[實(shí)用新型]一種碳滑板快速裝拆工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921672298.5
• 申請(qǐng)日: 2019-10-08
• 公開（公告）號(hào): CN210550938U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 靳軍明;李浩;趙亮;喬迎賓;陳方
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 靳軍明
• 主分類號(hào): B25B27/14
• 分類號(hào): B25B27/14
• 代理公司: 石家莊德皓專利代理事務(wù)所(普通合伙) 13129
• 代理人: 楊瑞龍

本實(shí)用新型涉及一種碳滑板快速裝拆工具，包括由四個(gè)順序連接的柱體組成的回型框架、對(duì)稱設(shè)在回型框架上的其兩端分別與兩個(gè)平行設(shè)置的柱體轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)軸、開設(shè)在轉(zhuǎn)軸上的多邊形盲孔、放置在盲孔內(nèi)的與盲孔滑動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)座、開設(shè)在盲孔頂面上的內(nèi)六角安裝孔、設(shè)在盲孔內(nèi)的用于推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)座在盲孔內(nèi)滑動(dòng)的彈簧和用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。轉(zhuǎn)軸上可拆卸連接有擋環(huán)，擋環(huán)的內(nèi)徑小于盲孔的內(nèi)徑且大于內(nèi)六角安裝孔的外接圓的直徑。其中一個(gè)柱體上對(duì)稱設(shè)有限位，限位與擋環(huán)位于同一個(gè)柱體的同一側(cè)，限位的高度等于擋環(huán)與其相鄰柱體之間的最大距離。本實(shí)用新型用于裝拆列車受電弓山的碳滑板，具有操作簡(jiǎn)單，使用方便和工作效率高等特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及列車受電弓維修維護(hù)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種碳滑板快速裝拆工具。

背景技術(shù)

碳滑板是從接觸網(wǎng)導(dǎo)線上獲得電流，為機(jī)車、動(dòng)車組提供動(dòng)力電的集電傳導(dǎo)元件，安裝于電力列車(包括動(dòng)車組，城軌，地鐵，電力機(jī)車等)的受電弓上，通過與接觸網(wǎng)形成摩擦副，完成滑動(dòng)導(dǎo)電。

使用過程中，碳滑板通過犧牲自身來保護(hù)受電弓的完整性，因此需要頻繁進(jìn)行更換，一般更換周期在2-3個(gè)月左右，部分磨損嚴(yán)重的1-2個(gè)月就需要進(jìn)行更換。

目前，碳滑板的更換主要還是通過人工進(jìn)行的，更換時(shí)需要使用到梅花扳手、活口扳手、改錐和力矩扳手等多種工具，裝拆過程較為繁瑣，尤其是在力矩調(diào)整階段，需要不斷的對(duì)多個(gè)螺絲進(jìn)行頻繁的調(diào)試，因?yàn)榧词故褂昧肆匕馐郑膊荒苤苯訉⒛骋粋€(gè)螺絲擰到位，因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致碳滑板的實(shí)際安裝位置與要求位置發(fā)生偏離或者出現(xiàn)局部變形，導(dǎo)致碳滑板在工作時(shí)部分區(qū)域磨損加劇，使用壽命下降。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種碳滑板快速裝拆工具，該碳滑板快速裝拆工具能夠簡(jiǎn)化碳滑板的安裝步驟，并且能夠使碳滑板在安裝過程中均勻受力，避免出現(xiàn)安裝位置偏離和局部變形的情況。

本實(shí)用新型的上述實(shí)用新型目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種碳滑板快速裝拆工具，包括：

回型框架，包括四個(gè)順序連接的柱體，相連的兩個(gè)所述柱體互相垂直；

轉(zhuǎn)軸，對(duì)稱設(shè)在所述回型框架上，其兩端分別與兩個(gè)平行設(shè)置的柱體轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

盲孔，設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸上，在垂直于所述轉(zhuǎn)軸軸線的方向上，其截面形狀為多邊形；

轉(zhuǎn)動(dòng)座，放置在所述盲孔內(nèi)并與所述盲孔滑動(dòng)連接，其頂面上開設(shè)有內(nèi)六角安裝孔；

彈簧，放置在所述盲孔內(nèi)，其兩端分別抵接在所述盲孔的底面和所述轉(zhuǎn)動(dòng)座的底面上；

驅(qū)動(dòng)裝置，用于驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述轉(zhuǎn)軸上可拆卸連接有擋環(huán)，所述擋環(huán)的內(nèi)徑小于所述盲孔的內(nèi)徑且大于所述內(nèi)六角安裝孔的外接圓的直徑；所述擋環(huán)的軸線與所述盲孔的軸線重合。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：其中一個(gè)所述柱體上對(duì)稱設(shè)有限位；所述限位與所述擋環(huán)位于同一個(gè)所述柱體的同一側(cè)，所述限位的高度等于所述擋環(huán)與其相鄰柱體之間的最大距離。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：其中一個(gè)所述柱體上對(duì)稱設(shè)有第一連接翼和第二連接翼；所述第一連接翼上鉸接有壓板，所述壓板的另一端可拆卸連接在所述第二連接翼上。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述壓板與碳滑板接觸的表面粘貼有彈性墊層。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：還包括鉸接在壓板上的連桿、擰在連桿的螺母和開設(shè)在第二連接翼上的與連桿相匹配的連接槽。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述螺母為蝶形螺母。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述連桿的數(shù)量為兩個(gè)以上。