[實用新型]一種土木工程的道路橋梁自走式勘測裝置有效
| 申請號: | 201921671021.0 | 申請日: | 2019-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN211252846U | 公開(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發明(設計)人: | 劉欣欣 | 申請(專利權)人: | 中元國際(長春)高新建筑設計院有限公司 |
| 主分類號: | B62D63/04 | 分類號: | B62D63/04;E01C23/01;E01D19/10;G01C5/00 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 曹雪菲 |
| 地址: | 130000 吉林省長春市*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 土木工程 道路 橋梁 勘測 裝置 | ||
本實用新型屬于道路橋梁勘測技術領域,尤其涉及一種土木工程的道路橋梁自走式勘測裝置,包括底板,所述底板頂部的右側固定連接有殼體,所述殼體的內腔固定連接有第一電機,所述第一電機的輸出端貫穿殼體并延伸至殼體的外部;本實用新型在使用時,使用者通過第一開關打開第一電機工作,第一電機帶動第一皮帶輪轉動,第一皮帶輪再通過皮帶A的傳動連接帶動第二皮帶輪轉動,從而帶動主動滾輪轉動,在主動滾輪行走的同時,與從動滾輪配合,進行自主行走,達到了具備自動行走能力,不需要人工搬運,且增加了勘測效率的效果,且解決了現有的道路橋梁勘測裝置大多數是由三角支架和水準儀組成的,不具備自動行走能力,在一定程度上影響勘測效率的問題。
技術領域
本實用新型涉及道路橋梁勘測技術領域,尤其涉及一種土木工程的道路橋梁自走式勘測裝置。
背景技術
土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統稱。土木工程是指除房屋建筑以外,為新建、改建或擴建各類工程的建筑物、構筑物和相關配套設施等所進行的勘察、規劃、設計、施工、安裝和維護等各項技術工作及其完成的工程實體。道路橋梁,一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設施等幾大部分組成。
水準儀是建立水平視線測定地面兩點間高差的儀器。原理為根據水準測量原理測量地面點間高差。主要部件有望遠鏡、管水準器、垂直軸、基座、腳螺旋。按結構分為微傾水準儀、自動安平水準儀、激光水準儀和數字水準儀。按精度分為精密水準儀和普通水準儀;
現有的道路橋梁勘測裝置大多數是由三角支架和水準儀組成的,不具備自動行走能力,需要人力搬運,使用時對土木工程的道路橋梁勘測人員造成了體力上的負擔,在一定程度上影響勘測效率。
為解決上述問題,本申請中提出一種土木工程的道路橋梁自走式勘測裝置。
實用新型內容
(一)實用新型目的
為解決背景技術中存在的技術問題,本實用新型提出一種土木工程的道路橋梁自走式勘測裝置,具有自動行走能力的特點。
(二)技術方案
為解決上述問題,本實用新型提供了一種土木工程的道路橋梁自走式勘測裝置,包括底板,所述底板頂部的右側固定連接有殼體,所述殼體的內腔固定連接有第一電機,所述第一電機的輸出端貫穿殼體并延伸至殼體的外部,所述第一電機的輸出端焊接有第一皮帶輪,所述底板底部的右側安裝有主動滾輪,所述底板底部的左側安裝有從動滾輪,所述主動滾輪的前端焊接有第二皮帶輪,所述第一皮帶輪與第二皮帶輪通過皮帶A傳動連接,所述底板頂部的右側且位于殼體的左側固定連接有座椅,所述底板的頂部安裝有方向盤。
優選的,所述底板頂部的左側安裝有框體,所述底板與框體通過第一轉軸座轉動連接,所述底板頂部的前側與后側均固定連接有第二轉軸座,兩個所述第二轉軸座的頂部轉動連接有電動推桿,兩個所述電動推桿的頂部均與通過轉軸與框體的前側與后側轉動連接。
優選的,所述框體內腔底部的右側固定連接有第二電機,所述第二電機的輸出端焊接有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿的頂部與框體內腔的頂部通過軸承轉動連接,所述框體內腔頂部與底部的左側均通過軸承轉動連接有第二螺紋桿,所述第一螺紋桿表面的底部套設有第三皮帶輪,所述第二螺紋桿表面的底部套設有第四皮帶輪,所述第三皮帶輪與第四皮帶輪通過皮帶B傳動連接。
優選的,所述第一螺紋桿與第二螺紋桿的表面均螺紋連接有橫板,所述橫板的頂部安裝有水準儀。
優選的,所述框體內腔的兩側均開設有滑槽,所述滑槽的內腔滑動連接有滑輪,所述滑輪與橫板固定連接。
優選的,所述方向盤的前表面安裝有第一開關,所述第一開關的電性輸出端通過導線與第一電機的電性輸入端電性連接。
優選的,所述方向盤的前表面且位于第一開關的底部安裝有第二開關,所述第二開關的電性輸出端通過導線分別與電動推桿和第二電機的電性輸入端電性連接。
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