溶解油，但活性炭吸附除油技術(shù)活性炭消耗量大，且會(huì)產(chǎn)生大量活性炭危廢。目前工業(yè)中采用隔油槽、油氈吸附、活性炭吸附等多技術(shù)結(jié)合的方式除油除COD，多工藝的結(jié)合不但工藝流程復(fù)雜，而且每個(gè)工序都需要單獨(dú)系統(tǒng)進(jìn)行控制。由于全流程控制復(fù)雜，設(shè)備和控制系統(tǒng)集成度低，需要人工頻繁的操作和調(diào)整，因而人工成本、設(shè)備運(yùn)行成本，運(yùn)行效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種含油料液或廢水深度除油撬裝一體化裝置的控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)通過(guò)智能化的控制單元和遠(yuǎn)程傳輸系統(tǒng)，使得除油設(shè)備能實(shí)現(xiàn)高效的精密操作，并且技術(shù)人員可以通過(guò)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作。

為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供一種含油料液或廢水深度除油撬裝一體化裝置的控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括監(jiān)測(cè)模塊、控制模塊、執(zhí)行模塊、通訊模塊、云服務(wù)器以及電腦遠(yuǎn)程控制；

所述所述監(jiān)測(cè)模塊、控制模塊以及通訊模塊依次電連接，所述通訊模塊與云服務(wù)器通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接，所述無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接與所述電腦遠(yuǎn)程控制通過(guò)有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)或無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接，所述控制模塊與所述執(zhí)行模塊電連接；

所述監(jiān)測(cè)模塊與所述含油料液或廢水深度除油撬裝一體化裝置的壓力監(jiān)控裝置、液位監(jiān)控裝置、流量監(jiān)控裝置以及液體狀態(tài)監(jiān)控裝置電連接；

所述控制模塊與所述含油料液或廢水深度除油撬裝一體化裝置的閥門(mén)組以液體輸送泵相連。

作為本實(shí)用新型優(yōu)選的技術(shù)方案，所述控制模塊包括PLC控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、報(bào)警模塊和觸摸屏。

本實(shí)用新型中，系統(tǒng)的自動(dòng)控制有PLC系統(tǒng)完成，設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)通過(guò)觸摸屏顯示并可通過(guò)觸摸屏進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)將運(yùn)行信息轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)發(fā)送到通信模塊。控制系統(tǒng)中的報(bào)警模塊與數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)連接，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)運(yùn)行異常時(shí)，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊會(huì)觸發(fā)報(bào)警模塊，同時(shí)會(huì)將故障信息發(fā)送到通信模塊。

作為本實(shí)用新型優(yōu)選的技術(shù)方案，所述通訊模塊與移動(dòng)終端通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)相連。

作為本實(shí)用新型優(yōu)選的技術(shù)方案，所述云服務(wù)器搭載有自動(dòng)控制程序和人工智能系統(tǒng)。

本實(shí)用新型中，所述通信模塊分別與移動(dòng)終端和云服務(wù)器通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接，云服務(wù)器再與電腦端連接實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程工作。所述云服務(wù)器搭載有自動(dòng)控制程序和人工智能系統(tǒng)，可根據(jù)控制模塊傳輸?shù)倪\(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行深度學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)智能化控制，大幅度減少人力工作并提高運(yùn)行效率。

作為本實(shí)用新型優(yōu)選的技術(shù)方案，所述壓力監(jiān)控裝置為壓力表。

作為本實(shí)用新型優(yōu)選的技術(shù)方案，所述液位監(jiān)控裝置包括磁翻板液位計(jì)、超聲波液位計(jì)或浮子液位計(jì)中的任意一種或至少兩種的組合。