[實用新型]一種用于旋渦壓縮機的總回氣管路清理內壁清理裝置

有效

• 申請號: 201921671408.6
• 申請日: 2019-10-08
• 公開（公告）號: CN210847523U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 吳駿
• 申請（專利權）人: 杭州余杭震泰制冷設備有限公司
• 主分類號: B08B9/051
• 分類號: B08B9/051
• 代理公司: 杭州廣奧專利代理事務所(特殊普通合伙) 33334
• 代理人: 尹建民

本實用新型屬于旋渦壓縮機管道內壁清理技術領域，尤其為一種用于旋渦壓縮機的總回氣管路清理內壁清理裝置，包括清洗裝置和推動裝置，所述清洗裝置的邊側連接有第一裝配桿，且清洗裝置的邊側動力裝置，所述推動裝置安裝于動力裝置邊側，且推動裝置的邊側連接有第二裝配桿，所述動力裝置的表面安裝有第一活動桿，且第一活動桿的邊側連接有第一齒輪，所述第一齒輪的底部連接有第二齒輪，且第二齒輪的邊側連接有雙軸電機，所述雙軸電機的邊側設置有換向器，且換向器的邊側安裝有第三齒輪。該用于旋渦壓縮機的總回氣管路清理內壁清理裝置，可以對存有管內結構復雜進行清理，且清理效率高效，并且能在變徑的管道內作業，減輕了人工清洗的難度。

技術領域

本實用新型涉及旋渦壓縮機管道內壁清理技術領域，具體為一種用于旋渦壓縮機的總回氣管路清理內壁清理裝置。

背景技術

回氣管道經過長期的使用，水垢不斷在管內累積變厚影響正常的作業甚至堵塞管道，同時還會對管道造成腐蝕，對于工程作業造成極大的隱患為解決這一問題，通常情況下需要借助管道清潔器對管道進行清潔，以除去管道內壁的水垢或油垢。

現有的清理裝置對進行存有管內結構復雜難以清理干凈，且清除效率低的不足，并且不能在變徑的管道內作業，有時可能需要人工清理管道，效率低下，且費時費力。

針對上述問題，急需在原有用于旋渦壓縮機的總回氣管路清理內壁清理裝置的基礎上進行創新設計。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于旋渦壓縮機的總回氣管路清理內壁清理裝置，以解決上述背景技術中提出現有的用于旋渦壓縮機的總回氣管路清理內壁清理裝置，對存有管內結構復雜難以清理干凈，清除效率低的不足，且不能在變徑的管道內進行作業的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于旋渦壓縮機的總回氣管路清理內壁清理裝置，包括清洗裝置和推動裝置，所述清洗裝置的邊側連接有第一裝配桿，且清洗裝置的邊側動力裝置，所述推動裝置安裝于動力裝置邊側，且推動裝置的邊側連接有第二裝配桿，所述動力裝置的表面安裝有第一活動桿，且第一活動桿的邊側連接有第一齒輪，所述第一齒輪的底部連接有第二齒輪，且第二齒輪的邊側連接有雙軸電機，所述雙軸電機的邊側設置有換向器，且換向器的邊側安裝有第三齒輪，所述第三齒輪的頂部連接有第四齒輪，且第四齒輪的邊側連接有第二活動桿，所述第一裝配桿的表面固定有第二底座管，且第二底座管的內部設置有第二彈簧，所述第二底座管的頂部安裝有第四裝配桿，且第四裝配桿的頂部安裝有滾輪，所述第二裝配桿的表面固定有第一底座管，且第一底座管的內部設置有第一彈簧，所述第一底座管的頂部安裝有第三裝配桿，且第三裝配桿的頂部安裝有洗刷刀。

優選的，所述清洗裝置和動力裝置處同一水平面設置，且清洗裝置沿推動裝置的水平方向等距離分布。

優選的，所述清洗裝置和第一活動桿之間構成轉動結構，且第一活動桿與第二活動桿關于動力裝置的中軸線對稱。

優選的，所述第一齒輪與第二齒輪之間為嚙合連接，且第一齒輪與第四齒輪關于動力裝置的中軸線對稱。

優選的，所述第一底座管等角度分布在第二裝配桿外側，且第一底座管與第二底座管關于動力裝置的中軸線對稱。

優選的，所述第一底座管和第三裝配桿之間構成伸縮結構，且第一底座管與洗刷刀之間相互平行。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該用于旋渦壓縮機的總回氣管路清理內壁清理裝置，可以對存有管內結構復雜進行清理，且清理效率高效，并且能在變徑的管道內作業，不需要人工清理管道；

1.第二齒輪與第三齒輪通過雙軸電機的轉動，使第二齒輪帶動第一齒輪轉動，使第一活動桿帶動清洗裝置轉動的同時也帶動第二裝配桿的轉動，從而使第二裝配桿上的洗刷刀轉動，將管道內壁中的污垢清理；