[實用新型]一種瀝青路面修補裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921671198.0
• 申請日: 2019-10-08
• 公開（公告）號: CN211113086U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曾彥
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市交運工程集團有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09;B08B1/00
• 代理公司: 深圳峰誠志合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44525
• 代理人: 賴耀華

1.一種瀝青路面修補裝置，包括機箱（1）、輸料管（2）、電加熱板（3）、注料器（4）、擋板（5）、驅(qū)動電機（8）和安裝架（9），機箱（1）內(nèi)設(shè)置有工作腔，機箱（1）的頂端設(shè)置有進料口，并且進料口與工作腔相通，擋板（5）鉸接安裝在進料口的側(cè)壁上，輸料管（2）的輸入端和輸出端分別與工作腔和注料器（4）連通，在輸料管（2）上設(shè)置有閥門，工作腔內(nèi)固定設(shè)置有隔板（7），驅(qū)動電機（8）安裝在隔板（7）的底端，驅(qū)動電機（8）的輸出端設(shè)置有傳動軸，并在傳動軸上設(shè)置有攪拌葉（6），安裝架（9）固定安裝在隔板（7）的底端，安裝架（9）頂端設(shè)置有安裝槽，電加熱板（3）安裝在安裝槽內(nèi)并與隔板（7）接觸；其特征在于，還包括活動電機（10）、活動板（11）、固定軸、清潔板（12）、清潔電機（13）、水箱（14）、增壓泵（15）、第一輸水管、第二輸水管（16）和噴灑器（17），機箱（1）底端設(shè)置有連接架（18），并在連接架（18）底端設(shè)置有連接槽，所述連接槽的頂端固定設(shè)置有滾珠軸承（19），固定軸的外側(cè)壁所述滾珠軸承（19）內(nèi)側(cè)壁連接，所述固定軸底端與連接板連接，活動電機（10）固定安裝在連接槽內(nèi)，活動板（11）位于活動電機（10）的輸出端，所述活動板（11）上設(shè)置有活動扣（20），連接板的頂端設(shè)置有活動槽，活動扣（20）底端插入至活動槽內(nèi)，清潔電機（13）安裝在清潔板（12）上，清潔電機（13）的輸出端設(shè)置有清潔輥，所述清潔輥上設(shè)置有多組刷毛（21），水箱（14）固定安裝在機箱（1）底端，所述水箱（14）內(nèi)設(shè)置有放置腔，水箱（14）的側(cè)壁上連通設(shè)置有進水管，并且在進水管上設(shè)置有密封蓋，第一輸水管的輸入端和輸出端分別與放置腔和增壓泵（15）連通，所述第二輸水管（16）的輸入端和輸出端分別與增壓泵（15）和噴灑器（17）連通。

2.如權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面修補裝置，其特征在于，還包括兩組透明板（22），機箱（1）和水箱（14）的側(cè)壁上分別設(shè)置有第一觀察孔和第二觀察孔，所述第一觀察孔和第二觀察孔分別與工作腔和放置腔相通，所述兩組透明板（22）分別安裝在第一觀察孔和第二觀察孔的側(cè)壁上。

3.如權(quán)利要求2所述的一種瀝青路面修補裝置，其特征在于，還包括四組支腿（23）和推桿（24），四組支腿（23）分別固定安裝在機箱（1）底端的左前側(cè)、右前側(cè)、左后側(cè)和右后側(cè)，四組所述支腿（23）底端均設(shè)置有滾輪（25），機箱（1）右端的前側(cè)和后側(cè)分別設(shè)置有前支架和后支架，所述推桿（24）的前端和后端分別與前支架的后端和后支架的前端連接。

4.如權(quán)利要求3所述的一種瀝青路面修補裝置，其特征在于，還包括兩組固定錨（26），機箱（1）底端的前側(cè)和后側(cè)分別設(shè)置有兩組安裝桿，所述兩組固定錨（26）分別安裝在兩組安裝桿的前端，兩組所述固定錨（26）的底端均設(shè)置有多組防滑紋。

5.如權(quán)利要求4所述的一種瀝青路面修補裝置，其特征在于，還包括溫度計（27）和玻璃板，機箱（1）的右側(cè)壁上設(shè)置有卡槽，溫度計（27）和玻璃板分別固定安裝在卡槽內(nèi)的左側(cè)和右側(cè)，所述溫度計（27）的兩側(cè)部位與卡槽的側(cè)壁接觸。

6.如權(quán)利要求5所述的一種瀝青路面修補裝置，其特征在于，還包括風機（28）和兩組固定扣，機箱（1）底端的前側(cè)和后側(cè)分別設(shè)置有兩組固定桿（29），兩組所述固定桿（29）上均設(shè)置有固定槽，所述兩組固定扣分別固定安裝在風機（28）的前端和后端，兩組固定扣分別插入至兩組固定槽內(nèi)并分別與兩組固定槽內(nèi)側(cè)壁接觸。

7.如權(quán)利要求6所述的一種瀝青路面修補裝置，其特征在于，還包括網(wǎng)架（30）和分流電機，網(wǎng)架（30）固定安裝在風機（28）的輸出端，分流電機固定安裝在風機（28）的側(cè)壁上，所述分流電機的輸出端設(shè)置有活動輥（31），并在所述活動輥（31）的外側(cè)壁上設(shè)置有多組分流板（32）。

8.如權(quán)利要求7所述的一種瀝青路面修補裝置，其特征在于，還包括拉板（33）、兩組第一支撐桿（34）和兩組第二支撐桿（35），所述擋板（5）的頂端設(shè)置有拉槽，拉板（33）的前端和后端分別與拉槽的前側(cè)壁和后側(cè)壁連接，工作腔內(nèi)的前側(cè)和后側(cè)分別設(shè)置有兩組底板，兩組第一支撐桿（34）分別鉸接于兩組底板的頂端，兩組第二支撐桿（35）分別鉸接于擋板（5）底端的前側(cè)和后側(cè)，所述兩組第二支撐桿（35）底端分別插入至兩組第一支撐桿（34）頂端內(nèi)部，擋板（5）上設(shè)置有鎖扣。