[實用新型]冷熱部件的支撐結構及固體氧化物燃料電池隔熱支撐結構

有效

• 申請號: 201921674009.5
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN210859493U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 高春蕾;曹洪民;曹萌;張一
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F16B33/00
• 分類號: F16B33/00;F16B39/24;F16L59/02;F16L59/12;H01M8/2475
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李赫

本實用新型提供了一種冷熱部件的支撐結構，包括底座和螺栓連接于底座上的被連接支架，被連接支架上開設螺栓安裝孔，被連接支架的上端面和下端面分別設置上隔熱塊和下隔熱塊；下隔熱塊上開設連通螺栓安裝孔的限位孔，上隔熱塊上伸出有插裝于限位孔內的限位套筒。通過上隔熱塊和下隔熱塊之間的插裝結構，被連接支架被夾持于上隔熱塊和下隔熱塊之間，被連接支架上螺栓孔的內壁由限位套筒隔離，實現對被連接支架的有效熱隔離，降低被連接支架位置的熱量損失。本實用新型還提供了一種固體氧化物燃料電池隔熱支撐結構。

技術領域

本實用新型涉及機械連接技術領域，更具體地說，涉及一種冷熱部件的支撐結構及固體氧化物燃料電池隔熱支撐結構。

背景技術

如圖1所示為現有技術中一種冷熱部件連接結構示意圖，被連接高溫件11`和底座固定板2`之間夾一層隔熱板3`，然后用螺栓4`固定住。冷熱部件直接連接會因為熱傳遞而損失大量的熱量，冷熱部件之間增加一層隔熱板3`，會一定程度減少熱傳遞，但是該結構螺栓4`和冷熱部件均接觸，所以仍有一部分能量可以由被連接高溫件11`、底座固定板2`和螺栓4`路徑傳遞，從而導致系統的熱效率降低。

因此，如何降低冷熱部件連接時的熱效率損失，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種冷熱部件的支撐結構，以降低冷熱部件連接時的熱效率損失；本實用新型還提供了一種固體氧化物燃料電池隔熱支撐結構。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種冷熱部件的支撐結構，包括底座和螺栓連接于所述底座上的被連接支架，所述被連接支架上開設螺栓安裝孔，所述被連接支架的上端面和下端面分別設置上隔熱塊和下隔熱塊；

所述下隔熱塊上開設連通所述螺栓安裝孔的限位孔，所述上隔熱塊上伸出有插裝于所述限位孔內的限位套筒。

優選地，在上述冷熱部件的支撐結構中，所述螺栓安裝孔、所述限位孔和所述限位套筒同軸布置。

優選地，在上述冷熱部件的支撐結構中，所述限位套筒的外壁和所述限位孔的內壁貼緊配合。

優選地，在上述冷熱部件的支撐結構中，所述限位套筒的內孔與所述螺栓的外圈貼緊配合。

優選地，在上述冷熱部件的支撐結構中，所述下隔熱塊上開設有與所述螺栓的外圈貼緊配合的螺栓連接孔。

優選地，在上述冷熱部件的支撐結構中，所述上隔熱塊和所述下隔熱塊均為云母材質的隔熱塊。

一種固體氧化物燃料電池隔熱支撐結構，包括架裝固體氧化物燃料電池的安裝支架，和架裝所述支架的安裝底座，所述安裝支架和所述安裝底座之間設置有如上任意一項所述的冷熱部件的支撐結構。

本實用新型提供的冷熱部件的支撐結構，包括底座和螺栓連接于底座上的被連接支架，被連接支架上開設螺栓安裝孔，被連接支架的上端面和下端面分別設置上隔熱塊和下隔熱塊；下隔熱塊上開設連通螺栓安裝孔的限位孔，上隔熱塊上伸出有插裝于限位孔內的限位套筒。被連接支架的下端面通過下隔熱塊搭接到底座上，其上端面與螺栓的螺帽之間由上隔熱塊支撐，上隔熱塊和下隔熱塊之間設置限位孔和限位套筒，限位套筒插裝入限位孔內，螺栓穿過上隔熱塊、被連接支架和下隔熱塊鎖緊至底座上，通過上隔熱塊和下隔熱塊之間的插裝結構，被連接支架被夾持于上隔熱塊和下隔熱塊之間，被連接支架上螺栓孔的內壁由限位套筒隔離，實現對被連接支架的有效熱隔離，降低被連接支架位置的熱量損失。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。