[實用新型]一種汽車配件用噴砂設備

有效

• 申請號: 201921672777.7
• 申請日: 2019-10-09
• 公開（公告）號: CN210704332U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 朱慶宇;熊晶玉;張學喬;張代華;李春濤;王遠江;唐軍
• 申請（專利權）人: 四川江油中恒特鋼有限公司
• 主分類號: B24C3/02
• 分類號: B24C3/02;B24C7/00;B24C9/00
• 代理公司: 成都聚蓉眾享知識產權代理有限公司 51291
• 代理人: 孟凡娜

本實用新型公開了一種汽車配件用噴砂設備，包括：儲砂倉、噴砂倉和提升器；所述儲砂倉的底部連通有落砂管，且落砂管延伸至噴砂倉的內腔與安裝板連接，所述安裝板的底部等距設置有噴砂槍，且噴砂槍的外壁通過氣管與安裝板上的高壓氣泵連通，所述噴砂倉的兩側豎直端內壁對稱設置有導軌，且導軌上滑動連接有滑座，所述提升器的底部開口端通過導流板與噴砂倉的底部連接，所述提升器的頂部開口端通過回砂板與儲砂倉連接。本實用新型中，該噴砂設備采用提升器的循環提升方式，能夠將噴砂倉內噴砂之后的細砂通過提升器提升后再次導入到儲砂倉內進行利用，實現了對細砂循環不間斷的利用效果，增強了噴砂設備的工作效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件加工技術領域，尤其涉及一種汽車配件用噴砂設備。

背景技術

在生產汽車配件的過程中需要對加工完成的半成品進行噴砂，采用壓縮空氣為動力，以形成高速噴射束將噴料高速噴射到需要處理的工件表面，使工件表面的外表面的外表或形狀發生變化。

在傳統的噴砂過程中，操作工人需要把配件在傳動過程中，用刷子先刷一遍噴砂，然后再把刷子刷到零部件上，且前后左右都要刷一遍，這樣至少需要兩個工人同時操作，不僅浪費人工資源，降低生產效率，且人工刷由于生產線速度有時過快或需要趕貨，會出現刷的不均勻，對后續生產造成影響，同時，現有設備都是在噴完砂后進行收集，收集到收集箱內再由工人把這個細砂倒到初始位置重新噴砂，整個噴砂過程還是要人工搬運回收再利用，也會影響到生產效率，且一般的回收裝置都是固定的，而流水線以及噴砂的速度有慢有快，固定的回收裝置無法進行速度上調整。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車配件用噴砂設備。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種汽車配件用噴砂設備，包括：儲砂倉、噴砂倉和提升器；

所述儲砂倉的底部連通有落砂管，且落砂管延伸至噴砂倉的內腔與安裝板連接，所述安裝板的底部等距設置有噴砂槍，且噴砂槍的外壁通過氣管與安裝板上的高壓氣泵連通；

所述噴砂倉的兩側豎直端內壁對稱設置有導軌，且導軌上滑動連接有滑座和與之配套使用的夾座；

所述提升器的底部開口端通過導流板與噴砂倉的底部連接，所述提升器的頂部開口端通過回砂板與儲砂倉連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

還包括滑頭；

所述滑頭焊接在滑座的內壁；

所述滑頭的外壁轉動連接有輥軸，且輥軸與開設在導軌上的滑槽滾動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

還包括防護板；

所述防護板設置在滑座的上下兩側；

所述防護板的截面為內傾式結構，其傾斜角度大小為45度。

作為上述技術方案的進一步描述：

還包括連桿；

所述連桿的一端焊接在滑座的外壁；

所述連桿的另一端外壁轉動連接有軸承，且軸承嵌設在夾座的內壁。

作為上述技術方案的進一步描述：

還包括電動推桿；

所述電動推桿的數量為三個，三個所述電動推桿呈環形且等角度結構設置在夾座的弧形端內部；

所述電動推桿的外側通過伸縮桿與夾頭連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

還包括集砂板；